पश्चिम बंगाल

रिटायरमेंट के बाद पहाड़ियों पर दौड़ेगा यादगार steam engine

Anurag
24 Nov 2025 9:27 PM IST
रिटायरमेंट के बाद पहाड़ियों पर दौड़ेगा यादगार steam engine
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Siliguri सिलीगुड़ी: गाना सुनते ही दार्जिलिंग के हिलकार्ट रोड का मशहूर सीन याद आ जाता है। राजेश खन्ना और शर्मिला टैगोर की फिल्म 'आराधना' का एक अट्रैक्शन टॉय ट्रेन थी, जो एक टॉय कार है जो सीटी बजाते हुए चलती है।
पहाड़ी सड़कों पर धुआं उड़ाते स्टीम इंजन को देखकर दार्जिलिंग आने वाले टूरिस्ट पुरानी यादों में खो जाते हैं। पिछली सदी में दार्जिलिंग की सड़कों पर ऐसा ही एक स्टीम इंजन चलता था। लेकिन इसकी उम्र बढ़ने की वजह से सौ साल पुराने 799B लोकोमोटिव इंजन को बदल दिया गया।
यह इंजन, जो करीब 30 साल से नई दिल्ली के नेशनल रेलवे म्यूजियम में रखा था, उसे 'रेस्ट ब्रेक' पर वापस उसकी पुरानी जगह पर लाया गया है। रेलवे सूत्रों के मुताबिक, 125 साल पुराने स्टीम लोकोमोटिव इंजन का इस्तेमाल फिर से एक पैसेंजर टॉय ट्रेन में किया जाएगा। इसी मकसद से इंजन को शुक्रवार को नई दिल्ली से कुर्सियांग लाया गया।
इंजन का इस्तेमाल कैसे होगा? दार्जिलिंग-हिमालयन रेलवे (DHR) के मुताबिक, UNESCO हेरिटेज साइट तिंधारी वर्कशॉप में इंजन की रिपेयर और मेंटेनेंस का काम शुरू हो गया है।
खास बात यह है कि यह अकेली ऐसी वर्कशॉप है जहां टॉय ट्रेन के स्टीम इंजन की रिपेयरिंग होती है। इतना ही नहीं, यहां के वर्कर इंजन के लिए ज़रूरी इक्विपमेंट भी बनाते हैं। DHR सूत्रों के मुताबिक, 799B लोकोमोटिव इंजन को दोबारा चालू करने से पहले उसका नाम बदला जाएगा। DHR के डायरेक्टर ऋषभ चौधरी ने कहा कि उनके ऑफिस में तीन-चार नाम के प्रपोज़ल आए हैं। बहुत जल्द एक नाम फाइनल कर लिया जाएगा।
ऋषभ ने कहा, "मुझे उम्मीद है कि इंजन के चालू होने पर टूरिस्ट बहुत खुश होंगे। क्यों नहीं, एक ऐसे इंजन को फिर से चलाने का प्लान है जिसे उम्र की वजह से स्क्रैप कर दिया गया था। लोकल कम्युनिटी के जिन लोगों को इस मामले के बारे में पता चला है, वे पहले से ही अपनी दिलचस्पी दिखा रहे हैं।"
DHR अधिकारियों का मानना ​​है कि भविष्य में टूरिस्ट इस ऐतिहासिक लोकोमोटिव से चलने वाली टॉय कार की सवारी करके पहाड़ी सड़कों के खूबसूरत नज़ारों के साथ-साथ इतिहास में डूबी टॉय ट्रेन में बैठने का मज़ा भी ले सकेंगे। आने वाले दिनों में यह इंजन अकेले ही टूरिस्ट के लिए मुख्य आकर्षण बन जाएगा।
हालांकि, DHR स्टाफ ने कहा कि यह कहना मुमकिन नहीं है कि यह लोकोमोटिव पहाड़ों में नैरो गेज लाइन पर कब चलेगा। उनका मानना ​​है कि इंजन को पूरी तरह से चालू होने में कई महीने लग सकते हैं।
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