दिल्ली सरकार ने बिना प्रदूषण कागजात वाले वाहनों के मालिकों के खिलाफ कार्रवाई की

परिवहन विभाग के अधिकारियों ने कहा है कि एक ऐसे शहर में जहां प्रदूषण साल के अधिकांश समय के लिए एक खतरा है, दिल्ली में पंजीकृत 1.7 मिलियन वाहनों, जिनमें 300,000 कारें शामिल हैं, के पास वैध प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाण पत्र नहीं है। टेलपाइप उत्सर्जन नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर, आमतौर पर हर साल नवीनीकरण किया जाना है। अधिकारियों ने कहा कि ये सभी वाहन परिवहन विभाग के रडार पर हैं, जो इस तरह के वाहनों के मालिकों पर कार्रवाई सुनिश्चित करने के लिए एक अभियान शुरू कर रहा है।

परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा, "हम बिना वैध पीयूसी प्रमाण पत्र के वाहनों के मालिकों से अपने वाहनों की तुरंत जांच और प्रमाणित करने का आग्रह करने के लिए एक अभियान चला रहे हैं। हमारा लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि बिना वैध पीयूसी के कोई भी वाहन दिल्ली में न चले। इसके लिए हमें वाहन मालिकों का सहयोग चाहिए। प्रवर्तन को भी कड़ा किया जाएगा और वैध पीयूसी प्रमाण पत्र के बिना वाहनों को दंडात्मक कार्रवाई का सामना करना पड़ेगा, "उन्होंने कहा।

पीयूसी प्रमाणपत्र एक अनिवार्य दस्तावेज है जो प्रमाणित करता है कि वाहन का टेलपाइप उत्सर्जन अनुमेय सीमा के भीतर है। वैध पीयूसी प्रमाण पत्र के बिना वाहन चलाने पर मोटर वाहन अधिनियम की धारा 190 (2) के तहत मुकदमा चलाया जा सकता है और तीन महीने तक की कैद या 10,000 रुपये तक का जुर्माना या दोनों हो सकता है।

परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि विभाग ने राजधानी में 17 लाख वाहनों की पहचान की है जिनके पास वैध पीयूसी प्रमाणपत्र नहीं है। "1.7 मिलियन वाहनों में, लगभग 288,000 कारें हैं, 1.37 मिलियन दोपहिया हैं, और बाकी ट्रक, ऑटो-रिक्शा, चार और तीन पहिया माल वाहक, वगैरह जैसे वाहन हैं। ये सभी वाहन हमारे रडार पर हैं और उनके मालिकों को एसएमएस भेजकर पीयूसी प्रमाणपत्रों को जल्द से जल्द नवीनीकृत करने के लिए कहा जा रहा है। इनमें से कई वाहन अभी भी चल रहे हैं।

पीयूसी अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए दीर्घकालिक योजना को साझा करते हुए, एक दूसरे वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि विभाग उन मालिकों के दरवाजे पर जुर्माना जारी करने की योजना बना रहा है जो अपने वाहनों के पीयूसी प्रमाणपत्र को नवीनीकृत करने में विफल रहते हैं।

"एमवी अधिनियम के तहत, केवल पीयूसी प्रमाण पत्र के बिना चलने वाले वाहनों पर जुर्माना लगाया जा सकता है। हम ईंधन स्टेशनों पर कुछ तंत्र विकसित करने की योजना बना रहे हैं ताकि ऐसे वाहनों को ट्रैक किया जा सके जब वे ईंधन भरने के लिए आते हैं और फिर उन्हें जुर्माना जारी करते हैं, "अधिकारी ने नाम न बताने के लिए कहा।

अधिकारी ने कहा कि विभाग जल्द ही एक अनुरोध जारी कर सकता है, जिसमें विशेषज्ञता वाली फर्मों को पेट्रोल पंपों पर 'वाहन स्कैनिंग तंत्र' लागू करने के लिए आमंत्रित किया जाएगा। अधिकारी ने कहा, "इसमें कुछ समय लगने की संभावना है।"

एक वाहन मालिक राजधानी भर में कई पीयूसी प्रमाणन केंद्रों में से किसी एक पर उत्सर्जन के लिए अपने वाहन की जांच करवा सकता है। दिल्ली में लगभग 966 ऐसे केंद्र हैं जो 10 क्षेत्रों में फैले हुए हैं। अधिकृत केंद्रों की सूची परिवहन विभाग की वेबसाइट पर उपलब्ध है।

प्रदूषण जांच का शुल्क दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए ₹60 (जीएसटी को छोड़कर), चार पहिया वाहनों के लिए ₹80 और डीजल वाहनों के लिए ₹100 है।

अधिकारियों ने कहा कि प्रमाणन प्रक्रिया कम्प्यूटरीकृत है और प्रत्येक प्रमाणपत्र आमतौर पर एक वर्ष के लिए वैध होता है और इसे समय-समय पर नवीनीकृत करना पड़ता है। पीयूसी केंद्रों द्वारा प्राप्त वाहनों का डेटा परिवहन विभाग को भेजा जाता है जो वाहनों के एकीकृत केंद्रीकृत डेटा रिकॉर्ड रखता है।

इनमें से एक केंद्र के एक अधिकारी ने कहा कि पिछले साल के अंत में, एक सॉफ्टवेयर अपग्रेड था जिसके बाद प्रमाण पत्र जारी करना सुचारू रूप से चल रहा है। पूर्वी दिल्ली में एक पीयूसी केंद्र संचालक ने कहा कि वर्तमान में पीयूसी केंद्रों पर कोई "असामान्य भीड़" नहीं है, लेकिन लोग अपने वाहनों की जांच कराने आ रहे हैं।

परिवहन विभाग पीयूसी मानदंडों के अनुपालन के लिए सार्वजनिक नोटिस जारी करता रहा है और एक प्रवर्तन अभियान भी चला रहा है। पीयूसी मानदंडों के उल्लंघन के लिए पिछले एक महीने में जारी किए गए जुर्माने के आंकड़े विभाग के पास आसानी से उपलब्ध नहीं थे।

सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट की कार्यकारी निदेशक (अनुसंधान और वकालत) अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा कि अध्ययनों से पता चला है कि दिल्ली में कण प्रदूषण में वाहनों का दूसरा सबसे बड़ा योगदान है और सर्दियों के दौरान उनकी हिस्सेदारी बढ़ जाती है।

"वाहन भी उच्च जहरीले एक्सपोजर के लिए जिम्मेदार हैं। वाहनों को उनके उपयोगी ऑन-रोड जीवन के दौरान कम उत्सर्जन रखने के लिए उचित रखरखाव और मरम्मत आवश्यक है। जबकि विश्वसनीय पीयूसी परीक्षणों के आधार पर 100% अनुपालन आवश्यक है, अधिक कठोर निगरानी के लिए अधिक उन्नत वाहन उत्सर्जन निगरानी प्रणाली, जैसे रिमोट सेंसिंग में अपग्रेड करना भी महत्वपूर्ण है, "उसने कहा।