Uttar Pradesh: यात्री-केंद्रित सुविधाओं वाली भविष्य की मेरठ मेट्रो का अनावरण

Ghaziabad गाजियाबाद: एक महत्वपूर्ण उपलब्धि के रूप में, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ( एनसीआरटीसी ) ने अत्याधुनिक सुविधाओं का अनावरण किया।शनिवार को गाजियाबाद के दुहाई में आरआरटीएस डिपो पर एक अग्रणी शहरी मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम ( एमआरटीएस ) मेरठ मेट्रो का उद्घाटन किया गया। उत्तर प्रदेश के मेरठ में परिवहन में क्रांति लाने के लिए डिज़ाइन की गई इस मेट्रो का उद्देश्य निवासियों के लिए एक सुरक्षित, तेज़ और आधुनिक गतिशीलता समाधान प्रदान करना है। इस अवसर पर, ANI से बात करते हुए, एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने कहा कि मेरठ मेट्रो शहर के परिवहन में क्रांति लाएगी, कनेक्टिविटी, उत्पादकता और जीवन की समग्र गुणवत्ता को बढ़ाएगी। एक आधुनिक, विश्वसनीय और तेज़ परिवहन प्रणाली प्रदान करके, यह यात्रा के समय को कम करेगा, यातायात की भीड़ को कम करेगा और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा। एनसीआरटीसी ने यात्रियों की ज़रूरतों को विस्तार से समझने और लोगों के लिए अधिकतम आराम और कुशल यात्रा सुनिश्चित करने के लिए इस नए युग के परिवहन मोड की विशेषताओं को अनुकूलित करने पर ध्यान केंद्रित किया है।

गोयल ने आगे कहा कि एक अभिनव दृष्टिकोण में,मेरठ मेट्रो मेरठ साउथ से मोदीपुरम तक उसी आरआरटीएस इंफ्रास्ट्रक्चर पर काम करेगी । पश्चिमी उत्तर प्रदेश के लोगों के लिए एक समग्र और निर्बाध नए युग का सार्वजनिक परिवहन मोड प्रदान करने के लिए यह एकीकरण महत्वपूर्ण है। इनमें से चार स्टेशनों पर, यात्री नमो भारत ट्रेन सेवाओं पर स्विच करने में सक्षम होंगे और इसके विपरीत। ये स्टेशन मेरठ साउथ, शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम होंगे। इस अभिनव दृष्टिकोण ने बुनियादी ढांचे, जैसे ओएचई, वायडक्ट, ट्रैक, सिग्नलिंग आदि के निर्माण लागत के मामले में महत्वपूर्ण बचत की है। एनसीआरटीसी के एमडी ने बताया कि मेरठ मेट्रो कॉरिडोर 23 किलोमीटर तक फैला है, जिसमें 13 स्टेशन हैं, जिसमें 18 किलोमीटर एलिवेटेड और 5 किलोमीटर अंडरग्राउंड सेक्शन शामिल हैं।

नौ स्टेशन एलिवेटेड हैं, तीन अंडरग्राउंड हैं और एक स्टेशन (डिपो स्टेशन) ग्रेड पर होगा। यह 23 किलोमीटर की दूरी इन आधुनिक ट्रेनों द्वारा 30 मिनट में तय की जाएगी। ये स्टेशन हैं मेरठ साउथ (एलिवेटेड), परतापुर (एलिवेटेड), रिठानी (एलिवेटेड), शताब्दी नगर (एलिवेटेड), ब्रह्मपुरी (एलिवेटेड), मेरठ सेंट्रल (अंडरग्राउंड), भैसाली (अंडरग्राउंड), बेगमपुल (अंडरग्राउंड) और एमईएस कॉलोनी (एलिवेटेड)। डौरली (एलिवेटेड), मेरठ नॉर्थ (एलिवेटेड), मोदीपुरम (एलिवेटेड) और मोदीपुरम डिपो (ग्रेड पर) ।मेरठ मेट्रो ट्रेन की डिज़ाइन गति 135 किमी प्रति घंटा और अधिकतम परिचालन गति 120 किमी प्रति घंटा होगी। स्टेनलेस स्टील से निर्मित, अपने आधुनिक हल्के वजन के डिजाइन के साथ ये ट्रेनसेट ऊर्जा कुशल हैं और पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम से लैस हैं। उन्होंने कहा कि वे स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) और स्वचालित ट्रेन संचालन (एटीओ) के साथ भी संगत हैं।

मेरठ मेट्रो तीन डिब्बों वाली ट्रेनसेट है जिसमें आरामदायक कुशन वाली सीटों के साथ 2x2 अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य बैठने की व्यवस्था है। 173 लोगों की बैठने की क्षमता वाली एक ट्रेन में 700 से अधिक यात्री यात्रा कर सकते हैं। ट्रेन सेट की विशेषताओं के बारे में बात करते हुए गोयल ने कहा किमेरठ मेट्रो का डिज़ाइन आधुनिक सौंदर्यबोध को दर्शाता है, जिसमें यात्रियों के आराम, सुरक्षा और संरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। कोच वातानुकूलित हैं, जिनमें लगेज रैक, ग्रैब हैंडल, सीसीटीवी कैमरे, यूएसबी मोबाइल चार्जिंग सुविधाएं, डायनामिक रूट मैप और कई अन्य आधुनिक सुविधाएं हैं।

उन्होंने आगे कहा कि सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए, मेट्रो संचालन के साथ समन्वयित सभी स्टेशनों पर प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर (PSD) लगाए जाएंगे और भीड़ प्रबंधन सुनिश्चित करने में भी मदद करेंगे। पुश बटन के माध्यम से चुनिंदा दरवाज़े खोलने से ऊर्जा की खपत कम होती है। साथ ही, यात्री आपातकालीन संचार प्रणाली, अग्निशामक यंत्र, अलार्म और टॉक-बैक सिस्टम जैसे सुरक्षा उपाय एकीकृत हैं। गोयल ने कहा कि मेट्रो ट्रेन के प्रत्येक कोच में महिला यात्रियों और वरिष्ठ नागरिकों के लिए एक विशिष्ट आरक्षित बैठने की व्यवस्था होगी।

उन्होंने यह भी बताया कि स्टेशन और ट्रेनें दोनों ही सार्वभौमिक रूप से सुलभ हैं, जिनमें आपात स्थिति में मेडिकल स्ट्रेचर/व्हीलचेयर के लिए समर्पित स्थान है। मेट्रो स्टेशनों में मेडिकल स्ट्रेचर और व्हीलचेयर को समायोजित करने के लिए विशाल लिफ्ट भी हैं। उल्लेखनीय है कि मेक इन इंडिया दिशानिर्देशों के तहत, 100 प्रतिशत ट्रेनसेटमेरठ मेट्रो का निर्माण भारत में किया जा रहा है। मेसर्स एल्सटॉम (पूर्व में मेसर्स बॉम्बार्डियर) को विनिर्माण अनुबंध दिया गया था, जिसके तहत वे तीन-कार ट्रेनसेट वितरित करेंगे।मेरठ मेट्रो, 15 साल तक रोलिंग स्टॉक रखरखाव के साथ बंडल की गई है। इन विश्व स्तरीय ट्रेनों का निर्माण गुजरात के सावली में किया जा रहा है। आज तक पाँचमेरठ मेट्रो ट्रेनसेट एनसीआरटीसी को सौंप दिए गए हैं ।

20 अक्टूबर, 2023 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारत के पहले क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का उद्घाटन किया और पहली नमो भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाई। इसके साथ ही साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच 17 किलोमीटर लंबा प्राथमिकता वाला खंड जनता के लिए चालू हो गया। वर्तमान में साहिबाबाद और मेरठ साउथ के बीच लगभग 42 किलोमीटर लंबा खंड यात्रियों के लिए चालू है, जिसमें 9 आरआरटीएस स्टेशन हैं। पूरा आरआरटीएस कॉरिडोरमेरठ मेट्रो के 2025 तक चालू होने की उम्मीद है। (एएनआई)