180 की रफ्तार पर नई वंदे भारत का सफल ट्रायल

मथुरा : भारतीय रेलवे ने 16 कोच वाली नई वंदे भारत चेयर कार ट्रेन का 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से सफल परीक्षण किया है। यह हाई-स्पीड ट्रायल मथुरा–नागदा रेलखंड पर हुआ। परीक्षण के दौरान नई ट्रेन को तेज गति से चलाया गया। उत्तर प्रदेश के मथुरा से जुड़े इस रेलखंड पर हुए ट्रायल के बाद नई वंदे भारत की रफ्तार और उसके परिचालन को लेकर जानकारी सामने आई है। हालांकि, अभी इस ट्रेन को उत्तर प्रदेश के किसी नए रूट पर चलाने की घोषणा नहीं की गई है।

नई वंदे भारत के इस परीक्षण की प्रमुख बात इसकी 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार रही। ट्रेन में 16 कोच हैं और यह चेयर कार श्रेणी की है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, इस गति पर किया गया ट्रायल सफल रहा है। परीक्षण का स्थान मथुरा–नागदा रेलखंड बताया गया है। फिलहाल सामने आए विवरण में ट्रेन के नियमित परिचालन का रूट, सेवा शुरू होने की तारीख या यात्रियों के लिए बुकिंग खुलने की जानकारी शामिल नहीं है।

हाई-स्पीड ट्रायल और नियमित यात्री सेवा को अलग-अलग समझना जरूरी है। परीक्षण के दौरान ट्रेन का 180 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचना सामने आया है। इससे यह निष्कर्ष नहीं निकलता कि यात्रियों के लिए शुरू होने वाली सेवा भी इसी रफ्तार से चलेगी। नियमित परिचालन की गति के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं दी गई है। इसलिए 180 किलोमीटर प्रति घंटे को इस ट्रेन की घोषित यात्री सेवा की रफ्तार के बजाय परीक्षण के दौरान हासिल की गई गति के रूप में देखा जाना चाहिए।

मथुरा–नागदा रेलखंड पर हुए इस ट्रायल में उत्तर प्रदेश के मथुरा का नाम शामिल है। लेकिन परीक्षण स्थल के आधार पर ट्रेन का अंतिम परिचालन मार्ग तय मानना सही नहीं होगा। रेलवे की ओर से अभी उत्तर प्रदेश के किसी नए रूट पर इस ट्रेन को चलाने की घोषणा नहीं हुई है। ऐसे में मथुरा या प्रदेश के किसी अन्य शहर से नई सेवा शुरू होने की बात फिलहाल पुष्ट नहीं है। इसके लिए अलग से आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।

16 कोच वाली इस ट्रेन के बारे में फिलहाल चेयर कार होने की जानकारी दी गई है। इसे स्लीपर ट्रेन के रूप में नहीं बताया गया है। हालांकि, कोच में उपलब्ध सीटों की कुल संख्या, अलग-अलग श्रेणियों का विवरण और यात्रियों को मिलने वाली सुविधाओं की जानकारी सामने आए विवरण में नहीं है। इस वजह से ट्रेन की क्षमता या अंदरूनी सुविधाओं को लेकर कोई निश्चित दावा नहीं किया जा सकता। अभी परीक्षण की सफलता, कोच की संख्या और रफ्तार ही मुख्य जानकारी है।

रेल यात्रियों के लिए नई ट्रेन के संबंध में रूट और समयसारिणी महत्वपूर्ण होंगे। फिलहाल इनमें से किसी का विवरण उपलब्ध नहीं है। ट्रेन किन स्टेशनों के बीच चलेगी, रास्ते में कहां रुकेगी और उसका संचालन सप्ताह में कितने दिन होगा, यह स्पष्ट नहीं किया गया है। इसी तरह किराए और यात्रा अवधि का ब्योरा भी सामने नहीं आया है। सफल परीक्षण की खबर को नई यात्री सेवा शुरू हो जाने या टिकट उपलब्ध होने की घोषणा नहीं माना जा सकता।

मथुरा–नागदा रेलखंड पर परीक्षण होने से इस मार्ग का नाम नई वंदे भारत के हाई-स्पीड ट्रायल से जुड़ा है। उपलब्ध जानकारी में यह नहीं बताया गया है कि परीक्षण कितनी दूरी तक चला या कितनी देर तक ट्रेन को 180 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पर रखा गया। परीक्षण की तारीख और विस्तृत तकनीकी रिपोर्ट भी साझा विवरण में शामिल नहीं हैं। इसलिए ट्रायल के बारे में अभी उतना ही स्पष्ट है कि 16 कोच वाली चेयर कार ट्रेन का इस गति पर सफल परीक्षण किया गया।

ट्रायल के दौरान हासिल रफ्तार के आधार पर भविष्य की यात्रा अवधि का अनुमान लगाना भी उचित नहीं होगा। किसी नियमित सेवा की यात्रा अवधि उसके घोषित रूट, ठहराव और परिचालन समयसारिणी के बाद ही स्पष्ट होती है। यहां नई ट्रेन के लिए ये विवरण उपलब्ध नहीं हैं। ऐसे में मथुरा से किसी अन्य शहर तक पहुंचने में कितना समय लगेगा या यात्रियों के समय में कितनी बचत होगी, इसके बारे में अभी आंकड़े देना संभव नहीं है।

उत्तर प्रदेश के यात्रियों के संदर्भ में सबसे स्पष्ट स्थिति यही है कि नई वंदे भारत का परीक्षण मथुरा से जुड़े रेलखंड पर हुआ है, लेकिन प्रदेश के किसी नए रूट पर इसके संचालन की घोषणा नहीं हुई है। परीक्षण और रूट की घोषणा दो अलग घटनाएं हैं। इसलिए इस ट्रायल को किसी शहर के लिए नई ट्रेन मिलने की पुष्टि के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए। परिचालन संबंधी जानकारी सामने आने पर ही यात्रियों को सेवा के बारे में स्पष्ट विवरण मिल सकेगा।

भारतीय रेलवे की नई 16 कोच वाली वंदे भारत चेयर कार का 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से सफल ट्रायल इस खबर का मुख्य तथ्य है। मथुरा–नागदा रेलखंड इस परीक्षण का स्थल रहा। आगे ट्रेन के नियमित संचालन, रूट, ठहराव, समयसारिणी और किराए से जुड़ी घोषणा यात्रियों के लिए अहम होगी। फिलहाल उत्तर प्रदेश में किसी नए मार्ग पर इस ट्रेन के चलने की पुष्टि नहीं है। सफल परीक्षण के बाद भी यात्री सेवा से संबंधित विवरण अलग से सामने आना बाकी है।