महाराष्ट्र

कुप्रबंधन और प्लेग शहर के स्काईवॉक की उपेक्षा, नागरिकों ने धन की बर्बादी की निंदा की

8 Feb 2024 7:40 AM GMT
कुप्रबंधन और प्लेग शहर के स्काईवॉक की उपेक्षा, नागरिकों ने धन की बर्बादी की निंदा की
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मुंबई: करदाताओं के पैसे की बर्बादी और सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की उपेक्षा जांच के दायरे में आ गई है क्योंकि नागरिकों ने मुंबई भर में 15 से अधिक स्काईवॉक की खराब स्थिति पर चिंता जताई है। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को इन महत्वपूर्ण पैदल यात्री पुलों के रखरखाव का काम सौंपा जाने के बावजूद, रिपोर्टें …

मुंबई: करदाताओं के पैसे की बर्बादी और सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की उपेक्षा जांच के दायरे में आ गई है क्योंकि नागरिकों ने मुंबई भर में 15 से अधिक स्काईवॉक की खराब स्थिति पर चिंता जताई है। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को इन महत्वपूर्ण पैदल यात्री पुलों के रखरखाव का काम सौंपा जाने के बावजूद, रिपोर्टें उनके रखरखाव और सुरक्षा उपायों पर व्यापक असंतोष का संकेत देती हैं।

शुरुआत में मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) द्वारा निर्मित, इन स्काईवॉक को बाद में बीएमसी की देखभाल के लिए सौंपा गया था। हालाँकि, निवासियों की ओर से अपर्याप्त प्रकाश व्यवस्था और सुरक्षा से लेकर बड़े पैमाने पर अतिक्रमण और आपराधिक गतिविधियों तक कई शिकायतें सामने आई हैं।

ऐसा ही एक उदाहरण गोवंडी में बैंगनवाड़ी जंक्शन स्काईवॉक है, जिसे निवासी प्रकाश और सुरक्षा सुविधाओं की कमी के कारण शाम के बाद खतरनाक बताते हैं। गोवंडी नागरिक कल्याण के शेख फैय्याज आलम ने स्थानीय वार्ड कार्यालय की तुलना में पुल की रणनीतिक स्थिति पर प्रकाश डालते हुए, बार-बार शिकायतों के बावजूद अधिकारियों की निष्क्रियता पर निराशा व्यक्त की।

वॉकिंग प्रोजेक्ट के वेदांत म्हात्रे ने घटिया पैनलिंग और रेलवे लाइनों के समानांतर अव्यवहारिक प्लेसमेंट के उदाहरणों का हवाला देते हुए खराब डिजाइन वाले स्काईवॉक के बारे में चिंता व्यक्त की। अतिक्रमण और नशीली दवाओं से संबंधित गतिविधियों से ग्रस्त वडाला के स्काईवॉक की गंभीर स्थिति, सुव्यवस्थित डोंबिवली रेलवे स्टेशन स्काईवॉक के विपरीत, उपेक्षा का एक बड़ा उदाहरण है।

सायन से नियमित यात्री श्रीमती तेली ने मुंबई में स्काईवॉक का उचित उपयोग सुनिश्चित करने के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने पैदल यात्रियों को सड़कों पर या हिमालय पुल जैसी संरचनाओं पर अपनी सुरक्षा को जोखिम में डालने के बजाय स्काईवॉक का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए सीएसएमटी के समान क्रॉसिंग पर बाधाओं की आवश्यकता को रेखांकित किया। उन्होंने महिलाओं की सुरक्षा के प्रचलित मुद्दे पर प्रकाश डाला और दिन के उजाले के दौरान भी छेड़छाड़ की कई घटनाओं पर प्रकाश डाला। इसके समाधान के लिए तत्काल सहायता के लिए प्रमुख बोर्डों पर हेल्पलाइन नंबरों की स्थापना की गई है। स्थानीय पुलिस द्वारा स्काईवॉक का औचक दौरा करने से सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने में भी मदद मिलेगी।

बीएमसी के नियमित रखरखाव के दावों के बावजूद, विद्या विहार, बांद्रा पूर्व और विले पार्ले में स्काईवॉक के हालिया विध्वंस उनके प्रयासों की पर्याप्तता पर सवाल उठाते हैं। ब्रिज के मुख्य अभियंता, विवेक कल्याणकर का दावा है कि बीएमसी अधिकार क्षेत्र के तहत सभी स्काईवॉक की हर साल दो बार मरम्मत और सर्वेक्षण किया जाता है, साथ ही किसी भी रिपोर्ट की गई समस्या का तुरंत समाधान किया जाता है।

विभिन्न स्काईवॉक स्थानों का दौरा करने पर, फ्री प्रेस जर्नल ने चिंताजनक स्थितियों की खोज की, जिसने इन संरचनाओं को सुरक्षित पैदल यात्री मार्गों की तुलना में प्रेमियों के बिंदुओं के समान बना दिया है। उदाहरण के लिए, विक्रोली का पी सोमन मार्ग स्काईवॉक अंधेरे में डूबा हुआ है क्योंकि इसमें उचित विद्युतीकरण का अभाव है, जिससे पैदल चलने वालों के लिए खतरनाक वातावरण बन गया है। इस उपेक्षा ने स्काईवॉक को गोपनीयता चाहने वाले जोड़ों के लिए स्वर्ग में बदल दिया है, जबकि बीयर की टूटी हुई बोतलें रास्ते में फैली हुई हैं, जो अवैध गतिविधियों के सबूत के रूप में काम कर रही हैं। इसके अतिरिक्त, पुल धूम्रपान क्षेत्र बन गया है, जिससे सार्वजनिक सुरक्षा से और भी समझौता हो रहा है।

इसी तरह, विक्रोली स्टेशन पश्चिम का स्काईवॉक भी रोशनी की कमी से ग्रस्त है, जिससे सुरक्षा संबंधी चिंताएं बढ़ जाती हैं, खासकर रात के समय। पुल पर उगी घास और व्यक्तियों के सोने के साथ खराब रखरखाव वाला बुनियादी ढांचा, रखरखाव और सुरक्षा उपायों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है।

इस बीच, रेलवे स्टेशन के बाहर सायन स्काईवॉक पर अतिक्रमण ने सुरक्षा चिंताओं को और बढ़ा दिया है, कुछ व्यक्तियों ने पुल को अपना अस्थायी घर बना लिया है। बार-बार शिकायतों के बावजूद, अधिकारियों द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की गई है, जिससे पैदल चलने वालों के पास मुख्य सड़कों पर भारी वाहनों के यातायात का सामना करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।

मुंबई के पूर्वी उपनगर, स्काईवॉक से सुसज्जित होने के बावजूद, पैदल चलने वालों को थोड़ी राहत देते हैं, जो इन ऊंचे रास्तों की जीर्ण-शीर्ण स्थिति के कारण खतरनाक मुख्य सड़कों का विकल्प चुनते हैं। स्थानीय लोग इन महत्वपूर्ण मुद्दों को संबोधित करने में अधिकारियों की विफलता पर निराशा व्यक्त करते हैं, जो मुंबई के निवासियों की सुरक्षा और भलाई सुनिश्चित करने के लिए हस्तक्षेप की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डालते हैं।

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