RVNL ने KMC की मानसून संबंधी अपील पर ध्यान दिया

West Bengal पश्चिम बंगाल: न्यू गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो लाइन के कार्यान्वयन के लिए ज़िम्मेदार एजेंसी, रेल विकास निगम लिमिटेड Rail Vikas Nigam Limited (आरवीएनएल) ने साल्ट लेक बाईपास से बहने वाली पूर्वी जल निकासी नहर से पानी के सुगम प्रवाह के लिए नहर के एक किनारे एक खुला चैनल बनाया है। एजेंसी ने यह कदम कोलकाता नगर निगम (केएमसी) से लगभग दो सप्ताह पहले एक पत्र प्राप्त करने के बाद उठाया, जिसमें नहर में अवरोधों को हटाने का अनुरोध किया गया था। इस मानसून में शहर में हुई भारी बारिश को देखते हुए, नगर निगम को अपने जल निकासी ढाँचे को अधिकतम दक्षता से संचालित करने की आवश्यकता है।

एक रेलवे अधिकारी ने कहा, "अगर इसके बाद भी जल निकासी की कोई आपात स्थिति होती है, तो हम दूसरी तरफ भी एक और चैनल काट सकते हैं। लेकिन अभी के लिए, यह पर्याप्त होना चाहिए। हमने केएमसी को अपने कदम से अवगत करा दिया है।"इस नहर का प्रवाह, जिसमें सेक्टर III से आने वाले वर्षा जल निकासी चैनल निकलते हैं, 2022 से आंशिक रूप से बाधित है, जब मेट्रो पटरियों पर काम को सुविधाजनक बनाने के लिए नहर पर एक कॉफ़रडैम बनाया गया था। नहर की तलहटी में एक घाट (संख्या 320) बनाया गया था, लेकिन मेट्रो रेल अधिकारियों का कहना है कि जब तक घाटों को ऊपर से नहीं जोड़ा जाता, तब तक कॉफ़रडैम को वहीं रहना होगा। घाट संख्या 317 लॉन्चिंग गर्डर के साथ तैयार है, लेकिन आरवीएनएल चिंगरीहाटा क्रॉसिंग से सेक्टर V की ओर जाने वाले मार्ग के लिए अगले घाटों को जोड़ने में विफल रहा है।

“अभी भी तीन घाटों को जोड़ा जाना बाकी है। हमें बाईपास के रात्रिकालीन ब्लॉक के लिए, शुक्रवार से रविवार तक, रात 11 बजे से सुबह 7 बजे तक, यातायात पुलिस से अनुमति लेनी होगी। प्रत्येक घाट को जोड़ने में एक सप्ताह लगेगा। चिंगरीहाटा क्रॉसिंग पर पुल में 366 मीटर का यह अंतर काम में बाधा डाल रहा है। हमने जनवरी में अनुमति के लिए राज्य सरकार को पत्र लिखा था। गर्डरों को लॉन्च करने के बाद ही हम ट्रैक बिछाने और बिजली कनेक्शन, सिग्नल कनेक्शन आदि के लिए तार बिछाने का काम शुरू कर सकते हैं, जो एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक किया जाना है,” अधिकारी ने कहा।

आरवीएनएल एक डायवर्जन रोड के साथ तैयार है जिसका उपयोग रात्रिकालीन यातायात ब्लॉक के दौरान किया जा सकता है। सड़क बाईपास से मुड़कर कैप्टन भेरी एक्सटेंशन में जाती है, जो बाईपास के बाईं ओर साल्ट लेक जाने वाले ट्रैफ़िक के लिए है, जो एनएक्स होटल के सामने से है। "हमें भेरी के किनारे दो निजी संपत्तियाँ अधिग्रहित करनी पड़ीं, जिनके कुछ हिस्सों को चिंगरीहाटा क्रॉसिंग पर माझेरपारा से होकर डायवर्जन बनाने के लिए काटना पड़ा।"

जब अधिरचना का काम शुरू होगा, तो कॉफ़रडैम में काटे गए चैनल को फिर से मिट्टी से भरना होगा ताकि नहर के ऊपर प्रीकास्ट गर्डरों को खींचने वाली मशीनों की सुचारू आवाजाही हो सके। रेल अधिकारी ने अफसोस जताते हुए कहा, "अब तक ऑरेंज लाइन सेक्टर V तक चालू हो जानी चाहिए थी।" मेट्रो वर्तमान में कवि सुभाष (पटुली) से हेमंत मुखोपाध्याय (रूबी अस्पताल क्रॉसिंग) तक की लाइन पर सप्ताह में पाँच दिन, सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक चलती है। यात्रियों की संख्या कथित तौर पर "बेहद कम" है।उन्होंने कहा, "बेलेघाटा स्टेशन तक हमारा काम पूरा हो गया है। उस चरण के लिए जल्द ही निरीक्षण किया जाएगा।"