वंदे भारत ट्रेन का मुंबई-अहमदाबाद रूट पर फाइनल ट्रायल जल्द होगा

अगर सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो मुंबई-अहमदाबाद रूट पर यात्री अगले कुछ महीनों में अत्याधुनिक वंदे भारत ट्रेन में यात्रा कर सकेंगे। मुंबई-अहमदाबाद रूट पर तीसरी वंदे भारत ट्रेन का फाइनल ट्रायल जल्द ही किया जाएगा।

हालांकि, ट्रेन की समय सारिणी और किराया चार्ट को अंतिम रूप दिया जाना बाकी है, लेकिन सूत्रों ने कहा कि इसके सुबह अहमदाबाद से प्रस्थान करने और दोपहर में मुंबई पहुंचने की संभावना है। विपरीत दिशा में यह दोपहर में मुंबई से रवाना होगी और शाम को अहमदाबाद पहुंचेगी। इस ट्रेन का पहले परीक्षण 7 सितंबर को करने की योजना थी, लेकिन कुछ अपरिहार्य कारणों से स्थगित कर दिया गया।

पश्चिम रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, "सफल रूट ट्रायल के बाद, समय सारिणी को अंतिम रूप दिया जाएगा," अगर सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो वंदे भारत ट्रेनें कुछ महीनों में मुंबई-अहमदाबाद रूट पर चलने लगेंगी। 25 से 28 अगस्त तक कोटा-सवाई माधोपुर खंड पर 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से हाई स्पीड ट्रायल रन किया गया। 180 किमी प्रति घंटे की गति तक ट्रेन के दोलन परीक्षण भी किए गए।

वर्तमान में, दो वंदे भारत ट्रेनें पहले से ही दिल्ली, वाराणसी और कटरा के बीच चल रही हैं। यह देश की तीसरी और मुंबई से पहली वंदे भारत एक्सप्रेस होगी। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, "यह उन दोनों से थोड़ा अलग है जो पहले से ही यात्रियों के लिए बेहतर सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं के साथ काम कर रहे हैं।"

ट्रेन कोलिजन अवॉइडेंस सिस्टम (टीसीएएस) या कवच के साथ उन्नत वंदे भारत ट्रेन में सुरक्षा बढ़ाने से सिग्नल पासिंग एट डेंजर (एसपीएडी) के मामलों और स्टेशन क्षेत्रों में ओवरस्पीडिंग और ट्रेन की टक्कर के कारण उत्पन्न होने वाली असुरक्षित स्थितियों को रोका जा सकता है। ट्रेन सेट को त्वरण रिजर्व के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो ढलान की गति को बनाए रखने में मदद करेगा। जबकि पहले के वंदे भारत ट्रेन सेट में एक घंटे का बैटरी बैकअप है, इसमें तीन घंटे का बैकअप है।

ICF के अधिकारियों के अनुसार, नए रेक में बेहतर त्वरण और मंदी की क्षमता है और यह पहले के रेक के 145 सेकंड की तुलना में केवल 140 सेकंड में 160 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम होगा। नए रेक में पहले के दो के बजाय चार प्लेटफ़ॉर्म साइड कैमरे हैं, जिनमें रियर व्यू कैमरे शामिल हैं। उन्होंने कहा कि हवा की रोगाणु मुक्त आपूर्ति के लिए उच्च दक्षता वाले कंप्रेसर और यूवी लैंप के कारण इसमें बेहतर गर्मी वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग नियंत्रण है।