पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे 2023 के मध्य तक हल्दीबाड़ी तक विद्युतीकरण का काम पूरा कर लेगा

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे इस वर्ष के मध्य तक न्यू जलपाईगुड़ी-ढाका मार्ग के साथ भारत-बांग्लादेश सीमा पर अंतिम स्टेशन हल्दीबाड़ी तक विद्युतीकरण पूरा कर लेगा और कई पुराने यात्री डिब्बों को भी बदल देगा।

एनएफआर जोन में इलेक्ट्रिफिकेशन का काम तेजी से चल रहा है। रानीनगर और हल्दीबाड़ी स्टेशनों (जलपाईगुड़ी टाउन स्टेशन के माध्यम से) के बीच काम चल रहा है और हमें उम्मीद है कि इस साल जुलाई तक पूरे मार्ग का विद्युतीकरण हो जाएगा। एनएफआर के कटिहार मंडल रेल प्रबंधक चौधरी ने हाल ही में जलपाईगुड़ी की अपनी यात्रा के दौरान पत्रकारों को बताया।

एनजेपी से, मिताली एक्सप्रेस, जो ढाका छावनी तक चलती है, जलपाईगुड़ी टाउन और हल्दीबाड़ी से होकर चलती है। अब तक, ट्रेन को डीजल लोको द्वारा खींचा जाता है।

एनएफआर के सूत्रों ने कहा कि अब तक जोन में 1,108 आरकेएम (रूट किलोमीटर) का विद्युतीकरण किया जा चुका है, जो इसके कुल ट्रैक नेटवर्क का लगभग 26.28 प्रतिशत है।

एक सूत्र ने कहा, 'विचार इस साल दिसंबर तक पूरे जोन का विद्युतीकरण पूरा करने का है।'

हाल के महीनों में, कुछ हिस्सों का विद्युतीकरण किया गया है जिनमें सिलीगुड़ी जंक्शन - न्यू माल जंक्शन और सिलीगुड़ी जंक्शन - बागडोगरा के माध्यम से अलुआबाड़ी रोड जंक्शन शामिल हैं।

एनएफआर के लिए, आगामी वित्तीय वर्ष में 10,988.80 करोड़ रुपये का बजटीय आवंटन किया गया है, जिसमें महत्वाकांक्षी सेवोक-रंगपो रेल मार्ग के लिए 2,350 करोड़ रुपये का आवंटन शामिल है जो हिमालयी राज्य सिक्किम को भारतीय रेलवे मानचित्र में लाएगा।

जलपाईगुड़ी टाउन जैसे कुछ स्टेशनों में बुनियादी ढांचे की कमी के बारे में पूछे जाने पर चौधरी ने कहा कि एनएफआर के 59 स्टेशनों को विकसित करने की योजना है।

इन स्टेशनों में प्लेटफॉर्म और शेड के विस्तार, पार्किंग क्षेत्र बनाने और फुट ओवरब्रिज बनाने जैसे कार्य किए जाएंगे।

पिछले साल जनवरी में, बीकानेर-गुवाहाटी एक्सप्रेस जलपाईगुड़ी जिले के मयनागुरी के पास एक दुर्घटना का शिकार हुई, जिसमें नौ लोगों की जान चली गई, पुराने कोचों को बदलने की मांग उठाई गई।