रेलवे की नई योजना से बांग्लादेश के साथ माल ढुलाई होगी तेज

Kolkata कोलकाता: पश्चिम बंगाल के नादिया जिले में रानाघाट और कृष्णानगर सिटी स्टेशनों के बीच 474.09 करोड़ रुपये की लागत से तीसरी रेलवे लाइन बनाने का प्रस्ताव रेल मंत्री की मंजूरी का इंतजार कर रहा है। इस लाइन का उद्देश्य गेदे-दर्शन सीमा के रास्ते बांग्लादेश तक माल परिवहन को बढ़ाना है। एक अधिकारी ने रविवार को यह जानकारी दी।

पूर्वी रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि 26 किलोमीटर लंबी इस लाइन के निर्माण के प्रस्ताव को "रेलवे बोर्ड से पहले ही मंजूरी मिल चुकी है और यह मंजूरी के अंतिम चरण में है।"

उन्होंने कहा कि प्रस्तावित परियोजना से गेदे-दर्शन सीमा के रास्ते बांग्लादेश तक अतिरिक्त माल परिवहन की उम्मीद है, जिससे भारत के पूर्वी पड़ोसी देश के साथ अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को बढ़ावा मिलेगा।

अधिकारी ने कहा, "इस परियोजना को तीन साल के भीतर पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसकी अनुमानित लागत 474.09 करोड़ रुपये है।"

उन्होंने कहा कि यह परियोजना मज़बूत आर्थिक व्यवहार्यता प्रदर्शित करती है, जिसकी 30 साल की जीवन-चक्र अवधि में FIRR (वित्तीय आंतरिक प्रतिफल दर) 10.47 प्रतिशत और EIRR (आर्थिक आंतरिक प्रतिफल दर) 27.16 प्रतिशत है, जो क्षेत्रीय विकास, बेहतर परिवहन दक्षता और आर्थिक वृद्धि में योगदान देगी।

अधिकारी ने एक बयान में कहा, "रेलवे बोर्ड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और अध्यक्ष तथा इसके अन्य प्रमुख सदस्य जैसे सदस्य/इन्फ्रा, सदस्य (संचालन एवं व्यवसाय विकास) और सदस्य वित्त पहले ही इस प्रस्ताव का समर्थन कर चुके हैं और इसे माननीय रेल मंत्री की स्वीकृति के लिए भेज चुके हैं।"

उन्होंने कहा कि पूर्वी रेलवे के सियालदह मंडल के अंतर्गत राणाघाट और कृष्णानगर के बीच तीसरी लाइन परियोजना से पश्चिम बंगाल के सबसे व्यस्त उपनगरीय और माल ढुलाई गलियारों में से एक को लाभ होगा।

उन्होंने कहा, "सात स्टेशनों, चार प्रमुख पुलों और यात्री एवं माल ढुलाई नेटवर्क, जिसमें बांग्लादेश के लिए गेडे-दर्शन मार्ग भी शामिल है, दोनों के लिए महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी के साथ, इस परियोजना का उद्देश्य भीड़भाड़ को कम करना और समय की पाबंदी में सुधार करना है।"

उन्होंने बताया कि वर्तमान में, राणाघाट से कृष्णानगर सिटी तक दोहरी लाइन वाला खंड, राणाघाट-मुर्शिदाबाद-लालगोला मार्ग का हिस्सा है, जिस पर यात्री और माल ढुलाई दोनों की आवाजाही होती है। उन्होंने आगे बताया कि राणाघाट स्टेशन कोलकाता-गेडे खंड पर स्थित है।

उन्होंने बताया कि वर्तमान में दोहरी लाइन वाले खंड की क्षमता 113.8 प्रतिशत है और 2028-29 तक इसके बढ़कर 169 प्रतिशत हो जाने की उम्मीद है। इस भीड़भाड़ को कम करने के लिए, राणाघाट और कृष्णानगर के बीच तीसरी लाइन एक प्रभावी समाधान होगी।