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KTM को संकट से बचाने के लिए Bajaj ने लिया लोन

Harrison
20 May 2025 2:48 PM IST
KTM को संकट से बचाने के लिए Bajaj ने लिया लोन
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बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी ने केटीएम एजी की मदद के लिए 566 मिलियन यूरो का लोन लिया है। यूरोप में टू-व्हीलर की मांग घटने से केटीएम को स्टॉक और उत्पादन में दिक्कतें आ रही हैं। बजाज ने पहले भी 200 मिलियन यूरो की मदद की थी। यह नया लोन जेपी मॉर्गन चेस बैंक और अन्य वित्तीय संस्थानों से लिया गया है ताकि केटीएम अपने कर्ज को चुका सके।

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Bajaj Auto की यूरोपीय कंपनी बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी (Bajaj Auto International Holdings BV) ने मोटरसाइकिल कंपनी KTM AG की मदद के लिए 566 मिलियन यूरो (लगभग 5,431 करोड़ रुपये) का लोन लिया है। इस लोन की मदद से KTM अपनी आर्थिक परेशानी से निकलने के साथ ही कर्जदाताओं को चुकाने में मदद करेगा। आइए विस्तार में जानते हैं कि आखिरकार Bajaj Auto को KTM के लिए इतना बड़ा लोन लेने की जरूरत क्यों पड़ी?

इन परेशानियों से जूझ रही KTM

KTM ने नवंबर 2024 में दिवालियापन होने की अर्जी दी थी, जिसके पीछे का कारण MV अगुस्ता के अधिग्रहण और MotoGP में भारी निवेश के कारण कर्ज नहीं चुका पाना था। इसके अलावा, कंपनी यूरोप में टू-व्हीलर की मांग घटने से KTM को ज्यादा स्टॉक और उत्पादन में दिक्कतों का सामना भी कर रही थी। वहीं, कंपनी ने

बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी ने केटीएम एजी की मदद के लिए 566 मिलियन यूरो का लोन लिया है। यूरोप में टू-व्हीलर की मांग घटने से केटीएम को स्टॉक और उत्पादन में दिक्कतें आ रही हैं। बजाज ने पहले भी 200 मिलियन यूरो की मदद की थी। यह नया लोन जेपी मॉर्गन चेस बैंक और अन्य वित्तीय संस्थानों से लिया गया है ताकि केटीएम अपने कर्ज को चुका सके।
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Bajaj Auto की यूरोपीय कंपनी बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी (Bajaj Auto International Holdings BV) ने मोटरसाइकिल कंपनी KTM AG की मदद के लिए 566 मिलियन यूरो (लगभग 5,431 करोड़ रुपये) का लोन लिया है। इस लोन की मदद से KTM अपनी आर्थिक परेशानी से निकलने के साथ ही कर्जदाताओं को चुकाने में मदद करेगा। आइए विस्तार में जानते हैं कि आखिरकार Bajaj Auto को KTM के लिए इतना बड़ा लोन लेने की जरूरत क्यों पड़ी?
इन परेशानियों से जूझ रही KTM
KTM ने नवंबर 2024 में दिवालियापन होने की अर्जी दी थी, जिसके पीछे का कारण MV अगुस्ता के अधिग्रहण और MotoGP में भारी निवेश के कारण कर्ज नहीं चुका पाना था। इसके अलावा, कंपनी यूरोप में टू-व्हीलर की मांग घटने से KTM को ज्यादा स्टॉक और उत्पादन में दिक्कतों का सामना भी कर रही थी। वहीं, कंपनी ने
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