चिंगरीघटा में डायवर्जन का ट्रायल शुरू, सोमवार से ट्रैफिक टेस्ट

कोलकाता: मेट्रो घाट के निर्माण के लिए आरवीएनएल को स्ट्रेच सौंपने से पहले पुलिस ने शनिवार को चिंगरीघटा में ई एम बाइपास के साइंस सिटी जाने वाले फ्लैंक पर ट्रैफिक डायवर्जन के लिए ट्रायल रन शुरू किया. पहले दिन की शुरुआत साइंस सिटी से गुजरने वाले चौराहे पर जाम से हुई थी, लेकिन पुलिस को उम्मीद है कि सड़क नियमों में कुछ बदलाव से यह आसान हो जाएगा। पुलिस ने कहा कि वास्तविक यातायात परीक्षण हालांकि सोमवार से होगा।

"चूंकि चिंगरीघटा क्रॉसिंग के बीच में एक खंड को बंद कर दिया गया है, साइंस सिटी-बाउंड फ्लैंक की चौड़ाई कम हो गई है, जिससे यह उल्टाडांगा-बाउंड फ्लैंक की तुलना में संकरा हो गया है। हम चाहते हैं कि साइंस सिटी की ओर भारी ट्रैफिक सीधे न बहे। लाइन लेकिन मौजूदा चिंगरीघटा फ्लाईओवर के एक घाट के चारों ओर एक छोटा विचलन लेने के लिए। लेकिन चूंकि साल्ट लेक बाईपास की ओर जाने वाले वाहन भी उसी चक्कर लगाते हैं, इसलिए साइंस सिटी की ओर जाने वाले मोटर चालक डायवर्जन से बचते हैं और बैरिकेड वाले फ्लैंक पर सीधी रेखा में चलते हैं। इससे क्रॉसिंग पर यातायात धीमा हो रहा है। हमें जाम को कम करने के लिए शनिवार दोपहर करीब डेढ़ घंटे तक ऑटो सिग्नल को रोकना पड़ा। यह सोमवार, पहले कार्य दिवस से एक चुनौती हो सकती है। सप्ताह का," एक अधिकारी ने कहा। जाम का अंतिम छोर पीक आवर्स में बेलियाघाट बिल्डिंग मोड़ तक पहुंच गया।

एक अधिकारी ने कहा, "हमने सेक्टर V से चिंगरीघटा की ओर ट्रैफिक की निगरानी शुरू कर दी है और इसे उल्टाडांगा से वाहनों के साथ संतुलित करने की कोशिश कर रहे हैं। हम पीक और नॉन-पीक आवर्स दोनों में सिग्नल टाइमिंग बदल रहे हैं। हम एक बेहतर मॉडल विकसित करने की उम्मीद करते हैं।"

पुलिस ने आरवीएनएल और केएमसी से संपर्क किया है ताकि चिंगरीघाटा चौराहे पर पैदल चलने वालों के क्रॉसओवर बिंदु को आगे पूर्व में साल्ट लेक बाईपास की ओर धकेला जा सके। "हमने जमीन के एक पार्सल की पहचान की है, जहां कचरा डंप किया जाता है। हमने मौजूदा जगह से 6 मीटर दूर पैदल यात्री क्रॉसओवर प्वाइंट का सुझाव दिया है। कचरा हटाया जा सकता है और पैदल चलने वालों के क्रॉसओवर के लिए जमीन तैयार करने के लिए क्षेत्र को साफ किया जा सकता है।" अधिकारी ने जोड़ा।