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उत्तर प्रदेश
'चिलिका में रोपवे योजना पक्षियों और पारिस्थितिकी के लिए आपदा को कर रही है' आमंत्रित
Ritisha Jaiswal
2 Oct 2022 12:30 PM GMT
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केंद्र की 'पर्वतमाला' योजना के तहत चिल्का झील में देश का सबसे लंबा रोपवे स्थापित करने की ओडिशा सरकार की योजना ने संरक्षणवादियों को नाराज कर दिया है क्योंकि उन्हें डर है कि यह परियोजना प्रवासी पक्षियों के लिए हानिकारक होगी,
केंद्र की 'पर्वतमाला' योजना के तहत चिल्का झील में देश का सबसे लंबा रोपवे स्थापित करने की ओडिशा सरकार की योजना ने संरक्षणवादियों को नाराज कर दिया है क्योंकि उन्हें डर है कि यह परियोजना प्रवासी पक्षियों के लिए हानिकारक होगी, जो आर्द्रभूमि के सबसे बड़े कारकों में से एक है। 10 रोपवे परियोजनाओं की अस्थायी सूची के अनुसार तैयार निर्माण विभाग द्वारा, चिल्का में दो होंगे - प्रयागी कृष्णप्रसाद रोड (नंदला - कृष्णप्रसाद) से कालीजय मंदिर तक सबसे लंबी 5.3 किमी और झंकीकुड़ा रोड से 3.34 किमी।
संरक्षणवादी 'पर्वतमाला' योजना के तहत पहाड़ी इलाकों के लिए बनाए गए प्रस्ताव से ही नाखुश हैं। अन्य पहाड़ी स्थानों पर हैं। पर्यावरणविदों का दावा है कि रोपवे परियोजना एशिया के सबसे बड़े खारे पानी के लैगून में जैव विविधता को अस्थिर करने के अलावा पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुंचाएगी, जो हर सर्दियों में दुनिया भर से एक लाख से अधिक प्रवासी पक्षी प्राप्त करती है।
"चिल्का झील में रोपवे योजना आपदा को आमंत्रित कर रही है। रोपवे के लिए संरचनाओं के निर्माण से इसके पारिस्थितिकी तंत्र में बड़े पैमाने पर विनाश होगा। विकास और पर्यटन के नाम पर ऐसी परियोजनाएं समुद्री प्रजातियों को विस्थापित करेंगी और स्थानीय जीवों को परेशान करेंगी। चिल्का में होना खतरनाक है, "प्रसिद्ध जल संरक्षणवादी राजेंद्र सिंह ने बताया।
चिल्का न केवल सबसे बड़ी आर्द्रभूमि में से एक है, बल्कि एक नामित रामसर साइट है, यही कारण है कि आर्द्रभूमि संरक्षण और प्रबंधन नियम, 2017 के तहत कानूनी प्रावधान गैर-आर्द्रभूमि उपयोगों के लिए रूपांतरण को प्रतिबंधित करते हैं। नियम कहता है कि आर्द्रभूमि का संरक्षण और प्रबंधन के अनुसार किया जाएगा। आर्द्रभूमि प्राधिकरण द्वारा निर्धारित 'बुद्धिमान उपयोग' का सिद्धांत।
इसके अलावा, निर्माण विभाग द्वारा नियोजित दो रोपवे मार्ग प्रवासी पक्षियों के उड़ने वाले रास्तों में आने वाले हैं और संरचनाएं ही उन्हें दूर भगाएंगी। सिंह का कहना है कि सरकार प्राकृतिक तरीकों की योजना बना सकती है जो पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए पारिस्थितिक रूप से टिकाऊ हों। ओडिशा पर्यावरण सोसायटी के सचिव डॉ जय कृष्ण पाणिग्रही ने सहमति व्यक्त की और कहा कि इस तरह के हस्तक्षेप को बर्दाश्त नहीं किया जा सकता है। उन्होंने आगाह किया, "न केवल समुद्री पारिस्थितिकी, पर्यटकों की संख्या में वृद्धि इरावदी डॉल्फ़िन और प्रवासी पक्षियों की आवाजाही को परेशान करेगी," उन्होंने आगाह किया।
रोपवे परियोजनाओं को राष्ट्रीय राजमार्ग रसद प्रबंधन लिमिटेड (NHLML), NHAI की सहायक कंपनी द्वारा लिया जाएगा। अस्थायी सूची के साथ, मुख्य अभियंता (डीपीआई और सड़क) तारा प्रसाद मिश्रा ने आर एंड बी डिवीजनों के अधीक्षण अभियंता को उन स्थानों की पहचान करने के लिए कहा है जहां रोपवे परियोजनाएं शुरू की जा सकती हैं।
अन्य आठ प्रस्तावित रोपवे परियोजनाओं में अंगुल जिले में मलयगिरी पर्वत, नयागढ़ में सतकोसिया, कोरापुट में दुधारी से गुमांडी, मयूरभंज में भीमकुंड और देवकुंड, क्योंझर में गोनसिका और कंधमाल में पुटुडी जलप्रपात शामिल हैं।
2018 में, केंद्र ने एक जल हवाई अड्डा प्रस्तावित किया था, जिसे राज्य सरकार के विरोध के बाद रद्द कर दिया गया था। तत्कालीन राजस्व मंत्री महेश्वर मोहंती और ब्रह्मगिरी के पूर्व विधायक संजय दासबर्मा ने इस परियोजना का विरोध करते हुए दावा किया था कि इससे दो लाख मछुआरे परिवारों और झील की जैव विविधता पर सीधा असर पड़ेगा।
Ritisha Jaiswal
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