बाईपास की स्थिति का आकलन करने के लिए कोलकाता नगर निकाय ने टीम बनाई

कोलकाता : ईएम बाईपास के रखरखाव का प्रभार संभालने के एक दिन बाद, कोलकाता नगर निगम (केएमसी) ने शनिवार को हाई-स्पीड कॉरिडोर के सबसे खराब हिस्सों का गहन सर्वेक्षण करने का फैसला किया।

केएमसी सड़क विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक, चार नगरों के कार्यकारी अभियंताओं को 17 किलोमीटर लंबे ईएम बाईपास - उल्टाडांगा से गरिया तक - का विस्तृत सर्वेक्षण करने और जल्द से जल्द एक रिपोर्ट तैयार करने के लिए कहा गया है।

"हम सड़क की स्थिति के आधार पर स्ट्रेच की मरम्मत का काम करेंगे। लेकिन हम मरम्मत का काम शुरू करने के लिए लंबा इंतजार नहीं करेंगे, "नागरिक अधिकारी ने कहा। उनके अनुसार, कुछ हिस्सों में विकसित हुए गड्ढों की मरम्मत को प्राथमिकता दी जाएगी। अधिकारी ने कहा, "अत्यावश्यक मरम्मत कार्य करने के अलावा, सर्वेक्षण समाप्त होने के बाद हमें बिछाने का काम करने की आवश्यकता हो सकती है।"

कोलकाता के महापौर और राज्य के शहरी विकास मंत्री फिरहाद हकीम ने शुक्रवार को ईएम बाईपास को अपने वर्तमान संरक्षक केएमडीए से केएमसी को इस आधार पर सौंपने की घोषणा की कि बाद में खिंचाव की दैनिक मरम्मत की जरूरतों को पूरा करने के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित था। हकीम के अनुसार, नियमित रखरखाव का काम करने के अलावा, केएमसी सड़क विभाग को विशेषज्ञों की सलाह के आधार पर कुछ हिस्सों की मरम्मत करने के लिए कहा जा सकता है। हालांकि, केएमडीए द्वारा किए गए पिछले बाईपास सर्वेक्षण के भाग्य पर सवाल उठाए जा रहे हैं।

इससे पहले, KMDA ने EMBypass का सर्वेक्षण करने और उसकी स्थिति का आकलन करने के लिए मुंबई की एक एजेंसी को नियुक्त किया था। एजेंसी ने खराब बिटुमिनस परत को छीलकर और इसे एक नए कोट के साथ रिले करके पूरी तरह से प्रोफ़ाइल सुधार करने की सिफारिश की थी। सिफारिशों के बाद, केएमडीए ने 200 करोड़ रुपये की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की थी, जिसे परियोजना शुरू करने के लिए राज्य सरकार को प्रस्तुत किया गया था।

सूत्रों ने कहा कि इसके बाद केएमडीए को उन हिस्सों को प्राथमिकता देने के लिए कहा गया था जिनकी तत्काल मरम्मत की जरूरत थी क्योंकि वित्तीय बाधाओं के कारण सरकार के लिए एक बार में पूरी राशि मंजूर करना संभव नहीं था। तदनुसार, केएमडीए अधिकारियों ने योजना का ब्रेक-अप किया और अंबेडकर पुल से रुबी क्रॉसिंग तक खिंचाव की मरम्मत के लिए 70 करोड़ रुपये का प्रस्ताव रखा, जिसे सबसे अधिक दुर्घटना-संभावित माना जाता है।

केएमसी सड़क विभाग के एक अधिकारी के अनुसार, अगर भविष्य में निकाय अधिकारी चाहते हैं कि विभाग ईएम बाईपास के लिए कोई विशेष सड़क सुदृढ़ीकरण परियोजना शुरू करे तो नगर निकाय भविष्य में केएमडीए अधिकारियों के साथ समन्वय करेगा।

source news :timesofindia

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