Noida लास्ट-माइल कनेक्टिविटी के लिए ई-साइकिल प्रोजेक्ट लॉन्च करेगा

Uttar Pradesh उत्तर प्रदेश : नोएडा ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी ने आने-जाने वालों को लास्ट माइल कनेक्टिविटी देने के लिए एक ई-साइकिल प्रोजेक्ट शुरू करने का फैसला किया है। अधिकारियों ने कहा कि इस प्रोजेक्ट को एक प्राइवेट एजेंसी संभालेगी और फंड करेगी, जो अपने कियोस्क पर एडवरटाइजिंग प्रोसेस से खर्च वसूल करेगी।पिछले शनिवार को अपनी लेटेस्ट बोर्ड मीटिंग में, अथॉरिटी ने बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) मॉडल पर पूरे शहर में ई-साइकिलिंग प्रोजेक्ट को मंजूरी दी।अथॉरिटी साइकिल के लिए कियोस्क/स्टैंड बनाने के लिए 25 स्क्वायर मीटर जगह देगी।ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी के CEO रवि कुमार एनजी ने कहा, "इस प्रोजेक्ट का मकसद लास्ट-माइल कनेक्टिविटी को बढ़ाना और प्रदूषण कम करना है। बोर्ड ने प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी है और इसे नियमों के मुताबिक लागू किया जाएगा।"पिछले शनिवार को अपनी 141वीं बोर्ड मीटिंग में, अथॉरिटी ने बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) मॉडल पर पूरे शहर में ई-साइकिलिंग प्रोजेक्ट को मंजूरी दी। अधिकारियों ने कहा कि ई-टेंडरिंग के जरिए चुनी गई एजेंसी पूरे शहर में डॉकिंग स्टेशन बनाएगी।

एक अधिकारी ने कहा, “ग्रेटर नोएडा जैसे तेज़ी से बढ़ते शहर के लिए यह एक ज़रूरी प्रोजेक्ट है, जहाँ इस सर्विस से ट्रैफिक लोड कम होने, सस्ती लास्ट-माइल कनेक्टिविटी मिलने और एमिशन कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।”हालांकि, अधिकारियों ने बताया कि नोएडा में यह प्रोजेक्ट फेल हो गया क्योंकि किसी ने भी इस सुविधा का इस्तेमाल नहीं किया।नोएडा अथॉरिटी ने ऑफिस जाने वालों और रहने वालों के लिए इको-फ्रेंडली मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए 2023 में नोएडा स्थापना दिवस पर अपना ई-साइकिल प्रोजेक्ट शुरू किया था। ऑपरेटर को 62 डॉकिंग स्टेशनों पर ई-साइकिल चलाने का काम दिया गया था। लॉन्च के समय, कंपनी ने 31 स्टेशन खोले और चार महीने के अंदर सभी 62 तक बढ़ाने का वादा किया।हालांकि, प्रोजेक्ट में रुकावट आने लगी और जल्द ही ज़्यादातर स्टेशन इनएक्टिव हो गए।

अधिकारियों ने बताया कि अथॉरिटी ने बाद में पाया कि ऑपरेटर एग्रीमेंट के तहत ज़रूरी ज़िम्मेदारियों को पूरा करने में फेल रहा है — जिसमें स्टेशन इंस्टॉलेशन, साइकिल की उपलब्धता और सर्विस मेंटेनेंस शामिल हैं।CEO ने तीन सदस्यों की एक जांच कमेटी बनाई जिसने ऑपरेटर के परफॉर्मेंस में कई कमियों को बताया और नोएडा ट्रैफिक सेल (NTC) से जवाब मांगा, जो प्रोजेक्ट की देखरेख करता था। ऑपरेटर को नोटिस जारी किए गए।अधिकारियों ने कंपनी के डायरेक्टरों में बार-बार बदलाव और डॉकिंग स्टेशन की जगह बदलने के अनुरोध जैसी गड़बड़ियों पर भी ध्यान दिया – इन देरी से काम और पटरी से उतर गया।सर्विस पूरी तरह से बंद होने के कारण, अथॉरिटी ने ऑपरेटर को ब्लैकलिस्ट करने की कार्रवाई शुरू कर दी है। अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने अपने नए प्रोजेक्ट को डिज़ाइन करते समय नोएडा की नाकामी का बारीकी से अध्ययन किया है।