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नागरिक उड्डयन मंत्रालय पूर्व पायलट की शिकायत की जांच करेगा

Neha Dani
3 Nov 2023 5:05 PM GMT
नागरिक उड्डयन मंत्रालय पूर्व पायलट की शिकायत की जांच करेगा
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नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन मंत्रालय और डीजीसीए एक पूर्व वरिष्ठ पायलट द्वारा एयर इंडिया के खिलाफ दायर की गई शिकायत पर गौर करेंगे, जिसमें आरोप लगाया गया है कि एयरलाइन ने आपातकालीन ऑक्सीजन आपूर्ति की आवश्यक प्रणाली के बिना अमेरिका के लिए बोइंग 777 विमानों का संचालन किया। पायलट, जिसने बी777 कमांडर के रूप में काम किया था, ने 29 अक्टूबर को मंत्रालय और डीजीसीए को इस अभ्यास के बारे में शिकायत की।

सूत्रों के अनुसार, पायलट ने शिकायत में कहा कि एयर इंडिया पट्टे पर लिए गए बी777 विमानों के साथ उड़ानें संचालित कर रही है, जिसमें रासायनिक रूप से उत्पन्न ऑक्सीजन प्रणाली होती है जो लगभग 12 मिनट तक चलती है, और इसलिए इसका इस्तेमाल एयरलाइन की सीधी उड़ानों के लिए नहीं किया जाना चाहिए। सैन फ्रांसिस्को से.

शिकायत में कहा गया है कि एयरलाइन को यह ध्यान में रखना होगा कि दबाव की आपातकालीन स्थिति के मामले में, सभी चालक दल और यात्रियों को 12 मिनट से अधिक की किसी भी अवधि के लिए पर्याप्त ऑक्सीजन की आपूर्ति होनी चाहिए और डीजीसीए मानदंडों का भी हवाला दिया गया है। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने शुक्रवार को कहा कि मंत्रालय और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) एयर इंडिया के खिलाफ शिकायत की जांच करेंगे।

“संबंधित मामला बहुआयामी है और इसकी जांच एयर इंडिया और बाहरी विशेषज्ञों द्वारा पहले ही की जा चुकी है। एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने शुक्रवार को कहा, हम इस विशिष्ट मामले पर कोई भी टिप्पणी करने से बचेंगे लेकिन हम दोहराना चाहते हैं कि हमारे यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है और इस पर कोई समझौता नहीं है। इस बीच, शिकायत में कहा गया है कि दबाव के मामले में, विमान को 10,000 फीट या उससे कम की उड़ान ऊंचाई पर उतरना अनिवार्य है।

9,000 से 10,000 फीट से अधिक ऊंचे पहाड़ी इलाकों पर उड़ान भरते समय, 12 मिनट के भीतर 10,000 फीट तक उतरना संभव नहीं हो सकता है। शिकायत में कहा गया है कि ऐसा इसलिए है क्योंकि सैकड़ों मील तक फैले ऊंचे पहाड़ी इलाके के विशाल हिस्सों से दूर रहने के लिए 12 मिनट से अधिक समय तक 10,000 फीट से अधिक की न्यूनतम उड़ान ऊंचाई बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

शिकायत में, पायलट ने यह भी दावा किया कि उसने ऑक्सीजन प्रणाली की समस्या के कारण इस साल 30 जनवरी को सैन फ्रांसिस्को से बेंगलुरु के लिए एयर इंडिया की उड़ान के लिए पट्टे पर लिए गए B777 विमान को संचालित करने से इनकार कर दिया था। शिकायत के मुताबिक, तीन महीने बाद पायलट ने शिकायत में कहा कि उसे एयरलाइन ने सेवा से बर्खास्त कर दिया है। पायलट से तुरंत संपर्क नहीं हो सका.

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