MUMBAI: मध्य रेलवे (CR) ब्लॉक आज समाप्त, दूसरे दिन आधे रेल यात्री अनुपस्थित रहे

MUMBAI/THANE: रविवार को समाप्त होने वाले बुनियादी ढांचे के उन्नयन के लिए किए गए 63 घंटे के मध्य रेलवे ब्लॉक के दूसरे दिन कुल 534 ट्रेनें रद्द कर दी गईं। अधिकारियों ने बताया कि लगभग 50% यात्री अग्रिम सीआर अलर्ट के बाद यात्रा से दूर रहे, जिसमें हार्बर लाइन पर वडाला और मेन लाइन पर बायकुला तक शनिवार और रविवार को दोपहर 12.30 बजे तक ट्रेनें चलेंगी। चूंकि कम सेवाएं संचालित थीं और ट्रेनें केवल वडाला और बायकुला तक ही चलीं, इसलिए दोनों स्टेशनों पर भीड़भाड़ थी। यात्रियों ने दक्षिण मुंबई की यात्रा के लिए सड़क परिवहन और बसों पर भी बहुत अधिक भरोसा किया। ठाणे उपनगरों, विशेष रूप से मुंब्रा, दिवा और कलवा से कई पीक ऑवर यात्रियों ने असुविधा की शिकायत की। कुछ लोगों ने सोशल मीडिया पर साझा किया कि कैसे दिवा स्टेशन पर गुस्साए यात्रियों ने शनिवार की सुबह एक खचाखच भरे जनरल कोच का दरवाजा तोड़ने की कोशिश की, जब अंदर मौजूद साथी यात्रियों ने उसे जोर से बंद कर दिया। अधिकारियों ने कहा, "लेकिन स्थिति नियंत्रण में थी।" इस बीच, मध्य रेलवे नियोजित ब्लॉक के भीतर छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) और ठाणे स्टेशन पर दो महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पूरा करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।

यात्रियों की बढ़ती संख्या को समायोजित करने और एस्केलेटर प्रदान करके और फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) सीढ़ियों को चौड़ा करके बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए ठाणे में प्लेटफॉर्म 5 और 6 को चौड़ा करने के लिए विशेष ब्लॉक शुरू किया गया था। इस प्लेटफॉर्म को 10 मीटर से 13 मीटर चौड़ा किया जा रहा है। इसके साथ ही, प्लेटफॉर्म 10 और 11 के विस्तार से संबंधित नॉन-इंटरलॉकिंग कार्य के लिए सीएसएमटी स्टेशन पर 36 घंटे का विशेष ब्लॉक चल रहा था। इस अवधि के दौरान, मध्य रेलवे हार्बर लाइन पर सीएसएमटी-वडाला और मुख्य लाइन पर सीएसएमटी-बाइकुला के बीच ट्रेनों को रोकना जारी रखेगा। प्लेटफॉर्म 10 और 11 की लंबाई पहले ही 120 मीटर बढ़ा दी गई है। इस विस्तार से सीएसएमटी के दोनों प्लेटफॉर्म से 24 कोच वाली ट्रेनें चल सकेंगी, जबकि अभी 18 कोच वाली ट्रेनें चल रही हैं। मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल नीला ने कहा, "1 जून को, प्लेटफॉर्म 5 पर आरसीसी बॉक्स प्लेसमेंट सुबह 4 बजे तक सफलतापूर्वक पूरा हो गया।

इसके बाद, मशीनरी और सामग्री को तेजी से जुटाया गया, जिसमें एक पोकलेन एक्सकेवेटर और एक रोलर को सुबह 5:10 बजे मिलिट्री बोगी वेल टाइप (एमबीडब्ल्यूटी) रेक पर लोड किया गया।" उन्होंने कहा कि प्लेटफॉर्म की दीवार के गैप को सीमेंट करने का काम लगभग पूरा होने वाला था। अधिकारियों और पर्यवेक्षकों सहित लगभग 350 कर्मचारियों ने चौबीसों घंटे काम किया। सीएसएमटी में, 75 में से 65 पॉइंट (जहां ट्रेनें ट्रैक बदलती हैं), 120 में से 51 ट्रैक और 60 में से एक सिग्नल पर काम पूरा हो गया। नीला ने कहा कि सीएसएमटी में 250 से अधिक कर्मचारियों के साथ काम किया जा रहा था।