जोशीमठ पुनर्वसन सुरक्षा नियम बाधा डालता

देहरादून : जोशीमठ के आपदा प्रभावित लोगों की मुसीबतों का अंत होता नहीं दिख रहा है. सुरक्षा कारणों से सीमावर्ती जिले जोशीमठ से ड्रोन से कंटूर मैपिंग का काम रोक दिया गया है. पुनर्वास पैकेज को अंतिम रूप देने के लिए कंटूर मैपिंग की रिपोर्ट के बगैर अग्रिम कार्रवाई संभव नहीं है।

प्रदेश में सर्वे का काम तेजी से हो रहा है, लेकिन नियम बाधा बन रहे हैं। हालात यह हैं कि जहां कहीं भी ड्रोन की मदद से सर्वे का काम शुरू होता है, वह इन नियमों की वजह से पूरा नहीं हो पाता। अब सूचना प्रौद्योगिकी विकास एजेंसी (आईटीडीए) ने इस स्थिति से निपटने के लिए नई रणनीति तैयार करनी शुरू कर दी है।

भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के एक अधिकारी ने इस दैनिक को बताया, 'ड्रोन उड़ाने के नियमों के तहत कई इलाके ऐसे हैं जो रेड जोन यानी नो फ्लाइंग जोन में आते हैं। आईटीडीए ने जब जोशीमठ में कंटूर मैप बनाने का काम शुरू किया तो इस वजह से वहां ड्रोन नहीं उड़ सके. नतीजतन, सर्वेक्षण पूरा नहीं हो सका और समोच्च मानचित्र बनाने की योजना विफल रही।

द न्यू इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए, सूचना प्रौद्योगिकी विकास एजेंसी की निदेशक, नितिका खंडेलवाल ने कहा, “हम केवल मैप कंटूरिंग के संबंध में ड्रोन उड़ाने के लिए एक सूत्रधार हो सकते हैं। मुख्य रूप से आपदा प्रबंधन विभाग से अनुमति लेनी होगी, जिसके बाद उस क्षेत्र में ड्रोन उड़ सकेंगे।

“राज्य में ड्रोन कॉरिडोर स्थापित किए जा रहे हैं। वर्तमान में, उत्तरकाशी से देहरादून तक केवल एक ड्रोन कॉरिडोर को मंजूरी दी गई है, जिसकी उड़ान अवधि 20 मिनट तय की गई है।

उन्होंने स्वीकार किया कि रेड जोन होने के कारण जोशीमठ क्षेत्र सुरक्षा बाधाओं के कारण बाधाओं का सामना कर रहा है। खंडेलवाल ने कहा कि जल्द ही नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण (यूएकेडीए) के साथ इस मुद्दे का समाधान खोजने के लिए एक बैठक आयोजित की जाएगी।

जोशीमठ बचाओ संघर्ष समिति के अध्यक्ष अतुल सत्ती ने इस समाचार पत्र को बताया, "इस समय सरकार के सामने सबसे बड़ी चुनौती प्रभावित लोगों के पुनर्वास के साथ-साथ जोशीमठ के आसपास उनकी भावनाओं को संबोधित करना है।"

जोशीमठ के अधिकांश निवासी अपनी यादों और जन्मभूमि से अलग होकर कहीं और नहीं जाना चाहते हैं। ऐसे में सरकार उनके पुनर्वास के लिए नए स्थानों का चयन करने से पहले पूरी तरह से आश्वस्त होना चाहती है कि भूमि धंसने की समस्या फिर से उत्पन्न न हो।

कुछ संस्थान जिन्होंने संयुक्त रूप से भूमि-जलमग्न मुद्दे के ठोस समाधान के लिए एक रिपोर्ट तैयार की है, वे हैं केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान (CBRI), रुड़की, वाडिया इंस्टीट्यूट ऑफ हिमालयन जियोलॉजी (WIHG), देहरादून, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT), रुड़की। , राष्ट्रीय भूभौतिकीय अनुसंधान संस्थान (NGRI), हैदराबाद, राष्ट्रीय जल विज्ञान संस्थान (NIH), अन्य।

ड्रोन रेड जोन इलाकों में नहीं उड़ सकते

भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के एक अधिकारी ने इस दैनिक को बताया, 'ड्रोन उड़ाने के नियमों के तहत कई इलाके ऐसे हैं जो रेड जोन यानी नो फ्लाइंग जोन में आते हैं। आईटीडीए ने जब जोशीमठ में कंटूर मैप बनाने का काम शुरू किया तो इस वजह से वहां ड्रोन नहीं उड़ सके. नतीजतन, सर्वेक्षण पूरा नहीं हो सका और समोच्च मानचित्र बनाने की योजना विफल रही।

सूचना प्रौद्योगिकी विकास एजेंसी की निदेशक नितिका खंडेलवाल ने कहा, “मानचित्र समोच्च के संबंध में हम केवल ड्रोन उड़ाने के लिए एक सूत्रधार हो सकते हैं। मुख्य रूप से आपदा प्रबंधन विभाग से अनुमति लेनी होगी, जिसके बाद उस क्षेत्र में ड्रोन उड़ सकेंगे। ड्रोन कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं। वर्तमान में, उत्तरकाशी से देहरादून तक केवल एक ड्रोन कॉरिडोर स्वीकृत है, जिसकी उड़ान अवधि 20 मिनट है।

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CREDIT NEWS: newindianexpress