NGT एनजीटी ने पैनल को सड़क के हरित पहलुओं की जांच करने को कहा

नॉएडा noida: राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) ने आदेश दिया कि गाजियाबाद के मुरादनगर Muradnagar, Ghaziabad से उत्तर प्रदेश-उत्तराखंड सीमा के पास पुरकाजी तक प्रस्तावित 111 किलोमीटर लंबी अपर गंगा नहर सड़क परियोजना - जिसे कंवर मार्ग परियोजना के नाम से भी जाना जाता है - के विभिन्न पर्यावरणीय पहलुओं की जांच एक विशेषज्ञ समिति करेगी। जनवरी में उत्तर प्रदेश वन विभाग द्वारा हरी झंडी दी गई इस परियोजना के कारण तीन वन प्रभागों - गाजियाबाद, मेरठ और मुजफ्फरनगर के संरक्षित वन क्षेत्र में लगभग 112,000 पेड़ और झाड़ियाँ कट जाएँगी। एचटी ने 1 फरवरी को पर्यावरण कार्यकर्ताओं की चिंताओं को उजागर किया, जिन्होंने चेतावनी दी थी कि इतनी बड़ी संख्या में पेड़ों को काटने से क्षेत्र की जैव विविधता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा और स्थानीय वन्यजीव विस्थापित होंगे। उन्होंने यह भी कहा कि गाजियाबाद विशेष रूप से उच्च प्रदूषण स्तर से ग्रस्त है और इतनी बड़ी संख्या में पेड़ों को काटने से स्थिति और खराब होगी।

एचटी की रिपोर्ट के आधार पर, एनजीटी ने एक स्वप्रेरणा याचिका दर्ज की और 13 मार्च को उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के अधिकारियों को प्रतिवादी बनाया। 9 अगस्त को मामले की नवीनतम सुनवाई के दौरान, न्यायाधिकरण ने निर्देश दिया कि एक विशेषज्ञ समिति परियोजनाओं के पर्यावरणीय पहलुओं की जांच करे, जिसमें भारतीय वन सर्वेक्षण के निदेशक, केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के एक वरिष्ठ वैज्ञानिक और यूपी के मुख्य सचिव या उनके प्रतिनिधि शामिल हों। न्यायाधिकरण ने निर्देश दिया कि मेरठ के जिला मजिस्ट्रेट समन्वय एजेंसी होंगे।

“समिति साइट का दौरा करेगी, पेड़ों की अवैध कटाई के संबंध में आरोपों की जांच करेगी और यह भी पता लगाएगी कि न्यायाधिकरण के समक्ष अब तक पेड़ों की कटाई से संबंधित जो आंकड़े बताए गए हैं, वे सही हैं या उनसे अधिक पेड़ काटे गए हैं। समिति यह भी पता लगाएगी कि 5 किलोमीटर के अंतराल पर विभिन्न स्थानों पर पेड़ों को काटकर साफ की गई सड़क की चौड़ाई कितनी है,” एनजीटी ने अपने आदेश में कहा, जिसे 12 अगस्त को इसकी वेबसाइट पर अपलोड किया गया था।

न्यायाधिकरण ने समिति को “सड़क के निर्माण के कारण पर्यावरणीय क्षति की सीमा extent of environmental damage” का पता लगाने और प्रस्तावित सड़क की व्यवहार्यता का पता लगाने का भी निर्देश दिया, और यदि वैकल्पिक मार्ग मौजूद है और “पेड़ों की अनावश्यक कटाई के बिना कोई समाधान निकाला जा सकता है”। न्यायाधिकरण ने समिति को चार सप्ताह के भीतर पूरी प्रक्रिया पूरी कर रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है। परियोजना के लिए कार्यकारी अभियंता और नोडल अधिकारी संजय सिंह ने विकास पर पूछे गए सवालों का जवाब नहीं दिया।

ऊपरी गंगा नहर मार्ग में वर्तमान में दो लेन हैं जो पूर्वी तटबंध के साथ जल निकाय के समानांतर चलती हैं। अधिकारियों ने कहा कि नई परियोजना नहर के पश्चिमी तटबंध के साथ चलेगी। 658 करोड़ रुपये की इस परियोजना को यूपी लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा शुरू किया जाना है और इसका वित्तपोषण राज्य सरकार द्वारा किया जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि यह सड़क हल्के वाहनों के लिए बाईपास के रूप में काम करेगी और वार्षिक कांवड़ यात्रा के दौरान हरिद्वार आने-जाने वाले कांवड़ियों के लिए एक वैकल्पिक मार्ग होगी।