West Bengal: पंचायत विभाग ने सड़क निर्माण दायित्व अवधि पांच वर्ष तक बढ़ाई

Calcutta. कलकत्ता: राज्य पंचायत विभाग State Panchayat Department ने ग्रामीण क्षेत्रों में सड़क बनाने वाली एजेंसियों के लिए दायित्व अवधि को तीन साल से बढ़ाकर पांच साल करने का फैसला किया है। वरिष्ठ सरकारी अधिकारियों ने कहा कि यह कदम इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह स्पष्ट है कि राज्य सरकार ग्रामीण सड़कों के रखरखाव में परेशानी का सामना कर रही है। केंद्र द्वारा ग्रामीण सड़क योजना के तहत धन जारी करने पर रोक लगाने के बाद, राज्य सरकार ने गांवों में नई सड़कें बनाने के लिए कदम उठाया। सूत्रों ने कहा कि दायित्व अवधि में वृद्धि से पता चलता है कि राज्य सरकार ने लगभग स्वीकार कर लिया है कि उसे निकट भविष्य में ग्रामीण सड़कों के लिए केंद्रीय निधि नहीं मिलेगी।

पंचायत विभाग के एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी Senior government officials ने कहा, "यह एक तथ्य है कि ग्रामीण क्षेत्रों में बनाई जा रही सड़कें कुछ ही वर्षों में क्षतिग्रस्त हो रही हैं। नकदी की कमी से जूझ रही राज्य सरकार के लिए केंद्रीय निधि के बिना ग्रामीण सड़कों के रखरखाव के लिए हर साल बड़ी राशि खर्च करना मुश्किल है। यही कारण है कि एजेंसियों की दायित्व अवधि तीन साल से बढ़ाकर पांच साल की जाएगी।" बंगाल में ग्रामीण क्षेत्रों की सड़कें एक प्रमुख चुनावी मुद्दा हैं। यही कारण है कि राज्य सरकार ने ग्रामीण क्षेत्रों में नई सड़कें बनाने और पुरानी सड़कों की मरम्मत के लिए पिछले साल पथश्री नामक योजना के तहत 12,000 करोड़ रुपये से अधिक खर्च किए थे, जब मुख्यमंत्री को ग्रामीण सड़कों की स्थिति के बारे में शिकायतें मिली थीं।

"टीएमसी नेताओं ने लगभग एक साल पहले दीदीर दूत नामक कार्यक्रम के तहत ग्रामीण क्षेत्रों का दौरा किया था। नेताओं को ग्रामीण क्षेत्रों में सड़कों की खराब स्थिति के बारे में शिकायतें मिली थीं। इसने सत्तारूढ़ प्रतिष्ठान को चिंतित कर दिया है। मुख्यमंत्री ने पथश्री योजना की घोषणा की थी और ग्रामीण सड़कों की मरम्मत और निर्माण के लिए पिछले साल राज्य के खजाने से 12,000 करोड़ रुपये आवंटित किए थे," एक अधिकारी ने कहा।

मुख्यमंत्री के प्रयासों से जाहिर तौर पर सत्तारूढ़ पार्टी को लाभ हुआ है क्योंकि उसने हाल के लोकसभा चुनावों में 29 सीटें जीती हैं।

"सत्तारूढ़ पार्टी ने पूर्वी बर्दवान, झारग्राम, पश्चिम मिदनापुर, बीरभूम और हुगली के ग्रामीण क्षेत्रों में शानदार प्रदर्शन किया है। इन क्षेत्रों में सड़कों की स्थिति सत्तारूढ़ पार्टी की सफलता में योगदान देती है, साथ ही लक्ष्मीर भंडार जैसी कल्याणकारी योजनाएं भी हैं," एक सूत्र ने कहा।

अब मुख्यमंत्री ने 2026 के विधानसभा चुनावों से पहले ग्रामीण सड़कों पर ध्यान केंद्रित किया है और इसीलिए उन्होंने विभागों से यह सुनिश्चित करने को कहा है कि सड़कों के निर्माण के तुरंत बाद क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में एजेंसियों को उत्तरदायी बनाया जाए।

एक सूत्र ने कहा, "मुख्यमंत्री निश्चित रूप से 2026 के विधानसभा चुनावों से पहले कल्याणकारी योजनाओं पर अधिक खर्च करेंगे क्योंकि इन योजनाओं ने सत्तारूढ़ दल को लाभांश दिया है। अगर राज्य को सड़कों की मरम्मत पर मोटी रकम खर्च करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो कल्याणकारी योजनाओं पर खर्च करना मुश्किल होगा।"

एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि पीडब्ल्यूडी द्वारा बनाए गए सड़कों का निर्माण करने वाली एजेंसियों को अनिवार्य रूप से पांच साल तक सड़कों का रखरखाव करना होता है। ग्रामीण सड़कों के लिए भी यही प्रावधान होगा।

अधिकारियों के एक वर्ग ने कहा कि ग्रामीण क्षेत्रों में उत्तरदायित्व अवधि तीन साल रखी गई थी क्योंकि राज्य के पास ग्रामीण सड़कों के निर्माण के लिए पर्याप्त इच्छुक एजेंसियां ​​नहीं थीं। अब, यह देखना बाकी है कि अगर उत्तरदायित्व अवधि को बढ़ाकर पांच साल कर दिया जाता है और पीडब्ल्यूडी सड़कों के बराबर कर दिया जाता है, तो एजेंसियां ​​कैसे प्रतिक्रिया देंगी," एक अधिकारी ने कहा।