कतारों में कटौती करने के लिए नया पेट्रापोल यात्री टर्मिनल

भारत और बांग्लादेश के बीच लोगों की आवाजाही को सुगम बनाने और लंबी कतारों को समाप्त करने के लिए पेट्रापोल भूमि बंदरगाह पर एक आधुनिक यात्री टर्मिनल बनाया जा रहा है।

नया यात्री टर्मिनल, जिसके दिसंबर में चालू होने की संभावना है, प्रतिदिन 20,000 से अधिक यात्रियों और किसी भी समय 2,500 यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा।

सूत्रों ने कहा कि 60,000 वर्गमीटर के क्षेत्र में फैले नए टर्मिनल भवन - शापुरजी पालोनजी द्वारा 450 करोड़ रुपये की प्रारंभिक अनुमानित लागत के साथ बनाया जा रहा है - एक आधुनिक हवाई अड्डे की तरह दिखेगा।

निर्माण फरवरी 2020 में शुरू हुआ लेकिन कोविड-19 महामारी के कारण इसमें देरी हुई।

एक सूत्र ने कहा, 'एक बार तैयार हो जाने के बाद, टर्मिनल वास्तुकला के दृष्टिकोण से एक दृश्य ट्रीट होगा।'

एनएच35 तक सीधे पहुंच के साथ त्रि-स्तरीय टर्मिनल भवन में आप्रवासन के लिए काउंटर, सुरक्षा जांच, प्रतीक्षा स्थान, ड्यूटी-फ्री दुकानें, एक कैफेटेरिया, दवा की दुकानें, मुद्रा विनिमय काउंटर, बेल्ट कन्वेयर, कार्यालय स्थान, एक छात्रावास, शामिल होंगे। और अन्य सुविधाएं। बेसमेंट में पार्किंग की सुविधा होगी।

वर्तमान में, यात्रियों - विशेष रूप से बांग्लादेश से भारत में प्रवेश करने वालों को - मंजूरी के लिए लंबी प्रतीक्षा अवधि का सामना करना पड़ता है क्योंकि इसकी वर्तमान संरचना किसी भी समय 550 यात्रियों को संभाल सकती है।

एलपीएआई के पेट्रापोल प्रबंधक कमलेश सैनी ने टेलीग्राफ को बताया, "नई सुविधा किसी भी समय 2,500 यात्रियों को सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होगी, जबकि रोजाना 20,000 यात्रियों को निकालने में सक्षम होगी।"

2022 में 13,77,368 यात्री पेट्रापोल बंदरगाह से गुजरे। पेट्रापोल में लैंड पोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एलपीएआई) के एक अधिकारी ने कहा कि इस साल फरवरी तक यह संख्या 3,56,463 थी।

उन्होंने कहा, "2023 के अंत तक पेट्रापोल एकीकृत चेक-पोस्ट पर पूरी तरह से बदलाव किया जाएगा। नए यात्री टर्मिनल के चालू होने के बाद यात्रियों को सुचारू आवाजाही का पहले कभी नहीं मिला अनुभव मिल सकता है।"

केंद्र ने एक विशाल कार्गो टर्मिनल गेट का निर्माण करके द्विपक्षीय व्यापार को बढ़ावा देने की भी योजना बनाई है - पेट्रापोल में ऐसा दूसरा।

मैत्री द्वार (मैत्री द्वार) नामक गेट, आठ-लेन वाहन पहुंच चैनल के साथ, दोनों देशों के बीच निर्यात और आयात के लिए माल की आवाजाही को गुणा करेगा।

गेट के दिसंबर में काम करने की उम्मीद है, क्योंकि भारतीय पक्ष का मुख्य बुनियादी ढांचा तैयार है और बांग्लादेश ने बेनापोल बंदरगाह पर अपनी ओर से काम शुरू कर दिया है।

वर्तमान में, लगभग 400 निर्यात-बाध्य मालवाहक वाहन बांग्लादेश में प्रवेश करने के लिए प्रतिदिन बंदरगाह तक पहुँच सकते हैं। एक अधिकारी ने कहा कि नए कार्गो टर्मिनल के साथ निर्यात के लिए जाने वाले कार्गो वाहनों का प्रवाह दोगुना से अधिक हो जाएगा।

सैनी ने कहा, "मैत्री द्वार के खुलते ही माल की आवाजाही बढ़ जाएगी।"

गृह मंत्रालय के तहत LPAI द्वारा निर्मित, पेट्रापोल ICP, बोनगाँव के पास, भारत में सबसे बड़ा भूमि बंदरगाह है और दक्षिण एशिया में नौवां सबसे बड़ा बंदरगाह है।

बांग्लादेश दुनिया में भारत का सबसे बड़ा विकास भागीदार और दक्षिण एशिया में सबसे बड़ा व्यापार भागीदार है। पिछले पांच वर्षों में, द्विपक्षीय व्यापार लगभग 7 बिलियन डॉलर से बढ़कर लगभग 18 बिलियन डॉलर हो गया है।

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Credit News: telegraphindia