पश्चिम बंगाल
पीएम मोदी आज देश की पहली अंडर वॉटर मेट्रो ट्रेन का करेंगे उद्घाटन
पश्चिम बंगाल: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज देश की पहली अंडरवॉटर मेट्रो ट्रेन का उद्घाटन करेंगे. आपको बता दें कि कोलकाता मेट्रो अंडरवाटर ट्रेन हुगली नदी के नीचे बनाई गई है। कुछ दिन पहले ही रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कोलकाता मेट्रो (कोलकाता अंडरवाटर मेट्रो) सेवाओं की समीक्षा की थी और आज पीएम मोदी इसे देश को समर्पित करेंगे। इसके अलावा पीएम मोदी कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय और ताराताल-माजेरहाट मेट्रो सेक्शन का भी उद्घाटन करेंगे.
मेट्रो का निर्माण नदी तल से 32 मीटर की गहराई पर किया गया था।
आपको बता दें कि यह अंडरवाटर मेट्रो टनल हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड सेक्शन के बीच चलेगी। यह मेट्रो सुरंग हुगली नदी के स्तर से 32 मीटर नीचे बनाई गई थी। कोलकाता मेट्रो की हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड सुरंग भारत में किसी नदी के नीचे बनी पहली परिवहन सुरंग है। इस मेट्रो द्वारा हुगली नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी 45 सेकंड में तय करने की उम्मीद है।
इस रूट पर 4 मेट्रो स्टेशन होंगे.
हावड़ा मैदान से एस्प्लेनेड तक 4.8 किलोमीटर के खंड का निर्माण पूरा हो चुका है। इस मार्ग में चार मेट्रो स्टेशन शामिल हैं - हावड़ा मैदान, हावड़ा स्टेशन, महाकरन और एस्प्लेनेड हावड़ा स्टेशन, जो 30 किलोमीटर भूमिगत स्थित हैं। यह दुनिया का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन है। पहले सिर्फ लंदन और पेरिस में ही पानी के अंदर मेट्रो लाइनें बनाई जाती थीं।
यह प्रोजेक्ट 2010 में शुरू हुआ था
सैयद मोहम्मद, निदेशक, कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन। जमील हसन ने कहा कि सुरंग के निर्माण का ठेका 2010 में एफ़कॉन्स को दिया गया था। AFCONS ने अंडरवाटर मेट्रो परियोजना के लिए जर्मन कंपनी हेरेनकनेच सेल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को चालू किया है। इन कारों के नाम AFCON कर्मचारी की बेटियों के नाम पर प्रेरणा और रचना हैं।
सुरंग का सही स्थान निर्धारित करने के लिए एक सर्वेक्षण किया गया था।
इस परियोजना की दो सबसे बड़ी चुनौतियाँ खुदाई के लिए उपयुक्त मिट्टी का चयन और दूसरी, टीबीएम की सुरक्षा थीं। कोलकाता में आपको हर 50 मीटर पर अलग-अलग तरह की मिट्टी मिल जाएगी। सुरंग के लिए उपयुक्त स्थान खोजने के लिए जमीनी सर्वेक्षण में 5 से 6 महीने लगे और 3-4 सर्वेक्षणों के बाद यह निर्णय लिया गया कि सुरंग हावड़ा ब्रिज से हुगली नदी के स्तर से 13 मीटर नीचे जमीन पर बनाई जाएगी। अवश्य। किया जा सकता है.
मेट्रो का निर्माण नदी तल से 32 मीटर की गहराई पर किया गया था।
आपको बता दें कि यह अंडरवाटर मेट्रो टनल हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड सेक्शन के बीच चलेगी। यह मेट्रो सुरंग हुगली नदी के स्तर से 32 मीटर नीचे बनाई गई थी। कोलकाता मेट्रो की हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड सुरंग भारत में किसी नदी के नीचे बनी पहली परिवहन सुरंग है। इस मेट्रो द्वारा हुगली नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी 45 सेकंड में तय करने की उम्मीद है।
इस रूट पर 4 मेट्रो स्टेशन होंगे.
हावड़ा मैदान से एस्प्लेनेड तक 4.8 किलोमीटर के खंड का निर्माण पूरा हो चुका है। इस मार्ग में चार मेट्रो स्टेशन शामिल हैं - हावड़ा मैदान, हावड़ा स्टेशन, महाकरन और एस्प्लेनेड हावड़ा स्टेशन, जो 30 किलोमीटर भूमिगत स्थित हैं। यह दुनिया का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन है। पहले सिर्फ लंदन और पेरिस में ही पानी के अंदर मेट्रो लाइनें बनाई जाती थीं।
यह प्रोजेक्ट 2010 में शुरू हुआ था
सैयद मोहम्मद, निदेशक, कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन। जमील हसन ने कहा कि सुरंग के निर्माण का ठेका 2010 में एफ़कॉन्स को दिया गया था। AFCONS ने अंडरवाटर मेट्रो परियोजना के लिए जर्मन कंपनी हेरेनकनेच सेल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को चालू किया है। इन कारों के नाम AFCON कर्मचारी की बेटियों के नाम पर प्रेरणा और रचना हैं।
सुरंग का सही स्थान निर्धारित करने के लिए एक सर्वेक्षण किया गया था।
इस परियोजना की दो सबसे बड़ी चुनौतियाँ खुदाई के लिए उपयुक्त मिट्टी का चयन और दूसरी, टीबीएम की सुरक्षा थीं। कोलकाता में आपको हर 50 मीटर पर अलग-अलग तरह की मिट्टी मिल जाएगी। सुरंग के लिए उपयुक्त स्थान खोजने के लिए जमीनी सर्वेक्षण में 5 से 6 महीने लगे और 3-4 सर्वेक्षणों के बाद यह निर्णय लिया गया कि सुरंग हावड़ा ब्रिज से हुगली नदी के स्तर से 13 मीटर नीचे जमीन पर बनाई जाएगी। अवश्य। किया जा सकता है.
Khushboo Dhruw
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