पहली बार एमएमआरडीए घाटकोपर पूर्व में स्लम पुनर्विकास परियोजना करेगा शुरू

मुंबई: पहली बार, मुंबई महानगर क्षेत्रीय विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) स्लम पुनर्विकास परियोजना में कदम रखेगा। ईस्टर्न फ्रीवे को ठाणे तक विस्तारित करने के उद्देश्य से, एमएमआरडीए घाटकोपर पूर्व में रमाबाई अंबेडकर नगर में 75 एकड़ की झुग्गी बस्ती का पुनर्विकास करेगा। चूंकि फ्रीवे विस्तार का एक हिस्सा रमाबाई नगर से होकर गुजरता है, इसलिए एमएमआरडीए ने झुग्गी-झोपड़ी की जमीन का अधिग्रहण करने का फैसला किया है।

अतीत में एमएमआरडीए ने बिल्डरों को हाई फ्लोर स्पेस इंडेक्स देकर मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में एक किराये की आवास परियोजना को क्रियान्वित किया था।

एमएमआरडीए के लिए धन जुटाने हेतु पुनर्विकास परियोजना

पुनर्विकास एमएमआरडीए को मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) सहित अपनी विभिन्न बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए धन उत्पन्न करने में भी सक्षम करेगा। यह सर्वविदित है कि एमएमआरडीए वर्तमान में अपने अधिकार क्षेत्र में चल रही इन परियोजनाओं के कारण नकदी संकट का सामना कर रहा है।

सूत्रों के मुताबिक, प्रस्ताव स्लम पुनर्विकास प्राधिकरण के सीईओ द्वारा तैयार किया गया था और यह एमएमआरडीए को इस जमीन को मुफ्त में हासिल करने में मदद करेगा। सूत्रों का कहना है कि यह प्रस्ताव 12 दिसंबर को मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे की अध्यक्षता में नागपुर में आयोजित प्राधिकरण की बैठक में रखा गया था।

16,575 झुग्गीवासियों का पुनर्वास करने का लक्ष्य

एमएमआरडीए का कहना है कि वह 16,575 झुग्गीवासियों का पुनर्वास करेगा और परियोजना प्रभावित लोगों के लिए 5000 और मकान भी बनाएगा।

एमएमआरडीए के अनुमान के मुताबिक, आवासीय इकाइयों की बिक्री से उसे ₹1,073 करोड़ का राजस्व प्राप्त होगा। हालांकि, सूत्र बताते हैं कि अगर एमएमआरडीए अपने आवास स्टॉक को बाजार में बनाने और बेचने के लिए बिक्री घटक को एक निजी डेवलपर को बेचने का विकल्प चुनता है, तो एमएमआरडीए को ₹2918 करोड़ कमाने का मौका मिलेगा।

यह सौदा इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि एमएमआरडीए अपने राजस्व को बढ़ाने के लिए रास्ते तलाश रहा है क्योंकि इसके हाथ मेट्रो लाइनों और एमटीएचएल जैसी कई बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में लगे हुए हैं। सूत्रों का कहना है कि एमएमआरडीए मेट्रो लाइन III (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़) और मेट्रो लाइन I (वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर) को छोड़कर 10 मेट्रो रेल परियोजनाओं पर लगभग ₹75,000 करोड़ की संचयी लागत वहन करेगी। उसने केंद्र से 10 फीसदी और मुंबई नगर निगम से 25 फीसदी फंड मांगा है।

प्राधिकरण ने ऋण जुटाने के लिए एसबीआई कैपिटल मार्केट्स को भी नियुक्त किया है। 2023-2024 में मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक, मेट्रो कॉरिडोर, वर्सोवा-वसई समुद्री पुल, ईस्टर्न फ्रीवे और मरीन ड्राइव के बीच भूमिगत सड़क खंड सहित विभिन्न परियोजनाओं के लिए ₹28,705 करोड़ की राशि निर्धारित की गई है।