भूमि को काटें और बैंगनी रेखा पर एक सुनहरी रेखा बनाएं

Kolkata कोलकाता:कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन यानी जोका-बिबादी बाग रूट पर खिदिरपुर स्टेशन के निर्माण के लिए राज्य सरकार ने आखिरकार जमीन देने पर सहमति दे दी है। हालांकि, इसके लिए उस लाइन की निर्माण कंपनी रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को कई शर्तों का पालन करना होगा। राज्य सरकार ने शुरू में मेट्रो से कहा था कि वह अलीपुर बॉडीगार्ड लाइन इलाके में पर्पल लाइन के खिदिरपुर मेट्रो स्टेशन के निर्माण के लिए जमीन नहीं देगी। मेट्रो अधिकारी भी इस बात से खुश हैं कि सरकार ने आखिरकार इस मामले पर पुनर्विचार किया है। आरवीएनएल सूत्रों के मुताबिक, गुरुवार शाम को कोलकाता नगर निगम की ओर से आरवीएनएल को एक पत्र दिया गया, जिसमें विशेष रूप से कहा गया है कि खिदिरपुर मेट्रो स्टेशन के निर्माण के दौरान अलीपुर बॉडीगार्ड लाइन पर किसी भी संरचना को नुकसान नहीं पहुंचाया जा सकता है। बॉडीगार्ड लाइन के अंदर 'धोबी लाइन' को किसी भी तरह से नुकसान नहीं पहुंचाया जाना चाहिए। हालांकि, काम की सुविधा के लिए धोबी लाइन को अस्थायी रूप से दूसरे स्थान पर ले जाया जा सकता है। हालांकि, काम पूरा होने के बाद धोबी लाइन को उसके मूल स्थान पर वापस करना होगा।

आरवीएनएल को खिदिरपुर मेट्रो स्टेशन के निर्माण के लिए अलीपुर बॉडीगार्ड लाइन पर 837 वर्ग मीटर भूमि की आवश्यकता है। उस भूमि के अलावा, राज्य ने मेट्रो कार्य के लिए आरवीएनएल को बॉडीगार्ड लाइन के अंदर 1,702 वर्ग मीटर अस्थायी भूमि प्रदान करने पर भी सहमति व्यक्त की है।

हालांकि, काम पूरा होने के बाद, क्षेत्र को बॉडीगार्ड लाइन को वापस करना होगा। यदि आरवीएनएल को काम के उद्देश्य से क्षेत्र की खुदाई करनी है, तो इसे उसी स्थिति में वापस करना होगा, जैसी पहले थी।

आरवीएनएल केवल खिदिरपुर मेट्रो स्टेशन के निर्माण के लिए आवंटित 837 वर्ग मीटर भूमि का उपयोग करने में सक्षम होगा।

पर्पल लाइन पर खिदिरपुर स्टेशन डायमंड हार्बर रोड पर बनाया जाएगा। आरवीएनएल को स्टेशन निर्माण कार्य पूरा होने के बाद जहां आवश्यक हो, वहां सड़क का चौड़ीकरण करने के लिए कहा गया है।

इसके अलावा, इस काम के लिए कई जगहों पर ड्रेनेज चैनल हटा दिए गए हैं। सभी काम पूरा होने के बाद उन चैनलों को भी उनके मूल स्थान पर वापस करने को कहा गया है।

पत्र में कहा गया है कि आपातकालीन स्थिति में यात्रियों के मेट्रो स्टेशन से जल्दी बाहर निकलने और दमकलकर्मियों के प्रवेश के लिए पर्याप्त व्यवस्था की जानी चाहिए। आग लगने की स्थिति में यात्रियों के बाहर निकलने और दमकलकर्मियों के प्रवेश के लिए वेंटिलेशन शाफ्ट और फायर एस्केप की व्यवस्था की जानी चाहिए।