Yeida: भट्टा-पारसौल में ज़मीन का इस्तेमाल प्लान्ड डेवलपमेंट के लिए करेगा
Uttar Pradesh उत्तर प्रदेश : नोएडा: इलाहाबाद हाई कोर्ट ने भट्टा-पारसौल और दूसरे गांवों में ज़मीन अधिग्रहण की कार्रवाई पर आपत्ति जताने वाले किसानों की याचिकाएं खारिज कर दीं। इसके बाद, यमुना एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (यीडा) ने रविवार को कहा कि वह खेती की ज़मीन का इस्तेमाल प्लान्ड डेवलपमेंट के लिए करेगी।हालांकि, सभी याचिकाओं का निपटारा करते हुए, हाई कोर्ट ने साफ किया कि अगर किसी भी मामले में, अंतरिम आदेश के कारण पहले कोई अवॉर्ड पास नहीं हुआ है, तो संबंधित अथॉरिटी को कानून के मुताबिक प्रोसेस पूरा करना होगा।
अधिकारियों ने कहा कि यह फैसला (रविवार को ऑनलाइन जारी) गौतम बुद्ध नगर में यमुना एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट के लिए ज़मीन अधिग्रहण को लेकर लंबे समय से चल रही मुकदमेबाजी को खत्म करता है, और इससे इलाके में चल रही और भविष्य की डेवलपमेंट एक्टिविटीज़ को पक्का करने की उम्मीद है।यीडा के एडिशनल CEO शैलेंद्र भाटिया ने रविवार को HT को बताया, “हाई कोर्ट के इस ऑर्डर के बाद, यीडा विवादित ज़मीन का पज़ेशन ले सकेगा, और इसे डेवलप करके उन रेजिडेंशियल प्लॉट अलॉटीज़ को पज़ेशन दे सकेगा, जिन्हें हाई कोर्ट केस की वजह से पज़ेशन नहीं मिल पाया था। इस कदम से हमें सेक्टर 20 समेत कई प्लान्ड एरिया में दिक्कतों को हल करने में मदद मिलेगी, जहाँ अलॉटीज़ को पज़ेशन की ज़रूरत है।”किसानों के एतराज़ की वजह से यीडा का प्लान्ड डेवलपमेंट का प्लान अटक गया था।रविवार को, अथॉरिटी (यीडा) ने कहा कि इस कदम से उन्हें उन प्लॉट अलॉटीज़ को पज़ेशन देने में मदद मिलेगी जो पिछले कई सालों से परेशान हैं।
हाई कोर्ट ने कहा कि मामले को फिर से खोलने का कोई मतलब नहीं है क्योंकि यह मामला पिछले कोर्ट के फैसलों से पहले ही सुलझ चुका है।जस्टिस महेश चंद्र त्रिपाठी और जस्टिस कुणाल रवि सिंह की डिवीजन बेंच ने महिपाल और दूसरों की लीडरशिप में 14 जुड़ी हुई पिटीशन को खारिज कर दिया, जिसमें दनकौर तहसील के पारसोल, निलोनी शाहपुर, रबुरपुरा, चांदपुर और अच्छेपुर गांवों में ज़मीन के एक्विजिशन पर सवाल उठाए गए थे।यीडा के अधिकारियों ने कहा कि ज़मीन 2009 और 2011 के बीच लैंड एक्विजिशन एक्ट, 1894 के तहत एक्विजिशन की गई थी, जिसमें राज्य ने यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़े डेवलपमेंट के लिए अर्जेंसी प्रोविज़न लागू किए थे।पिटीशनर्स ने कोर्ट में कहा था, “अर्जेंसी क्लॉज़ को गलत तरीके से लागू किया गया था, जिससे उन्हें ऑब्जेक्शन फाइल करने का मौका नहीं मिला।”अधिकारियों ने कहा कि ज़मीन के कुछ हिस्से आबादी की ज़मीन थे जिनका इस्तेमाल रहने और मवेशी पालने के लिए किया जाता था, और इसलिए या तो पज़ेशन ठीक से नहीं लिया गया था या डेवलपमेंट अथॉरिटी को नहीं सौंपा गया था।
हालांकि, यीडा ने पिटीशन का विरोध किया, इस आधार पर कि यह एक्विजिशन यमुना एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के प्लान्ड और इंटीग्रेटेड डेवलपमेंट का हिस्सा था। अथॉरिटी ने कोर्ट को यह भी बताया कि इंफ्रास्ट्रक्चर और इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट के लिए ज़मीन की तुरंत ज़रूरत है और पिटीशन में शामिल सभी मामलों में कब्ज़ा ले लिया गया है और मुआवज़े के अवॉर्ड पास कर दिए गए हैं।येडा ने कोर्ट के सामने रिकॉर्ड रखे, जिसमें गांव-वार एक्विजिशन नोटिफिकेशन, कब्ज़े की तारीखें और अवॉर्ड की तारीखों की डिटेल्स दिखाई गई थीं।
उसने तर्क दिया कि इसी एक्विजिशन प्रोसेस के लिए इसी तरह की चुनौतियों की पहले भी जांच की गई थी और उन्हें खारिज कर दिया गया था, और अर्जेंसी प्रोविज़न लागू करने की लीगैलिटी को पहले ही बरकरार रखा गया था।रिकॉर्ड की जांच करने के बाद, बेंच ने देखा कि पिटीशनर द्वारा उठाए गए मुद्दे अब रेस इंटेग्रा (एक नया, अनछुआ मामला) नहीं थे और एक्विजिशन की कार्रवाई पहले ही फाइनल हो चुकी थी। उसने यह भी नोट किया कि शामिल सभी गांवों में अलग-अलग तारीखों पर अवॉर्ड दिए गए थे और एक्वायर की गई ज़मीन पर कब्ज़ा ले लिया गया था।बेंच ने कहा, "इस स्टेज पर, कोर्ट एक्विजिशन की कार्रवाई को लेकर किसी और चुनौती पर विचार करने के लिए तैयार नहीं है," और सभी पिटीशन खारिज कर दीं। हालांकि, सभी पिटीशन का निपटारा करते हुए कोर्ट ने यह साफ़ किया कि अगर किसी भी मामले में, अंतरिम ऑर्डर की वजह से पहले कोई अवॉर्ड पास नहीं हुआ है, तो संबंधित अथॉरिटी को कानून के हिसाब से प्रोसेस पूरा करना होगा।
