अवैध ई-रिक्शा बनाने वाली इकाइयों को सील किया जाएगा
राज्य सरकार ने कलकत्ता और जिलों में बिना लाइसेंस वाले बैटरी चालित रिक्शा को असेंबल करने में लगी इकाइयों को बंद करने का फैसला किया है।
कई ई-रिक्शा, जिन्हें आमतौर पर टोटो कहा जाता है, अवैध हैं क्योंकि उनके प्रोटोटाइप को वाहन सुरक्षा पर काम करने वाले सरकारी संस्थानों द्वारा मंजूरी नहीं दी गई है, जैसे कि पुणे में केंद्रीय सड़क परिवहन संस्थान या हरियाणा में ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी के लिए अंतर्राष्ट्रीय केंद्र। परिवहन विभाग के अधिकारियों ने कहा।
मोटर वाहन अधिनियम 1980 में संशोधन के माध्यम से 2014 में शुरू की गई बैटरी से चलने वाले रिक्शा, परिवहन का एक गैर-प्रदूषणकारी तरीका है, लेकिन कोलकाता और जिलों में काफी हद तक अनियमित हैं।
कलकत्ता उच्च न्यायालय ने अवैध टोटो पर नकेल कसने के लिए बंगाल सरकार को 2018 से कई आदेश पारित किए हैं।
सरकार कानून व्यवस्था की चिंताओं का हवाला देकर कार्रवाई करने से कतराती रही है।
राज्य के परिवहन मंत्री स्नेहाशीष चक्रवर्ती ने द टेलीग्राफ को बताया, "हमने अब फैसला किया है कि क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) के अधिकारी अवैध ई-रिक्शा बनाने वाली इकाइयों की पहचान करेंगे और उनके खिलाफ कदम उठाएंगे।"
हमने सरकार के फैसले से सभी जिलाधिकारियों को अवगत करा दिया है।'
हाल ही में आरटीए को भेजे गए संदेशों में परिवहन विभाग ने कहा है कि अनधिकृत ई-रिक्शा असेंबल करने वाली इकाइयों के खिलाफ प्राथमिकी दर्ज की जानी चाहिए। इसके बाद एक टीम पुलिस के साथ ऐसी यूनिट पर पहुंचेगी और उसे सील करेगी।
परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा, "हावड़ा और दक्षिण 24-परगना में ऐसी कम से कम पांच इकाइयों को सील कर दिया गया है।"
अधिकारी ने कहा कि एक अधिकृत ई-रिक्शा के पास उचित पंजीकरण कागजात, लाइसेंस प्लेट, टैक्स टोकन और रूट परमिट होना चाहिए। एक अधिकृत ई-रिक्शा को उसी व्यक्ति द्वारा चलाया जाना चाहिए जिसके पास ड्राइविंग लाइसेंस हो।
अधिकारी ने कहा, 'ऐसे वाहनों को कुछ विशिष्टताओं का भी पालन करना होता है।'
क्रेडिट : telegraphindia.com
