विशेषज्ञ बोले - लंबे समय तक डीजल प्रदूषण का संपर्क स्वास्थ्य के लिए हानिकारक
डीजल निकास से होने वाले प्रदूषण में मुख्य रूप से नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स), हाइड्रोकार्बन (एचसी), कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ2)और कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ)शामिल हैं। डीजल निकास के लिए अल्पकालिक जोखिम से नाक और आंखों में जलन, फेफड़ों के कार्य में परिवर्तन, श्वसन परिवर्तन, सिरदर्द, थकान और मतली हो सकती है। लंबे समय तक संपर्क में रहने से लंबे समय तक खांसीऔर फेफड़ों की खराब कार्यक्षमता देखी गई है।
मैक्स सुपर स्पेशियलिटी अस्पताल, साकेत के प्रमुख निदेशक और पल्मोनोलॉजी के प्रमुख विवेक नांगिया ने आईएएनएस को बताया, वायु प्रदूषण में आम योगदान वाहनों के धुएं का है, इसमें डीजल निकास कण कई कस्बों और शहरों में उत्सर्जित कणों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उन्होंने कहा, धुएं के संपर्क में आने से वायुमार्ग में महत्वपूर्ण परिवर्तन होते हैं, जो ब्रोन्कियल अस्थमा, क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (सीओपीडी), इंटरस्टीशियल लंग डिजीज, आदि जैसे पुराने फेफड़ों के रोगों वाले लोगों में और भी अधिक हानिकारक हो सकते हैं। यह भी माना जाता है कि डीजल निकास कण एलर्जी में योगदान देने वाले एक महत्वपूर्ण कारक हैं क्योंकि वे एलर्जी के सहायक के रूप में कार्य करते हैं और संवेदीकरण प्रतिक्रिया को बढ़ाते हैं।
कनाडा में ब्रिटिश कोलंबिया और विक्टोरिया विश्वविद्यालयों के एक हालिया अध्ययन से पता चला है कि यातायात प्रदूषण के सामान्य स्तर कुछ ही घंटों में मस्तिष्क के कार्य को बिगाड़ने में सक्षम हैं। यूके में मैनचेस्टर विश्वविद्यालयों और डेनमार्क में आरहस द्वारा 10 वर्ष से कम आयु के 1.4 मिलियन बच्चों के एक अन्य अध्ययन से पता चला है कि नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के उच्च स्तर और पीएम 2.5 के संपर्क में आने से वयस्कता में स्वयं को नुकसान पहुंचाने की संभावना 50 प्रतिशत तक बढ़ जाती है। ये दो प्रदूषक हृदय और फेफड़ों की बीमारियों से सबसे अधिक जुड़े हुए हैं, क्योंकि वे रक्तप्रवाह में प्रवेश करते हैं और सूजन का कारण बनते हैं। वायु प्रदूषण वैश्विक स्तर पर हर साल लगभग 6 मिलियन प्रीटरम जन्मों में योगदान देता है। डीजल इंजनों द्वारा उत्सर्जित निकास को सिजोफ्रेनिया और ऑटिज्म जैसे न्यूरो-विकासात्मक विकारों की बढ़ी हुई दरों से भी जोड़ा गया है। क्रिटिकल केयर एंड पल्मोनोलॉजी के प्रमुख, सी.के. बिड़ला अस्पताल, गुरुग्राम के कुलदीप कुमार ग्रोवर ने कहा, डीजल इंजन प्रदूषकों के एक जटिल मिश्रण का उत्सर्जन करते हैं। जाहिर है, वे बहुत छोटे कार्बन कण होते हैं, जिन्हें डीजल पार्टिकुलेट मैटर के रूप में जाना जाता है। इसलिए यदि उनका आकार छोटा है, तो वे हमारे अंगों, विशेष रूप से फेफड़ों में प्रवेश करेंगे।
उन्होंने कहा, डीजल निकास में 40 से अधिक कैंसर पैदा करने वाले पदार्थ होते हैं, इस प्रकार डीजल इंजन उत्सर्जन को इतने सारे कैंसर से संबंधित प्रदूषकों के लिए जिम्मेदार माना जाता है। यही कारण है कि विभिन्न कारक डीजल कणों के जोखिम के स्वास्थ्य जोखिम को बढ़ाते हैं। एक संभावित समाधान इलेक्ट्रिक और गैस-ईंधन वाले वाहनों पर स्विच करना है, जैसा कि सरकारी पैनल द्वारा सुझाया गया है।दक्षिणी कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय द्वारा किए गए एक नवीनतम अध्ययन में वास्तविक दुनिया के डेटा का उपयोग सबूत प्रदान करने के लिए किया गया है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में वृद्धि से हवा की गुणवत्ता और स्वास्थ्य बेहतर हो सकता है।
अध्ययन में पाया गया कि जब इलेक्ट्रिक वाहन बढ़े तो वायु प्रदूषण और स्वास्थ्य समस्याएं कम हो गईं।
