सेक्टर-51-52 मेट्रो स्टेशन के बीच ई-रिक्शा न मिलने से दिक्कत, दोनों स्टेशनों के बीच पर्याप्त संख्या में नहीं मिल रहे ई-रिक्शा

उत्तरप्रदेश | सेक्टर-51-52 मेट्रो स्टेशन के बीच लोग पैदल चलने को मजबूर हैं. उमस भरी गर्मी के बीच करीब 300-400 मीटर पैदल चलना पड़ रहा है. इसकी वजह यह है कि दोनों स्टेशनों के बीच मुफ्त में चलने वाले ई-रिक्शे काफी कम मिल रहे हैं. कभी-कभी मिलने के अलावा लंबा चक्कर काटकर भी आ-जा रहे हैं. ऐसे में लोगों को परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है. दोनों स्टेशन के बीच रोजाना 15 हजार से अधिक लोग पैदल आ-जा रहे हैं.

सेक्टर-51 नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन(एनएमआरसी) और सेक्टर-52 दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन(डीएमआरसी) का मेट्रो स्टेशन है. सेक्टर-51 के जरिए लोग नोएडा-ग्रेटर नोएडा के अलग-अलग हिस्सों में जाते हैं जबकि सेक्टर-52 स्टेशन के जरिए दिल्ली जाते हैं. ये दोनों स्टेशन आपस में जुड़े नहीं हुए हैं. ऐसे में लोगों को स्टेशन से नीचे उतरकर आना-जाना पड़ रहा है. करीब चार महीने पहले तक दोनों स्टेशन के बीच लोगों के लिए 10 ई-रिक्शे मुफ्त में चलाए जा रहे थे. जिस रास्ते पर रिक्शे चल रहे थे, अब वहां प्राधिकरण एफओबी/स्काईवॉक बनवा रहा है. ऐसे में वह रास्ता रिक्शों के साथ-साथ पैदल चलने को भी बंद हो गया है.

इसके बाद रिक्शों के लिए नया रूट निर्धारित किया गया. इसके तहत रिक्शे सेक्टर-52 में निर्माणाधीन एमएमआर मॉल के सामने से सेक्टर-71, 72 होते हुए सेक्टर-51 स्टेशन आएंगे-जाएंगे. इस रूट पर ट्रैफिक अधिक होने के बाद फिर से बदलाव किया गया. रिक्शों को सेक्टर-51 के अंदर से होते हुए मानव रचना स्कूल के सामने वाला नया रूट बनाया गया. खास बात यह है कि अब रिक्शे लगातार चलते हुए नजर नहीं आ रहे हैं. दस में एक-दो रिक्शे ही चलते हुए मिलते हैं. इस वजह से लोगों को काफी देर में रिक्शे मिल रहे हैं. ऐसे में लोगों को मजबूरी में पैदल आना-जाना पड़ रहा है. इस परेशानी से करीब 15 हजार लोग रोजाना जूझ रहे हैं. सड़क किनारे बने फुटपाथ पर लोग गर्मी व धूल के बीच दिक्कतें उठाते हुए चल रहे हैं.

दोनों स्टेशनों को नहीं जोड़ने का खामियाजा भुगत रहे

ब्लू लाइन शुरूआत में दिल्ली से सेक्टर-32 के सिटी सेंटर स्टेशन तक चलती थी. वर्ष 2019 में मार्च से सेक्टर-32 से सेक्टर-63 इलेक्ट्रॉनिक सिटी स्टेशन तक चलनी शुरू हुई. वहीं, नोएडा-ग्रेनो के बीच एक्वा लाइन पर मेट्रो चलने की शुरूआत जनवरी 2019 में हुई. इन दोनों लाइनों का निर्माण करते समय तत्कालीन अफसरों ने सेक्टर-51-52 मेट्रो स्टेशन को आपस में जोड़ने के लिए कोई योजना तैयार नहीं की जिसका खामियाजा लोग भुगत रहे हैं.

मई में भी करीब सवा महीने तक बंद पड़े रहे

एफओबी का निर्माण शुरू होने पर यहां रास्ता बंद होने की वजह से मई-जून में भी करीब सवा महीने तक रिक्शे चलने बंद पड़े रहे थे. उस दौरान भी लोगों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा था, लेकिन बाद में कुछ दिन चलने से थोड़ी राहत मिली थी.