Darjeeling में ब्रिटिशकालीन सस्पेंशन ब्रिज को ग्लास बॉटम वाले स्काईवॉक का आकार दिया

Darjeeling. दार्जिलिंग: दार्जिलिंग में छोटा रंगीत नदी पर बने ब्रिटिशकालीन सस्पेंशन ब्रिज British-era suspension bridge को कांच के तल वाले स्काईवॉक में बदला जा रहा है। हामरो पार्टी के अध्यक्ष अजय एडवर्ड्स और सिंगटॉम और पुलबाजार-बिजानबाड़ी के 20 गांवों के निवासियों - जो पुल से जुड़े हैं - ने स्काईवॉक के लिए पैसे और श्रम के मामले में सहयोग किया। ब्रिटिश काल के दौरान लोगों और घोड़ों के लिए नदी पार करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज बनाया गया था और यह पहले के समय में सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली सड़क का हिस्सा था जब दार्जिलिंग और पुलबाजार-बिजानबाड़ी के बीच व्यापारिक संबंध मजबूत थे।

ग्रामीणों और एडवर्ड्स ने हाल ही में बालाबास पुल निर्माण समिति के बैनर तले आकर नदी पर 130 फीट लंबा कंक्रीट का पुल बनाया, जिससे क्षेत्र के लोगों की लंबे समय से चली आ रही मांग पूरी हुई। कंक्रीट पुल के पूरा होने पर, एडवर्ड्स ने पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज को स्काईवॉक में बदलने का विचार बनाया।

एडवर्ड्स ने टेलीग्राफ को बताया, "यह सस्पेंशन ब्रिज 160 फीट लंबा है और नदी से करीब 200 फीट ऊपर लटका हुआ है।" पुल के बीच में 30 फीट की दूरी पर कांच का तल होगा। एडवर्ड्स ने कहा, "हम 12 मिमी टफेन ग्लास का इस्तेमाल कर रहे हैं।" टफेन ग्लास सख्त टेम्पर्ड सुरक्षा ग्लास होते हैं जो घरेलू निर्माण में इस्तेमाल किए जाने वाले सामान्य ग्लास से कहीं ज़्यादा मज़बूत होते हैं। समिति एहतियात के तौर पर किसी भी समय 20 से ज़्यादा लोगों को पुल पार करने की अनुमति नहीं देने की योजना बना रही है। एडवर्ड्स ने मोटरेबल ब्रिज और स्काईवॉक के निर्माण में 35 लाख रुपये से ज़्यादा का योगदान दिया है। ग्रामीणों ने ज़्यादातर मुफ़्त में काम किया है। हालांकि, एडवर्ड्स इन दो परियोजनाओं पर ही रुकना नहीं चाहते। एडवर्ड्स ने कहा, "हम इस जगह को टिन पुल (तीन पुल) के रूप में बढ़ावा देने की योजना बना रहे हैं।" दार्जिलिंग के पूर्व सांसद एस.पी. लेप्चा ने 1990 के दशक में अपने एमपीएलएडी फंड का इस्तेमाल करके रंगीत पर मोटरेबल ब्रिज बनाने की कोशिश की थी। हालांकि, फंड की कमी के कारण केवल तीन खंभे ही खड़े किए जा सके और पुल अधूरा पड़ा है।

"हमने 45 फीट ऊंचे खंभों पर 600 वर्ग फीट का कॉफी शॉप बनाने की योजना बनाई है। यह भी एक अनूठी पहल होगी," एडवर्ड्स ने कहा। कॉफी हाउस के अलावा, समिति इस क्षेत्र में जिपलाइन, रॉक क्लाइंबिंग और जल गतिविधियाँ शुरू करना चाहती है। "यह स्थान सिद्रपोंग जलविद्युत परियोजना (भारत की सबसे पुरानी जलविद्युत परियोजना) से लगभग 3 किमी दूर है और रॉक गार्डन और गंगामाया पार्क Rock Garden and Gangamaya Park के पास भी है। हम एक पर्यटन सर्किट बना सकते हैं," एडवर्ड्स ने कहा।

जबकि स्काईवॉक अगस्त में पूरा होने की उम्मीद है, समिति गोरखालैंड प्रादेशिक प्रशासन (जीटीए), बंगाल पर्यटन विभाग और यहां तक ​​कि दार्जिलिंग के सांसद राजू बिस्ता से अन्य पहलों को पूरा करने में मदद करने के लिए संपर्क करना चाहती है। "अगर हमें उनसे मदद नहीं मिलती है, तो हम इन पहलों को धीरे-धीरे आगे बढ़ाएंगे," एडवर्ड्स ने कहा।

हालांकि एडवर्ड्स ने इस परियोजना में काफी योगदान दिया, लेकिन उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि ग्रामीणों का योगदान इससे कहीं अधिक था। एडवर्ड्स ने कहा, "जब हमें मोटर योग्य सड़क का निर्माण करते समय स्लैब डालना था, तो 350 से अधिक ग्रामीण स्वयंसेवक के रूप में आगे आए।" मुफ्त श्रम के अलावा, ग्रामीण रेत जैसे कच्चे माल की खरीद और नदी से पत्थर तोड़ने में भी मदद करते हैं।