घरेलू एयरलाइंस ने 2023 में अब तक 338 तकनीकी खराबी की सूचना दी: सरकार

सरकार ने सोमवार को कहा कि भारत में घरेलू एयरलाइंस ने जुलाई 2023 तक विमानों के संचालन के दौरान कुल 338 तकनीकी समस्याओं की सूचना दी।

सरकार के अनुसार, इंडिगो को कुल 206 तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ा, इसके बाद एयर इंडिया को 49, गो एयर को 22, स्पाइसजेट को 21 और अकासा एयर को 18 तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ा।

नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री, जनरल (सेवानिवृत्त) वीके सिंह ने राज्यसभा में एक लिखित उत्तर के माध्यम से बताया कि विमान में तकनीकी समस्याएं विमान में लगे घटकों या उपकरणों की खराबी के कारण हो सकती हैं और इसके लिए सुधार कार्रवाई की आवश्यकता होती है। विमान को परिचालन के लिए जारी करने से पहले एयरलाइंस।

जुलाई 2023 तक इंडिगो द्वारा सबसे अधिक 206 तकनीकी समस्याएं रिपोर्ट की गईं। नियमों के अनुसार एयरलाइन ऑपरेटरों को ऐसी सभी घटनाओं की सूचना नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को देनी होगी।

ये घटनाएँ उपकरण की खराबी, खराब मौसम आदि का परिणाम हो सकती हैं। कुछ घटनाएँ जैसे कि हवा का वापस मुड़ना, टेकऑफ़ रोकना या इधर-उधर जाना पायलट द्वारा संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए की गई कार्रवाइयाँ हैं और आमतौर पर टालने के लिए की जाती हैं। मंत्री के अनुसार गंभीर घटनाएँ या दुर्घटनाएँ।

गौरतलब है कि 2022 में घरेलू एयरलाइंस द्वारा कुल 446 ऐसे मामले दर्ज किए गए थे, जिनमें से 215 इंडिगो के थे, इसके बाद स्पाइसजेट के 143 और विस्तारा के 97 मामले थे।

इसके बाद मंत्री ने सदन को नियामक प्रावधानों के अनुसार तकनीकी दोषों की जांच के लिए सरकार द्वारा उठाए जा रहे सुधारात्मक उपायों से अवगत कराया।

ऐसी तकनीकी खराबी पर कार्रवाई करना एयरलाइन ऑपरेटर पर निर्भर है। डीजीसीए के पास स्पॉट जांच और रात्रि निगरानी सहित नियमित निगरानी करने की एक प्रणाली है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ऑपरेटर या संगठन नियामक प्रावधानों को पूरा करना जारी रखें।

मंत्री ने कहा कि डीजीसीए ऑडिट का एक विशेष अभियान भी शुरू कर सकता है, ऐसा तब किया जाता है जब प्रक्रियाओं का पालन न करने की संभावना की ओर इशारा करने वाली घटनाओं में वृद्धि होती है।