ट्रक चालकों के लिए समझौते को लेकर TMC विवाद से जलपाईगुड़ी में LPG आपूर्ति बाधित

West Bengal पश्चिम बंगाल: तृणमूल मज़दूरों के मोर्चे INTTUC में शनिवार को जलपाईगुड़ी में अंदरूनी कलह सामने आई, जिससे पार्टी को शर्मसार होना पड़ा।एक गुट के सदस्यों ने जलपाईगुड़ी शहर के बाहरी इलाके में रानीनगर औद्योगिक विकास केंद्र स्थित इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन के एलपीजी रिफ़िलिंग प्लांट के गेट दो घंटे तक बंद रखे। उन्होंने ज़िला INTTUC द्वारा उत्तर बंगाल, सिक्किम और पूर्वोत्तर के विभिन्न स्थानों पर एलपीजी सिलेंडर पहुँचाने वाले ट्रक चालकों के लिए किए गए समझौते को मानने से इनकार कर दिया।

उन्होंने सुबह लगभग 6 बजे गेट बंद कर दिया, जिससे प्लांट में ट्रकों की आवाजाही ठप हो गई। प्लांट के अधिकारियों ने पुलिस को सूचित किया, जिसके बाद पुलिस ने हस्तक्षेप किया। सुबह लगभग 8 बजे, रिफ़िलिंग प्लांट में ट्रकों की आवाजाही फिर से शुरू हो गई।इससे INTTUC के दो गुटों, ज़िला अध्यक्ष तपन डे और ज़िला तृणमूल एससी/एसटी प्रकोष्ठ के प्रमुख कृष्ण दास, के बीच चल रही अनबन उजागर हो गई।

14 जुलाई को, डे ने सिलीगुड़ी स्थित संयुक्त श्रम आयुक्त कार्यालय में आईओसी अधिकारियों के साथ ट्रक ड्राइवरों के वेतन में संशोधन के लिए एक त्रिपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए थे।दास लॉबी के सदस्यों ने इस समझौते का विरोध किया और आरोप लगाया कि ड्राइवरों के हितों का ध्यान नहीं रखा गया।लगभग 200 ट्रक ड्राइवर ऐसे ट्रक चलाते हैं जो प्लांट से एलपीजी सिलेंडर लाते-ले जाते हैं।

शनिवार को विरोध प्रदर्शन का नेतृत्व करने वाले दास लॉबी के नेता श्रीभाष मित्रा ने कहा कि पहले ट्रक ड्राइवरों के वेतन में ₹4,200 की बढ़ोतरी की गई थी, लेकिन इस बार यह केवल ₹1,800 है।अब से, प्रत्येक ट्रक में 306 सिलेंडर की बजाय 342 एलपीजी सिलेंडर लोड किए जाएँगे। दूसरी ओर, मित्रा ने कहा कि माइलेज 4 किमी प्रति लीटर से बढ़ाकर 4.5 किमी प्रति लीटर कर दिया गया है।

मित्रा ने आगे कहा, "इसलिए हम इस समझौते का विरोध कर रहे हैं।" दो घंटे तक चले विरोध प्रदर्शन के दौरान, सिलेंडरों से लदे ट्रक प्लांट से बाहर नहीं निकल पाए और खाली सिलेंडरों वाले ट्रक बाहर खड़े रहे।डे गुट के आईएनटीटीयूसी नेता अमीरन घोष ने कहा कि पिछले दो सालों से ड्राइवरों के लिए कोई समझौता नहीं हुआ था।घोष ने कहा, "तपन डे ने पहल की और नए समझौते में ट्रक ड्राइवरों के मुद्दों पर उचित विचार किया गया। कुछ लोग बेवजह तनाव पैदा करने की कोशिश कर रहे हैं। उन्होंने प्लांट का गेट जिस तरह से बंद किया, वह अस्वीकार्य है।"दास ने अपने समर्थकों का समर्थन किया। उन्होंने कहा, "हमारा मानना है कि इस समझौते से ट्रक ड्राइवरों को कोई फायदा नहीं हुआ है।"

डे ने बताया कि समझौते पर सरकारी नियमों के अनुसार हस्ताक्षर किए गए थे और कहा कि जिन लोगों ने गेट बंद किए, उन्होंने मुख्यमंत्री ममता बनर्जी की नीति के खिलाफ काम किया।इस खुले विवाद ने तृणमूल की जलपाईगुड़ी जिला अध्यक्ष महुआ गोप को दोनों गुटों के साथ बैठक की योजना बनाने के लिए प्रेरित किया, लेकिन उन्होंने शनिवार को रिफिलिंग प्लांट के गेट बंद करने की आलोचना की।