विध्वंस डर्बी: नोएडा जुड़वां टावरों के खोल के पास रहने वाले परिवारों के लिए कोई शांति नहीं

नोएडा। नोएडा के अपस्केल एमराल्ड कोर्ट कॉम्प्लेक्स के परेशान निवासियों को नए साल में धराशायी जुड़वां टावरों के मलबे के माध्यम से ड्रिलिंग मशीनों से गगनभेदी शोर को सहना होगा, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है। मिट्टी, धातु और कंक्रीट के पहाड़ उन दावों के सामने उड़ते हैं कि श्रमिकों ने पहले ही गिराई गई गगनचुंबी इमारतों के 80,000 टन मलबे में से 60 प्रतिशत को हटा दिया था, जब सुप्रीम कोर्ट ने उन्हें अवैध माना और फैसला सुनाया कि 104 मीटर की संरचनाओं के अवशेषों को हटाया जाना चाहिए। 28 नवंबर तक साफ हो जाएगा।

एडिफिस इंजीनियरिंग के मयूर मेहता, जिन्होंने विध्वंस किया और मलबे के निपटान की देखरेख कर रहे थे, ने कहा कि कंपनी को "एक महीने में" काम खत्म करने में सक्षम होने की उम्मीद थी, लेकिन फिर खराब होने के कारण निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध लगा दिया गया। पिछले महीने 25 दिन हवा की गुणवत्ता और काम ठप रहा।

मेहता ने आईएएनएस से कहा, "हम अब पूरी रफ्तार से जा रहे हैं।" उन्होंने उस स्थान पर ध्वनि प्रदूषण नियमों के उल्लंघन के आरोपों से इनकार किया जहां एपेक्स और केयेन 28 अगस्त को 914 अपार्टमेंट वाले दो टावरों के विध्वंस तक खड़े थे।

उन्होंने कहा, "परिवेश-स्तर की ध्वनि 64 डेसिबल (डीबीए) थी, मशीनों के पास यह 78 डीबीए थी और एस्टर -2, जो साइट के सबसे करीब है, का स्तर 58 डेसिबल था," उन्होंने कहा, केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान को जोड़ना सर्वेक्षण का हिस्सा और सभी हितधारकों ने निष्कर्षों को स्वीकार किया और निवासियों के लिए स्तरों को सुरक्षित माना। सामान्य बातचीत 60 dBA है और एमराल्ड कोर्ट के कुछ निवासियों ने मापने वाले उपकरणों या मोबाइल ऐप का उपयोग करते हुए कहा कि उन्होंने 6 दिसंबर को अपने फ्रंटलाइन Aster-2 घरों के अंदर से 62 डेसिबल तक रिकॉर्ड किया था।

एस्टर-2 में रहने वाले विश्व बैंक के कार्यकारी अधिकारी अनीश बंसल ने कहा, "मेरा निवेदन है कि एडिफिस को प्रबलित कंक्रीट को कुचलना नहीं चाहिए, जो जमीनी स्तर तक मलबे को हटाने के लिए जरूरी नहीं है।"

बंसल ने आईएएनएस को बताया, "वे अकेले बेसमेंट में स्ट्रक्चर छोड़ सकते हैं, भले ही इसके लिए उन्हें सुपरटेक के साथ अपने अनुबंध में संशोधन करना पड़े।"

चलने वाले उत्खनन के ध्वनिक स्तर 75-78 dBA के बीच होते हैं, जबकि क्रॉलर-माउंटेड रॉक ड्रिलर्स और भी तेज होते हैं। किसी भी समय, रात 8 बजे तक। साइट पर छह से सात ऐसी मशीनें काम करती हैं, जो एमराल्ड कोर्ट और एटीएस विलेज के बीच सैंडविच हैं।

अन्य लोगों ने कहा कि उच्च मूल्य वाले लोहे की खोज के कारण काम की गति धीमी हो गई है।

एक अन्य निवासी अजय मेहरा ने कहा, "ठेकेदार और कुछ नहीं बल्कि एक मैला ढोने वाला है क्योंकि उसके पर्यवेक्षकों को केवल रीसाइक्लिंग के लिए साइट से स्क्रैप सामग्री हटाने के लिए कहा जाता है।"

कम से कम तीन निवासी प्रदूषण के प्रभाव के स्पष्ट संकेत दिखा रहे थे, जिसने उनके भाषण और अन्य कार्यों को बाधित किया है।इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ आर्किटेक्ट्स के पूर्व अध्यक्ष दिव्य कुश ने कहा कि एमराल्ड कोर्ट के निवासी फंस गए थे। कुश ने आईएएनएस से कहा, "जिस दिन से ट्विन टावर बने हैं, एमराल्ड कोर्ट के निवासी फंस गए हैं।"

"यह एक मुश्किल स्थिति है और निवासियों के लिए एक समस्या है, लेकिन साथ ही ठेकेदार के पास भी बहुत कम विकल्प हैं क्योंकि ऐसा करने का कोई अन्य स्थापित तरीका नहीं है," वास्तुकार ने कहा।

स्वास्थ्य विशेषज्ञों ने चेतावनी दी कि हाउसिंग सोसाइटी के निवासी सचमुच एक चट्टान और एक कठिन जगह के बीच फंस गए थे।

"ध्वनि प्रदूषण विशेष रूप से हृदय रोगियों और संवेदनशील कान वाले लोगों के लिए एक बड़ा कारक है," एक सामान्य चिकित्सक शिमोनी सिन्हा ने टिप्पणी की। सिन्हा ने कहा, "इसके अलावा, प्रदूषण का एक संचयी प्रभाव होता है जो उसी दिन नहीं दिखता है जिस दिन आप उजागर होते हैं।" एक प्रमुख ऑन्कोलॉजिस्ट मलय नंदी ने कहा, "लंबे समय तक ध्वनि के संपर्क में रहना वास्तव में हानिकारक है।"

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