सोमवार दोपहर को कोलकाता उपनगरों के आसपास लड़ाकू विमान 'चर्चा'

कोलकाता : कोलकाता के उत्तरी उपनगरों के कुछ हिस्सों में सोमवार दोपहर एक लड़ाकू विमान के गुलजार होने से पायलट के कल्याण को लेकर अटकलें और थोड़ी चिंता पैदा हो गई. देश के उत्तर या पश्चिमी भाग के अन्य शहरों के विपरीत, कोलकाता और उसके उपनगरों को लड़ाकू विमानों के ऊपर उड़ान भरने के लिए उपयोग नहीं किया जाता है। लोग भारतीय वायु सेना (IAF) के हेलीकॉप्टरों के आदी हैं, हालांकि बैरकपुर में वायु सेना स्टेशन शहर के उत्तरी उपनगरों में ही स्थित है।

"लगभग 3 बजे, मैंने शोर सुना और महसूस किया कि यह एक लड़ाकू विमान था जो नीचे उड़ रहा था।

कोलकाता का निकटतम हवाई अड्डा कलाईकुंडा (पूर्वी मिदनापुर जिले में) में वायु सेना स्टेशन है। IAF और रिपब्लिक ऑफ सिंगापुर एयर फोर्स (RSAF) के बीच अब एक संयुक्त सैन्य प्रशिक्षण (JMT) चल रहा है। इस अभ्यास के लिए जहां RSAF ने अपने F-16s भेजे हैं, वहीं IAF सुखोई Su-30 MKI, जगुआर, मिग -29 और LCA तेजस उड़ा रहा है। एएफएस कलाईकुंडा के पास हॉक एडवांस्ड जेट ट्रेनर्स के दो स्क्वाड्रन भी हैं।

IAF और RSAF के बीच JMT का द्विपक्षीय चरण अब चल रहा है जहाँ दोनों वायु सेना उन्नत वायु युद्ध सिमुलेशन में लगी हुई है। यह वह चरण है जब दोनों तरफ के विमान रेड टीम या ब्लू टीम का हिस्सा होते हैं। रेड टीम हमलावर है जबकि ब्लू टीम डिफेंडर है।

विमान में जीवित युद्ध सामग्री नहीं होती है लेकिन पायलटों द्वारा बनाए गए सिम्युलेटेड शॉट्स को रिकॉर्ड किया जाता है और डीब्रीफिंग के दौरान फिर से चलाया जाता है। यह हवा से हवा में युद्ध कौशल में सुधार करने में मदद करता है। यह सबसे भीषण चरण भी है जहां हर पायलट आसमान में डॉगफाइट में विरोधी को मात देने की पूरी कोशिश करता है।

IAF के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, यह वह चरण भी है जहाँ पायलट अपने विमान को सीमा तक धकेलते हैं। इस स्तर पर तकनीकी गड़बड़ी की पूरी संभावना है और एक पायलट निकटतम हवाई क्षेत्र में वापस उड़ान भर सकता है। कोलकाता में नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा इस तरह के अभ्यास के दौरान डायवर्सन हवाई अड्डा है और संकट में एक पायलट ने इसकी ओर रुख किया होगा, जिससे जमीन पर हड़कंप मच गया।

"डायवर्सन हवाईअड्डा वह है जो आपात स्थिति के दौरान एक विमान को 'पुनर्प्राप्त' कर सकता है और लैंडिंग के दौरान सभी सहायता प्रदान कर सकता है। इस तरह के अंतरराष्ट्रीय अभ्यास के दौरान, एक डायवर्सन हवाई क्षेत्र होना चाहिए। कभी-कभी, यह पता लगाने के लिए ड्रिल का एक हिस्सा भी हो सकता है और एक पायलट के कौशल की जांच के लिए एक डायवर्जन हवाई अड्डे की ओर उड़ान भरें। यह जरूरी नहीं है कि पायलट या उसका विमान किसी भी खतरे में हो। वह कोलकाता में उतरा भी नहीं हो सकता है। यह सिर्फ अभ्यास का एक हिस्सा हो सकता है, "ए वायुसेना के वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।