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![तेज हुआ रैपिड के ट्रायल रन का काम तेज हुआ रैपिड के ट्रायल रन का काम](https://jantaserishta.com/h-upload/2022/10/22/2142142-new-project-2022-09-20t1945198821663683964.webp)
मेरठ न्यूज़: रैपिड कॉरिडोर के 17 किमी लंबे प्रायोरिटी सेक्शन पर वायाडक्ट का निर्माण कार्य आज पूरा कर लिया गया है। लॉन्चिंग गैन्ट्री (तारिणी) द्वारा गार्डर का आखिरी सेगमेंट लिफ्ट करके पिलर पर फिट किया गया। यह आरआरटीएस ट्रेनों के क्रियान्वयन की दिशा में एक अहम् कदम माना जा रहा है। इस वायाडक्ट का आखिरी सेगमेंट दुहाई आरआरटीएस स्टेशन के पास रखा गया है। इसके साथ प्रायोरिटी सेक्शन में आरआरटीएस ट्रेनों का ट्रायल रन शुरू करने की तैयारियां भी आखिरी पड़ाव में हैं। साहिबाबाद से दुहाई डिपो तक के 17 किमी प्रायोरिटी सेक्शन में निर्माण कार्य दो पैकेज में किया जा रहा है। पहले पैकेज में साहिबाबाद से गाजियाबाद स्टेशन तक का हिस्सा है और इस हिस्से में वायाडक्ट का निर्माण कार्य पहले ही पूर्ण हो चुका है। दूसरे पैकेज में गाजियायाद स्टेशन से दुहाई डिपो तक का क्षेत्र है। आज इस पैकेज में भी वायाडक्ट का निर्माण कार्य पूर्ण हो गया। 17 किमी लंबे के प्रायोरिटी सेक्शन में चार विशेष स्टील स्पैन भी स्थापित किए गए हैं। इनमें एक 73 मीटर लंबा स्पेशल स्पैन रेलवे की मुख्य रेललाइन पर वसुंधरा में, 150 मीटर लंबा एक स्टील स्पैन गाजियाबाद स्टेशन के पास और दो 45 मीटर लंबे स्टील स्पैन दुहाई डिपो की ओर स्थापित किए जा रहे हैं। उल्लेखनीय है कि एनसीआरटीसी अगले महीने के अंत तक प्रायोरिटी सेक्शन में आरआरटीएस ट्रेनों का ट्रायल रन आरंभ करने की तैयारी कर रहा है। आरआरटीएस की दो ट्रेनें गुजरात के सावली स्थित मैन्यूफैक्चरिंग प्लांट से दुहाई डिपो पहुंच चुकी हैं तथा वर्तमान में उनकी विभिन्न डायनेमिक और स्टेटिक टेस्टिंग की जा रही है। हाल ही में एनसीआरटीसी ने एलटीई कम्युनिकेशन नेटवर्क पर यूरोपीय ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ईटीसीएस) लेवल दो सिग्नलिंग प्रणाली के साथ आरआरटीएस ट्रेनसेट की डायनेमिक टेस्टिंग भी सफलतापूर्वक पूर्ण की है।
रैपिड: पहली सुंंरग की खुदाई पूरी, आज आएंगे एमडी
मेरठ के लोगों के लिए सपने सरीखी रैपिड टेÑेन की हकीकत जल्द ही धरातल पर दौड़ती नजर आएगी। काम युद्ध स्तर पर जारी है। सुरंगों की खुदाई से लेकर एलिवेटेड ट्रैक तक पर काम बेहद तेजी के साथ चल रहा है। साढ़े सात सौ मीटर लम्बी पहली सुरंग की खुदाई का काम पूरा कर लिया गया है। काम पूरा होने के बाद जमीन के अंदर महीनों से खुदाई कर रही पहली टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) सुदर्शन आज बाहर निकाली जाएगी। उक्त जानकारी देते हुए आरआरटीएस परियोजना के मुख्य जनसम्पर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने बताया कि शनिवार को मैनेजिंग डायरेक्टर विनय कुमार सिंह खुद इस मौके पर बेगमपुल स्टेशन पर मौजूद रहेंगे। वो बटन दबाकर पहली सुरंग की खुदाई पूरी होने पर आॅफिशियली मोहर लगाएंगे। शनिवार सुबह बेगम पुल स्टेशन पर आरआरटीएस अधिकारी एवं कर्मचारी एक छोटा सेलिबे्रशन कर पहली सुरंग की खुदाई पूरी होने का जश्न मनाएंगे। इस मौके पर पूरी परियोजना के निदेशक वीके सिंह सहित आरआरटीएस परियोजना से जुड़े कई अधिकारी मौजूद रहेगे। इस दौरान एक प्रजेेंटेशन के माध्यम से यह भी बताया जाएगा कि रैपिड ट्रेन परियोजना का सफर किस प्रकार शुरु हुआ और आज वो किस स्थिति में है।