साहिबाबाद में सुरंग का काम अंतिम चरण में पहुंचा

गाजियाबाद: रैपिड एक्स की साहिबाबाद में बन रही सुरंग का काम अंतिम चरण में पहुंच गया. दो किलोमीटर लंबी सुरंग में से केवल 150 मीटर का काम रह गया है.

यह निर्माण पूरा होते ही सुरंग में ट्रैक बिछाने का काम शुरू हो जाएगा. फिलहाल निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है. रैपिड एक्स के दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर तेजी से काम चल रहा है. साहिबाबाद से दुहाई तक 17 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर तैयार है. इस खंड पर ट्रेन के परिचालन का इंतजार है. सभी पांचों स्टेशन पर कर्मचारी बैठने लगे हैं. रैपिड एक्स ट्रेन का परीक्षण जनवरी से चल रहा है. दुहाई से मेरठ की तरफ भी निर्माण कार्य की रफ्तार तेज है. वहां ट्रैक बिछाने का काम चल रहा है. मेरठ में सभी सुरंग बनाने का काम पूरा हो गया है. वहीं साहिबाबाद में सुरंग का काम तेजी से चल रहा है. साहिबाबाद की और से दो किमी लंबी दो समानान्तर सुरंग बनाई जा रही है. सुरंग में सुदर्शन निर्माण करने की दिशा में आगे बढ़ रही है. आनंद विहार से साहिबाबाद की ओर बन रही सुरंग वैशाली मेट्रो स्टेशन के सामने समाप्त होगी. इस सुरंग से होकर ही आरआरटीएस ट्रेन गाजियाबाद की सीमा में प्रवेश करेंगी. सुरंग से ट्रेन के बाहर आने के लिए रैंप का निर्माण कार्य भी चल रह है. इसके बाद सेक्शन गाजियाबाद के एलिवेटेड खंड से जुड़ रहा है. सुरंग का काम केवल 150 मीटर रह गया है. यह काम लगभग इस माह पूरा कर लिया जाएगा.

यह सुरंग मेट्रो प्रणाली से अलग

एनसीआरटीसी की तरफ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के भूमिगत कॉरिडोर में तैयार की जा रही सुरंग बाकी मेट्रो प्रणाली की सुरंग से अलग है. सुरंग का व्यास 6.6 मीटर है. इसे रैपिड ट्रेन में अधिक गति होने के कारण सुरंग में विशेष प्रकार की तरंग उत्पन्न होने की दशा में यात्रियों पर हवा का दबाव कम होने के साथ असुविधा नहीं होगी. सुरंग का व्यास अधिक होने से वह हवा के उच्च दबाव को न्यूनतम करेंगी.