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Mumbai: मध्य रेलवे की कार्यालय समय को अलग-अलग करने की पहल को गति मिली
Mumbai: पीक आवर्स के दौरान भीड़ की स्थायी समस्या को हल करने और भीड़-भाड़ वाली लोकल ट्रेनों में यात्री सुरक्षा बढ़ाने के प्रयास में, मध्य रेलवे मुंबई डिवीजन ने 1 नवंबर से अपने कर्मचारियों के लिए अलग-अलग समय को लागू करके एक नया दृष्टिकोण शुरू किया। इस दृष्टिकोण ने गति पकड़ी, 13 नवंबर से शहर …
Mumbai: पीक आवर्स के दौरान भीड़ की स्थायी समस्या को हल करने और भीड़-भाड़ वाली लोकल ट्रेनों में यात्री सुरक्षा बढ़ाने के प्रयास में, मध्य रेलवे मुंबई डिवीजन ने 1 नवंबर से अपने कर्मचारियों के लिए अलग-अलग समय को लागू करके एक नया दृष्टिकोण शुरू किया। इस दृष्टिकोण ने गति पकड़ी, 13 नवंबर से शहर में अतिरिक्त संगठन यात्री सुरक्षा बढ़ाने और व्यस्त समय में यात्रा की चुनौतियों को कम करने के लिए लचीले कामकाजी घंटों को अपना रहे हैं।
जिन 13 संगठनों ने कार्यालय समय पृथक्करण की पहल पर प्रतिक्रिया दी है, उनमें जनरल पोस्ट ऑफिस मुंबई जैसे प्रमुख नाम शामिल हैं; बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज; भाभा परमाणु अनुसंधान केंद्र (बीएआरसी); अखिल भारतीय उद्योग संघ; बजाज इलेक्ट्रिकल्स; आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स; सामान्य बीमा निगम; गोदरेज और बॉयस; गैमन इंडिया लिमिटेड; ग्लैक्सोस्मिथक्लाइन फार्मास्यूटिकल्स; मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी); जमनालाल बजाज संस्थान; और रोश प्रोडक्ट्स (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड।
इन कंपनियों के कार्यालय शहर के विभिन्न हिस्सों में फैले हुए हैं, जिनमें से अधिकांश दक्षिण और मध्य मुंबई और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) में स्थित हैं। शहर के डाक विभाग के एक कर्मचारी, जिसने अपना नाम न छापना पसंद किया, ने अपने कार्यालय में शुरू किए गए परिवर्तनीय आधिकारिक समय के सकारात्मक प्रभाव के बारे में जानकारी साझा की। "मेरे कार्यालय ने कर्मचारियों के लिए व्यस्त समय की यात्रा से बचने के लिए परिवर्तनशील आधिकारिक समय की शुरुआत की है, और मुझे यह काफी मददगार लगता है।" उसने कहा।
इसी तरह, पश्चिमी उपनगरों में रहने वाले एमआरवीसी के एक कर्मचारी ने बताया कि कैसे लचीले काम के घंटों ने एक ठोस अंतर ला दिया है। एमआरवीसी कर्मचारी ने कहा, "लचीली कार्य घंटों की नीति ने कई श्रमिकों को अपने आवागमन के लिए गैर-पीक घंटों को चुनने की अनुमति दी है।"
इस प्रणाली के तहत, संगठन अपने कर्मचारियों को सुबह 8 बजे से रात 9 बजे के बीच काम करने की सुविधा प्रदान कर रहे हैं, जो भीड़-भाड़ वाले समय में यात्रा की परेशानियों से बचने में अत्यधिक फायदेमंद साबित हो रहा है। यह पहल न केवल कर्मचारियों की भलाई और सुविधा में योगदान देती है, बल्कि पीक आवर्स के दौरान भीड़भाड़ वाली लोकल ट्रेनों को कम करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। जैसे-जैसे मुंबई में अधिक से अधिक संगठन इस नए दृष्टिकोण को अपना रहे हैं, एक सहज और सुरक्षित यात्रा अनुभव की दिशा में सहयोगात्मक प्रयास किया जा रहा है। शहर के कार्यबल और इसकी स्थानीय परिवहन प्रणाली पर स्थायी सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।
मध्य रेलवे द्वारा अपने कर्मचारियों के समय में परिवर्तन करने के निर्णय का उद्देश्य व्यस्त घंटों के दौरान शहर की लोकल ट्रेन सेवाओं पर तनाव को कम करना है, जिससे अंततः भीड़भाड़ वाली ट्रेनों से यात्रियों के गिरने जैसी घटनाओं के जोखिम को कम किया जा सके।
"पिछले सात वर्षों में 150 उपनगरीय सेवाओं को जोड़ने के बावजूद, शहर की रेलवे व्यस्त घंटों के दौरान अत्यधिक भीड़भाड़ से जूझ रही है। अकेले पिछले साल, लगभग 560 लोगों की दुखद जान चली गई थी क्योंकि लोग कुख्यात 'भीड़ के घंटों' के दौरान खचाखच भरी लोकल ट्रेनों से गिर गए थे। एक अधिकारी ने कहा, "इस साल स्थिति गंभीर होती दिख रही है, लोकल ट्रेनों में भीड़भाड़ के कारण अब तक लगभग 400 लोगों की मौत हो चुकी है।"
मध्य रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, उन्होंने 750 से अधिक सरकारी और निजी संगठनों से संपर्क किया है और उनसे अलग-अलग कार्यालय समय अपनाने पर विचार करने का आग्रह किया है। अब तक 13 संगठनों ने इस अवधारणा को अपनाया है।
"इन संगठनों द्वारा अलग-अलग कार्यालय समय को अपनाना मुंबई में मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे दोनों द्वारा संचालित उपनगरीय ट्रेन सेवाओं पर बोझ को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। कार्यालय समय में बदलाव से पूरे दिन यात्रियों का भार समान रूप से वितरित होने की उम्मीद है। , पारंपरिक व्यस्त घंटों के दौरान अनुभव होने वाली भीड़ को कम करना, ”एक अधिकारी ने कहा।
मध्य रेलवे ने कहा कि कुछ संगठनों ने पहले से ही अलग-अलग कार्यालय समय को सफलतापूर्वक लागू कर दिया है, जबकि अन्य इस प्रणाली को शामिल करने की प्रक्रिया में हैं। एक अधिकारी ने कहा, "ये सक्रिय उपाय न केवल कर्मचारियों के लिए सुगम दैनिक आवागमन में योगदान दे रहे हैं, बल्कि भीड़भाड़ वाले सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों से उत्पन्न चुनौतियों का समाधान करने के लिए सामूहिक प्रयास का भी संकेत दे रहे हैं।"
अलग-अलग समय का विकल्प चुनने वाले संगठन सामूहिक रूप से लगभग 5,000 कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करते हैं जो अपने दैनिक आवागमन के लिए उपनगरीय ट्रेनों पर निर्भर हैं।
"इस प्रयास की सफलता मध्य रेलवे मुंबई मंडल और शहर भर के संगठनों के बीच निरंतर सहयोग पर निर्भर करती है। जैसे-जैसे अधिक संस्थाएं अलग-अलग कार्यालय समय के लाभों को पहचानती हैं, यह अनुमान लगाया जाता है कि यह अभिनव दृष्टिकोण एक आदर्श बन जाएगा, और अधिक संतुलित और को बढ़ावा देगा। मुंबई में कुशल परिवहन प्रणाली। सरकारी और गैर-सरकारी दोनों क्षेत्रों से सकारात्मक प्रतिक्रिया शहरी परिवहन चुनौतियों का समाधान करने और अधिक टिकाऊ और यात्रियों के अनुकूल शहर बनाने में सहयोगात्मक प्रयासों के महत्व को रेखांकित करती है, "शिवराज मानसपुरे ने कहा।