पश्चिम बंगाल

Calcutta: सियालदह स्टेशन पर प्लेटफार्म विस्तार कार्य के कारण उपनगरीय ट्रेनों का शेड्यूल बाधित

Triveni
9 Jun 2024 12:16 PM GMT
Calcutta: सियालदह स्टेशन पर प्लेटफार्म विस्तार कार्य के कारण उपनगरीय ट्रेनों का शेड्यूल बाधित
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Calcutta. कलकत्ता: सियालदह स्टेशन पर प्लेटफॉर्म विस्तार कार्य के कारण शनिवार को उपनगरीय ट्रेनों Suburban Trains का शेड्यूल बाधित रहा और हजारों यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।
सियालदह जाने वाली राजधानी एक्सप्रेस में सवार यात्रियों को ट्रेन के सियालदह पहुंचने से पहले दमदम स्टेशन के पास करीब तीन घंटे तक इंतजार करना पड़ा। सियालदह जाने वाली दुरंतो एक्सप्रेस के यात्रियों के साथ भी यही हुआ, जब एक्सप्रेस ट्रेन सियालदह
express train sealdah
जाने के दौरान दमदम स्टेशन से पहले ही रुक गई।
बुनियादी ढांचे के उन्नयन कार्य के कारण सियालदह उत्तर और मुख्य खंड पर कई ट्रेनें रद्द कर दी गई हैं, जिसमें नौ कोच वाली ट्रेनों के बजाय 12 कोच वाली ट्रेनों को समायोजित करने के लिए प्लेटफॉर्म 1 से 5 तक का विस्तार करना शामिल है। काम का अंतिम चरण शुक्रवार को शुरू हुआ और रविवार को समाप्त होने वाला है।
शनिवार होने के बावजूद, बैरकपुर, दमदम, बारासात, दमदम कैंटोनमेंट और उल्टाडांगा जैसे कई स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म भीड़भाड़ वाले घंटों में यात्रियों से भरे हुए थे। लोगों ने भीड़भाड़ वाली ट्रेनों में चढ़ने की कोशिश की, जो अक्सर बेकार रही।
शुक्रवार की सुबह भी इसी तरह की भीड़ के कारण एक 21 वर्षीय यात्री की ट्रेन के एक भीड़ भरे डिब्बे से गिरकर मौत हो गई थी। शनिवार को, सियालदह जाने वाली कई ट्रेनें जो व्यवधान के कारण घंटों तक फंसी रहीं, उनमें से कई यात्री नारकेलडांगा रखरखाव यार्ड के पास उतर गए और सुबह पटरियों पर चलना शुरू कर दिया। दुरंतो एक्सप्रेस को शनिवार को दोपहर 1.15 बजे सियालदह पहुंचना था। यह दोपहर 2 बजे के आसपास दमदम स्टेशन के पास एक जगह पर रुकी और चार घंटे से ज़्यादा समय तक खड़ी रही। महिलाओं और बच्चों के साथ कई यात्रियों ने ट्रेन से उतरने और दमदम स्टेशन तक पहुँचने के लिए रेलवे ट्रैक पर चलने का फैसला किया। दिल्ली-सियालदह राजधानी एक्सप्रेस को सुबह 10.15 बजे सियालदह पहुंचना था। यात्रियों के एक वर्ग ने कहा कि ट्रेन सुबह 10.15 बजे दमदम के करीब पहुँच गई। अगले लगभग तीन घंटे तक यह आगे नहीं बढ़ी। यह आखिरकार दोपहर 1.20 बजे सियालदह पहुंची, जब कई यात्री अपना सामान लेकर उतर चुके थे और दमदम के निकटतम रेलवे स्टेशन तक पहुँचने के लिए पटरियों पर चल रहे थे।
सियालदह मुख्य लाइन पर उपनगरीय ट्रेनों में सवार यात्री, जो कृष्णनगर तक और उससे आगे, बैरकपुर और सियालदह उत्तर से बोनगांव तक फैली हुई थी, को दमदम से सियालदह स्टेशन पहुँचने में इसी तरह की परेशानी का सामना करना पड़ा, जहाँ कई छोटी-छोटी ट्रेनें समाप्त हो गईं।
सोदपुर निवासी सत्यजीत रॉय ने कहा, "बिधाननगर से सियालदह तक पाँच मिनट की सवारी में लगभग 35 मिनट लग गए, क्योंकि आगे ट्रेनों की कतार लगी हुई थी।" "हमने देखा कि रेलवे कर्मचारी उपनगरीय ट्रेनों को चलाने के लिए हाथ में लाल और हरे झंडे का इस्तेमाल कर रहे थे। लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए भी यही स्थिति रही होगी।"
सियालदह के प्लेटफ़ॉर्म 1 से 5 पर हर दिन 100 से ज़्यादा ट्रेनें चलती हैं। वे सियालदह और बोनगांव, बारासात (उत्तर 24-परगना में) और लालगोला (मुर्शिदाबाद) जैसी जगहों के बीच यात्रा करते हैं। प्रतिदिन यात्रियों की संख्या 2 लाख से ज़्यादा है।
सियालदह उत्तर और मुख्य उपनगरीय लाइनों पर कई ट्रेनें सियालदह के बजाय दमदम और दम कैंटोनमेंट पर अपनी यात्रा समाप्त कर रही हैं।
शाम करीब 4.30 बजे, बिधाननगर रोड स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर भीड़भाड़ थी। सियालदह जाने वाली ट्रेन में 40 मिनट से अधिक समय तक इंतजार करने से थक चुके पांच लोगों का एक परिवार उतर गया।
यह समूह कांचरापाड़ा से आया था। उनमें से एक ने कहा, "दमदम पहुंचने के बाद ट्रेन लंबे अंतराल के लिए रुकी। लेकिन उल्टाडांगा में इंतजार बहुत लंबा था। हम सियालदह में एक पारिवारिक कार्यक्रम में जा रहे हैं।"
आखिरकार उन्होंने खन्ना के लिए एक ऑटो लिया और फिर सियालदह के लिए बस ली।
संकट के समय ऑटो और टैक्सियों ने यात्रियों को लूटा। यात्रियों ने आरोप लगाया कि कुछ टैक्सियों ने बिधाननगर और सियालदह के बीच 4 किमी की यात्रा के लिए ₹800 से ₹1,000 के बीच किराया लिया।
प्रभावित उपनगरीय ट्रेन यात्रियों की सहायता के लिए मेट्रो रेलवे ने शनिवार को दमदम और दक्षिणेश्वर के बीच नौ जोड़ी अतिरिक्त ट्रेनें चलाईं।
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