सेवक-रंगपो रेलवे लाइन की निर्माण लागत 12,500 करोड़ रुपये को पार करने की उम्मीद

सेवक-रंगपो रेलवे लाइन के निर्माण की लागत 12,500 करोड़ रुपये को पार करने की उम्मीद है, जो कि 2020 के अनुमान से तीन गुना और 2008-09 के बजट में अनुमानित व्यय से 10 गुना अधिक है।

बी.के. इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड के अध्यक्ष-सह-प्रबंध निदेशक गुप्ता ने कहा कि परियोजना लागत में वृद्धि हुई है।

“संशोधित अनुमान मंजूरी की प्रक्रिया के तहत है। यह 12,500 करोड़ रुपये तक पहुंच जाएगा।" गुप्ता ने कहा।

इरकॉन इंटरनेशनल भारत सरकार का उपक्रम है।

44.96 किमी लंबी रेलवे लाइन को 2008-09 के बजट में 1,339.48 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट अनुमान के साथ शामिल किया गया था।

प्रमुख निर्माण गतिविधियां पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने में देरी के कारण 2018 में ही शुरू हो सकीं।

2020 में, लोक सूचना ब्यूरो (पीआईबी) के माध्यम से रेल मंत्रालय ने एक बयान में 4,085 करोड़ रुपये की परियोजना लागत का अनुमान लगाया था।

एक अधिकारी ने कहा कि स्टेशन और सहायक बुनियादी ढांचा उच्च गुणवत्ता का होगा और इससे भी लागत में वृद्धि हुई है।

मार्ग की सुरंग संख्या 14 में अंतिम कंक्रीट लाइनिंग के पूरा होने की निगरानी के लिए गुप्ता सोमवार को सिक्किम के रंगपो में थे। “अनिवार्य रूप से, यह पहली सुरंग है जहाँ सभी प्रकार के नागरिक कार्य पूरे किए गए हैं। बाद में, पटरियां बिछाई जाएंगी, ”निर्माण एजेंसी अबीर इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड के एक अधिकारी ने समझाया।

सुरंग संख्या 14 लगभग 1,977 मीटर लंबी है।

पूरी परियोजना में 14 सुरंगें, 22 पुल और पांच स्टेशन शामिल हैं, जिनमें से एक तीस्ता बाजार में जमीन के नीचे होगा। 38 किमी से अधिक का मार्ग सुरंगों से होकर गुजरता है, जो पूरे संरेखण का लगभग 86 प्रतिशत है।

गुप्ता ने कहा कि "परियोजना अपेक्षाकृत कठिन थी"। गुप्ता ने कहा, "सुरंगों 8 और 10 में काम करना मुश्किल है क्योंकि हम नरम चट्टान का सामना कर रहे हैं और इसे माइन करना मुश्किल है," गुप्ता ने कहा, जो सिविल इंजीनियरिंग, रेलवे बोर्ड के एक अतिरिक्त सदस्य भी हैं।

हालांकि, रेलवे अधिकारी ने कहा कि उन्हें दिसंबर 2024 तक इस परियोजना को पूरा करने का भरोसा है।

सूत्रों ने कहा कि सुरंग बनाने का लगभग 76 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है और उनमें छह सुरंगों में खनन गतिविधियां शामिल हैं।

बंगाल में सेवोक से सिक्किम में रंगपो तक रेल लाइन के पूरा होने के साथ, हिमालयी राज्य देश के रेलवे मानचित्र पर होगा। चीन सीमा के साथ नाथू-ला तक मार्ग का विस्तार करने की योजनाएँ चल रही हैं।

''सर्वेक्षण के लिए स्वीकृति प्रदान की गई है। इसके जल्द ही शुरू होने की संभावना है, ”गुप्ता ने कहा।

दो सर्वेक्षण - एक रंगपो से गंगटोक तक और दूसरा गंगटोक से नाथू-ला तक के मार्ग के लिए होगा।