सिटी सेंटर पार्किंग स्थल तक 5 स्थानों पर बस शेल्टर तैयार

कोलकाता: कलकत्ता उच्च न्यायालय को सौंपी गई एक रिपोर्ट से पता चला है कि बंगाल के परिवहन विभाग ने कोलकाता से आने-जाने वाली 550 अंतर-शहर और अंतर-राज्यीय बसों को समायोजित करने के लिए शहर में पांच स्थानों को चुना है। शहर के केंद्र में मल्टी-लेवल बस पार्किंग प्लाजा बनने तक बसों को इन पांच स्थानों पर स्थानांतरित किया जाएगा।

न्यायमूर्ति देबांगसु बसाक और न्यायमूर्ति शंपा सरकार की पीठ ने पूछा कि एस्प्लेनेड में बहु-स्तरीय बस पार्किंग प्लाजा का निर्माण करना असंभव क्यों है, क्योंकि अधिकांश आधुनिक शहरों में ऐसी सुविधाएं हैं। पीठ ने इस संबंध में अपनी राय देने के लिए सभी संबंधित एजेंसियों से हलफनामा मांगा है। पीठ इस मामले पर छह अक्टूबर को दोबारा सुनवाई करेगी.

अदालत को सौंपी गई रिपोर्ट में पाया गया कि 3.5 एकड़ में फैले संतरागाछी बस टर्मिनल में 100 बसें होंगी; सेंट जॉर्जेस गेट रोड पर दूसरे हुगली ब्रिज के पहुंच मार्ग के नीचे 5,250 वर्गमीटर भूमि में 60 बसें खड़ी होंगी, हावड़ा में फोरशोर रोड पर 5.1 एकड़ एचआरबीसी भूमि में 200 बसें होंगी, ड्यूक रोड पर 4.5 एकड़ हावड़ा डिपो भूमि में 150 बसें पार्क होंगी और एजेसी बोस रोड पर 76 कोट्टा परिवहन विभाग की जमीन पर 40 बसें खड़ी होंगी।

परिवहन विभाग ने अपने हलफनामे में कहा कि भूमि की पहचान एचआरबीसी सचिव, कर्नल (भूमि) बंगाल क्षेत्र, भारतीय सेना, कोलकाता पुलिस के उपायुक्त (यातायात), डिप्टी एमडी, डब्ल्यूबीटीसी और प्रतिनिधियों की एक टीम द्वारा गहन निरीक्षण के बाद की गई थी। परिवहन सचिव सौमित्र मोहन और मुख्य सचिव एच के द्विवेदी द्वारा आयोजित बैठकों के बाद, डब्ल्यूबीटीसी, एसबीएसटीसी और एनबीएसटीसी जैसे राज्य परिवहन उपक्रमों की।

पीठ एस्प्लेनेड से बस टर्मिनल को स्थानांतरित करने के सुप्रीम कोर्ट के आदेश का अनुपालन न करने के लिए हरित कार्यकर्ता सुभाष दत्ता द्वारा दायर मामले पर सुनवाई कर रही थी। 28 जून, 2002 को दत्ता ने विक्टोरिया मेमोरियल को वाहनों, विशेषकर बसों के गंदे धुएं से बचाने के लिए एचसी में एक रिट याचिका दायर की। 28 सितंबर, 2007 को, हाई कोर्ट ने छह महीने के भीतर बस टर्मिनल को एस्प्लेनेड से किसी दूर स्थान पर स्थानांतरित करने और विक्टोरिया मेमोरियल के आसपास वाहनों की पार्किंग और आवाजाही को प्रतिबंधित करने का आदेश दिया।

राज्य ने यह कहते हुए शीर्ष अदालत का रुख किया कि इतने कम समय में इतना विशाल बुनियादी ढांचा विकसित करना एक असंभव प्रस्ताव है। शीर्ष अदालत ने कार्यान्वयन के लिए किसी विशिष्ट समय सीमा के बिना, एचसी के आदेश को बरकरार रखा। एस्प्लेनेड बस टर्मिनस के पूरी तरह से गैर-अनुपालन और इसके और अधिक क्षरण के लिए दो दशक से अधिक समय के बाद दत्ता ने अदालत का दरवाजा खटखटाया।

दत्ता ने स्वयं जमीन की तलाश की और दो स्थानों की पहचान की - एक एचसी वकीलों के वाहनों के लिए पार्किंग प्लाजा के लिए स्ट्रैंड रोड पर और दूसरा हाइड रोड के पास जहां सरकार 500 बसों को समायोजित कर सकती है।