Ghaziabad में अक्टूबर में वायु प्रदूषण पांच साल के उच्चतम स्तर पर, सांस लेने में दिक्कत

Uttar Pradesh उतार प्रदेश : केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के अनुसार, इस साल नोएडा और गाजियाबाद में अक्टूबर की वायु गुणवत्ता पिछले पांच वर्षों में इसी अवधि के दौरान सबसे खराब रही।शनिवार की सुबह धुंध के कारण कम दृश्यता के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर वाहन चलते रहे।सीपीसीबी के वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) के आंकड़ों से पता चलता है कि नोएडा में अक्टूबर 2025 में औसत एक्यूआई 236 दर्ज किया गया, जबकि 2024, 2023, 2022 और 2021 में यह क्रमशः 205, 202, 211 और 181 रहा।गाजियाबाद में भी यही रुझान दिखा। यहां 2025 में अक्टूबर का औसत एक्यूआई 227 दर्ज किया गया, जबकि 2024, 2023, 2022 और 2021 में इसी महीने का औसत एक्यूआई क्रमशः 224, 194, 215 और 211 रहा। दिल्ली की वायु गुणवत्ता 'गंभीर' स्तर के करीब, 15 केंद्रों में प्रदूषण 400 के पारनोएडा में उत्तर प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (UPPCB) के क्षेत्रीय अधिकारी रितेश तिवारी ने कहा: "अन्य कारकों के अलावा, दिवाली के आगमन के कारण वायु गुणवत्ता में गिरावट आई है। दिवाली इस साल अक्टूबर में मनाई गई, जबकि पिछले वर्षों में यह आमतौर पर नवंबर में होती थी। लोग खरीदारी के लिए बाहर निकले थे और यातायात जाम की स्थिति थी, जिससे वाहनों से अत्यधिक प्रदूषण हुआ। पटाखों के कारण स्थिति और खराब हो गई।

"गाजियाबाद में UPPCB के क्षेत्रीय अधिकारी अंकित कुमार ने कहा कि प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों, जैसे धीमी हवा की गति, के कारण शहर की हवा में प्रदूषक जमा हो गए। कुमार ने आगे कहा, "परिणामस्वरूप, वायु गुणवत्ता और खराब हो गई। हमारी एजेंसियां ​​मशीनों से सड़कों की सफाई और पानी के छिड़काव सहित हर संभव उपाय कर रही हैं। औद्योगिक क्षेत्रों में रात्रि गश्त के लिए टीमें भी तैनात की गई हैं।"शुक्रवार को, उत्तर प्रदेश के पर्यावरण, वन एवं जलवायु परिवर्तन राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) अरुण कुमार सक्सेना ने गाजियाबाद, नोएडा, बुलंदशहर और हापुड़ के अधिकारियों के साथ एक समीक्षा बैठक की और उनसे स्थिति से निपटने के लिए समन्वित प्रयास करने का आग्रह किया।कुमार ने जन जागरूकता कार्यक्रमों के आयोजन के साथ-साथ ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के तहत सूचीबद्ध उपायों को प्रभावी ढंग से लागू करने की आवश्यकता पर बल दिया।

वर्तमान में, दोनों शहरों में GRAP के चरण 2 के उपाय लागू हैं।स्काईमेट वेदर के उपाध्यक्ष (जलवायु एवं मौसम विज्ञान) महेश पलावत ने कहा: "कोहरे और संचित प्रदूषकों के मिश्रण से स्मॉग बनता है।हवा की गति में कमी के साथ, प्रदूषक हवा में फंस जाते हैं और हवा की गति बढ़ने पर ही फैलते हैं। इसलिए, यह देखा गया है कि अक्टूबर में प्रदूषण का स्तर बढ़ना शुरू हो जाता है और सर्दी पूरी तरह से शुरू होने पर और बढ़ जाता है। दिल्ली में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 'गंभीर' होने के बावजूद GRAP-3 अभी तक लागू क्यों नहीं हुआ है, यह पिछले साल से कैसे अलग है?इस बीच, पर्यावरणविदों का कहना है कि नोएडा और गाजियाबाद जैसे शहरों को और अधिक वायु गुणवत्ता निगरानी केंद्रों की आवश्यकता है। पिछले चार वर्षों में दोनों शहरों में केवल चार निगरानी केंद्र ही रहे हैं।गाजियाबाद के पर्यावरणविद् सुशील राघव ने कहा, "जब हम इसकी तुलना दिल्ली में निगरानी केंद्रों की संख्या (39) से करते हैं, तो नोएडा और गाजियाबाद शहर बहुत पीछे हैं। कम निगरानी प्रणालियाँ होने से पूरे जिले की प्रदूषण स्थिति की सही तस्वीर नहीं मिल पाती। इसके अलावा, जनसंख्या, वाहनों की संख्या, औद्योगिक इकाइयों और अन्य निर्माण गतिविधियों में वृद्धि के साथ, और अधिक निगरानी केंद्रों की आवश्यकता है, क्योंकि मौजूदा केंद्रों की संख्या गलत प्रदूषण आँकड़े दिखा सकती है।"