लोक निर्माण विभाग ने हिस्सों को चौड़ा करके और पुलियों का नवीनीकरण करके NH55 का नवीनीकरण शुरू

बंगाल लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने कई हिस्सों को चौड़ा करके और पुलियों का नवीनीकरण करके सिलीगुड़ी को दार्जिलिंग से जोड़ने वाले NH55 का नवीनीकरण शुरू कर दिया है।

पीडब्ल्यूडी के सूत्रों ने कहा कि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने परियोजना के लिए 20 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं।

राज्य पीडब्ल्यूडी (एनएच डिवीजन) के कार्यकारी अभियंता देबब्रत ठाकुर ने रविवार को कहा, "निविदा प्रक्रिया पूरी हो गई है और हमने परियोजना को पूरा करने के लिए एक साल का लक्ष्य रखा है।"

उनके अनुसार, शुरुआत में राजमार्ग के किनारे कुछ तीखे मोड़ों को चौड़ा करने, पुलियों का नवीनीकरण करने और कुछ हिस्सों पर गार्ड दीवारों की मरम्मत करने का निर्णय लिया गया है।

सूत्रों ने कहा कि पीडब्ल्यूडी ने कम से कम 10 स्थानों की पहचान की है जहां ड्राइवरों को तीव्र मोड़ से गुजरना पड़ता है।

“तेज मोड़ वाले क्षेत्रों को चौड़ा करने का काम शुरू हो गया है। इन क्षेत्रों में दुर्घटनाओं को रोकना जरूरी है। एक बार चौड़ीकरण पूरा हो जाने के बाद, पुलियों और गार्ड दीवारों के नवीनीकरण का काम शुरू हो जाएगा, ”एक सूत्र ने कहा।

77 किमी लंबा राजमार्ग सिलीगुड़ी के मुख्य प्रवेश बिंदु दार्जिलिंग मोड़ से दार्जिलिंग शहर तक फैला है। NH55 दार्जिलिंग मोड़ पर NH10 से मिलता है। NH55 कर्सियांग और तिनधरिया, गयाबारी, तुंग और सोनादा जैसे अन्य पहाड़ी गांवों से होकर गुजरता है और इसे पहाड़ी शहर की जीवन रेखा माना जाता है।

इन दिनों, दार्जिलिंग मोड़ से कर्सियांग तक NH55 का उपयोग ज्यादातर मालवाहक वाहनों और बसों द्वारा किया जाता है। हल्के यात्री वाहन सिलीगुड़ी के पास रोहिणी से कर्सियांग तक वैकल्पिक सड़क लेते हैं।

“हालांकि, NH55 का रखरखाव आवश्यक है क्योंकि दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे की पटरियाँ राजमार्ग के साथ चलती हैं। इस सड़क का उपयोग दार्जिलिंग चाय की ढुलाई के लिए भी किया जाता है। पहाड़ियों में चाय बागान अपने उपकरण लाने के लिए NH55 का उपयोग करते हैं, ”एक सूत्र ने कहा।

सिलीगुड़ी के पास पंखाबारी से कर्सियांग तक - जहां आम तौर पर एक तरफा यातायात की अनुमति है - और सिलीगुड़ी से मिरिक के माध्यम से घूम (जो दार्जिलिंग के पास है) तक भी मार्ग हैं।

“एनएच55 के कुछ संवेदनशील हिस्सों, जिनमें डूबने वाले क्षेत्र भी शामिल हैं, की पहचान की गई है। एक खंड पगलाझोरा में है और दूसरा तिनधरिया में है। उन स्थानों पर मरम्मत की जाएगी, ”एक अधिकारी ने कहा।

“कर्सियांग तक वैकल्पिक सड़कें हो सकती हैं, लेकिन NH55 कर्सियांग से दार्जिलिंग तक प्रमुख सड़क है। इसे चौड़ा और मजबूत करने की जरूरत है क्योंकि मानसून के दौरान अक्सर कुछ क्षेत्रों में भूस्खलन और गुफाओं की खबरें आती हैं, जो यातायात की गति को बाधित या धीमा कर देती हैं, ”कर्सियांग के एक व्यापारी प्रभात लामा ने कहा।