पीएम मोदी ने राष्ट्रीय रसद नीति का किया अनावरण, परिवहन लागत में कटौती का लक्ष्य

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार को राष्ट्रीय रसद नीति का अनावरण किया, जो परिवहन क्षेत्र के सामने आने वाली चुनौतियों का समाधान करने और व्यवसायों की रसद लागत को 13-14 प्रतिशत से एक अंक तक लाने का प्रयास करती है। एक भव्य लॉन्च कार्यक्रम में, उन्होंने कहा कि नीति का उद्देश्य अंतिम मील की डिलीवरी में तेजी लाना है, जिससे व्यवसायों को समय और पैसा बचाने में मदद मिलती है।

उन्होंने कहा कि नई नीति लॉजिस्टिक्स क्षेत्र की चुनौतियों का समाधान करती है, लेकिन यह बुनियादी ढांचा वृद्धि योजना के साथ पीएम गतिशक्ति कमियों को दूर करेगी।

भारतीय उत्पादों को विश्व बाजारों पर कब्जा करने के लिए, देश को अपनी सहायता प्रणाली को मजबूत करना होगा। "नेशनल लॉजिस्टिक्स पॉलिसी सपोर्ट सिस्टम को आधुनिक बनाने में मदद करती है।" मोदी ने कहा कि वैश्विक विशेषज्ञ कह रहे हैं कि भारत एक लोकतांत्रिक महाशक्ति के रूप में उभर रहा है और वे देश के असाधारण प्रतिभा पारिस्थितिकी तंत्र से प्रभावित हैं। "विशेषज्ञ भारत के दृढ़ संकल्प और प्रगति की सराहना कर रहे हैं।" उन्होंने कहा कि सरकार रसद क्षेत्र को मजबूत करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रही है। सीमा शुल्क और ई-वे बिल में फेसलेस मूल्यांकन शुरू हो गया है और FASTag रसद क्षेत्र में दक्षता ला रहा है।

ड्रोन नीति के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा कि ड्रोन से रसद क्षेत्र में सुधार होगा। उन्होंने कहा कि सरकार रसद क्षेत्र को मजबूत करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रही है। सीमा शुल्क और ई-वे बिल में फेसलेस मूल्यांकन शुरू हो गया है और FASTag रसद क्षेत्र में दक्षता ला रहा है।

उन्होंने कहा कि बंदरगाहों की क्षमता बढ़ा दी गई है और कंटेनर पोत के टर्नअराउंड समय को 44 घंटे से घटाकर 26 घंटे कर दिया गया है।

उन्होंने कहा कि बंदरगाहों और समर्पित माल गलियारों को जोड़ने के लिए सागरमाला परियोजना रसद कनेक्टिविटी और व्यवस्थित बुनियादी ढांचे के विकास कार्यों में सुधार के लिए शुरू हो गई है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि भारत अब दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है और एक विनिर्माण केंद्र के रूप में उभर रहा है।

उन्होंने कहा कि घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए सरकार द्वारा घोषित उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना को दुनिया ने स्वीकार कर लिया है।

दो महामारी-ग्रस्त वर्षों के बाद तेजी से विकास का समर्थन करने की मांग करते हुए, नीति नियमों को सुव्यवस्थित करेगी और आपूर्ति-पक्ष की बाधाओं को दूर करेगी और साथ ही ईंधन लागत और कम रसद लागत को कम करने के लिए एक रोडमैप प्रदान करेगी।

केंद्र सरकार तीन साल से राष्ट्रीय रसद नीति पर काम कर रही है।

वाणिज्य मंत्रालय ने 2019 में परामर्श के लिए एक मसौदा रसद नीति जारी की, लेकिन कोविड -19 महामारी के कारण इसमें देरी हुई। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 2022-23 के बजट में एक बार फिर राष्ट्रीय रसद नीति की घोषणा की।

मसौदा नीति में सरकार को सभी रसद और व्यापार सुविधा मामलों के लिए एक संदर्भ बिंदु बनाने, रसद क्षेत्र के लिए लागत को पांच वर्षों में 10 प्रतिशत तक कम करने का प्रावधान है। रसद क्षेत्र सकल घरेलू उत्पाद का 13-14 प्रतिशत होने का अनुमान है।