Indore: नए हिट-एंड-रन कानून के खिलाफ विरोध प्रदर्शन, इंदौर में सिटी बस सेवाएं प्रभावित

इंदौर: हिट-एंड-रन मामलों पर नए कानून के खिलाफ ट्रांसपोर्टरों और ड्राइवरों के विरोध ने मध्य प्रदेश के इंदौर जिले में सिटी बस संचालन को प्रभावित किया है, जहां 400 बसों में से केवल 75 बसें शहर के भीतर संचालित हो रहे हैं।

एआईसीटीएसएल (अटल इंदौर सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विस लिमिटेड) के जनसंपर्क अधिकारी (पीआरओ), माला सिंह ठाकुर ने एएनआई को बताया, "हम शहर के भीतर लगभग 400 बसें और शहर के बाहर और अन्य राज्यों में लगभग 175 बसें संचालित करते हैं। बस का संचालन शुरू हो गया है।" सोमवार सुबह लेकिन आसपास के इलाके में माहौल (विरोध का जिक्र) के बाद बसों का संचालन बंद कर दिया गया। इसी तरह हमने भोपाल से इंदौर बस सेवा सोमवार शाम 6:30 बजे शुरू की और पांच से छह शेड्यूल संचालित किए, लेकिन उसके बाद आईएसबीटी पर हंगामा, हमने रोका."

"आज सुबह, हमने शहर के भीतर 25 आई-बसें और 50 सिटी बसें संचालित कीं। वर्तमान में, शहर में कुल 75 बसें चल रही हैं। इंदौर से बाहर जाने वाली बसें अभी संचालित नहीं की जा रही हैं। प्रशासन लगातार चिंतित है इस मामले के बारे में और जल्द ही हम उन बसों को भी शुरू करेंगे।"

जब उनसे सोमवार को बस संचालन में आई समस्याओं के बारे में पूछा गया तो उन्होंने आगे कहा कि कुछ बसों में तोड़फोड़ की घटनाएं हुईं और कुछ लोगों ने आकर डिपो में बसों को धमकाने और तोड़फोड़ करने की भी कोशिश की. यात्रियों की सुरक्षा प्राथमिकता है और उनकी सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए यह निर्णय लिया गया कि बस नहीं चलाई जाएंगी. मंगलवार को पूरी सुरक्षा के साथ बसों का संचालन हुआ।

जब पूछा गया कि ड्राइवर और कंडक्टर बस चलाने के लिए सहमत हैं, तो पीआरओ ने कहा कि हर कोई तैयार था और ड्राइवर और कंडक्टर सहित सभी कर्मचारी डिपो में मौजूद थे।

इस बीच, ट्रांसपोर्टरों और ड्राइवरों के विरोध के परिणामस्वरूप, लोगों को शहर के विभिन्न ईंधन स्टेशनों पर लंबी कतारों का सामना करना पड़ा और साथ ही सब्जियों और फलों की कीमतों में भी वृद्धि हुई।

विरोध के कारण देवी अहिल्या बाई सब्जी मंडी में सब्जियों और फलों की आपूर्ति कम मात्रा में हुई और परिणामस्वरूप सब्जियों की कीमतें बढ़ गईं।
मंडी प्रभारी के मुताबिक, मंडी में रोजाना करीब 500 से 600 ट्रक सब्जियां और फल आते थे, लेकिन मंगलवार को सिर्फ 150 ट्रक ही यहां पहुंचे. जिसके कारण कीमतें भी बढ़ीं और आम लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ा.

विशेष रूप से, भारतीय दंड संहिता की जगह लेने वाले भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) के तहत, जो ड्राइवर लापरवाही से गाड़ी चलाकर गंभीर सड़क दुर्घटना का कारण बनते हैं और पुलिस या प्रशासन के किसी भी अधिकारी को सूचित किए बिना भाग जाते हैं, उन्हें 10 साल तक की सजा हो सकती है या 7 लाख रुपये का जुर्माना. पहले आईपीसी में ऐसे मामलों में दो साल की सज़ा थी.

निजी परिवहन ऑपरेटरों का दावा है कि कानून ड्राइवरों को हतोत्साहित करता है और उन्हें अन्यायपूर्ण दंड का सामना करना पड़ सकता है। उनका दावा है कि जब ड्राइवर घायलों को अस्पतालों तक ले जाने का प्रयास करते हैं और कानून को रद्द करने की मांग करते हैं तो वे भीड़ की हिंसा का शिकार हो सकते हैं।