After delay, 608 करोड़ रुपये की एलिवेटेड रोड परियोजना परीक्षण के लिए खुली

Uttar Pradesh उतार प्रदेश : दादरी-सूरजपुर-छलेरा (डीएससी) रोड पर अघापुर पेट्रोल पंप और नोएडा विशेष आर्थिक क्षेत्र के बीच नवनिर्मित 4.5 किलोमीटर लंबी छह लेन वाली एलिवेटेड सड़क को नोएडा प्राधिकरण ने मंगलवार को परीक्षण के लिए खोल दिया। अधिकारियों ने बताया कि 2023 के मध्य से धीमी गति से चल रही इस परियोजना को पूरा कर लिया गया है।अधिकारियों ने कहा कि आवासीय, औद्योगिक और संस्थागत समूहों के बीच भारी आवाजाही के कारण मौजूदा सड़क अक्सर जाम रहती थी।4.50 मीटर ऊँचे इस एलिवेटेड कॉरिडोर की लागत ₹608.08 करोड़ है। प्राधिकरण ने कहा कि इस सड़क का उद्देश्य डीएससी रोड पर भीड़भाड़ को कम करना है, जो नोएडा के सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है और सेक्टरों और गांवों को ग्रेटर नोएडा, दादरी और आसपास के क्षेत्रों से जोड़ता है।अधिकारियों ने कहा कि 2020 में शुरू हुई इस परियोजना में पिछले साल देरी हुई थी, लेकिन नियमित रूप से ऑन-साइट निरीक्षण और निर्माण को प्रभावित करने वाली बाधाओं की समीक्षा के बाद काम में तेजी आई।नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लोकेश एम. ने कहा, "हम परियोजना की निगरानी कर रहे थे और समय-समय पर समीक्षा कर रहे थे, जिससे लंबित कार्य में तेजी लाने में मदद मिली।

परिणामस्वरूप, निर्माण पूरा हो गया और अब इस हिस्से को परीक्षण के तौर पर यातायात के लिए खोल दिया गया है।"अधिकारियों ने बताया कि आवासीय, औद्योगिक और संस्थागत समूहों के बीच भारी आवाजाही के कारण मौजूदा सड़क अक्सर जाम रहती थी।उन्होंने बताया कि सेक्टर 43, 40, 41, 48, 49, 47, 101, 107, 106, 110, 82 और 88 के साथ-साथ सद्दरपुर, छलेरा, आगापुर, बरौला, सलारपुर और भंगेल जैसे गाँवों में नियमित रूप से यातायात की समस्याएँ आती रहती हैं।आस-पास के औद्योगिक क्षेत्रों और व्यावसायिक बाज़ारों के कारण यातायात का दबाव और बढ़ जाता है, जहाँ से यात्री और माल यातायात आकर्षित होता है।अधिकारियों ने बताया कि डीएससी रोड प्रमुख रोज़गार केंद्रों तक जाने वाले निवासियों और श्रमिकों के लिए भी एक प्रमुख संपर्क मार्ग है, जहाँ अक्सर यातायात की अधिकता के कारण जाम की स्थिति पैदा हो जाती है।एलिवेटेड कॉरिडोर से एक वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होने और मौजूदा कैरिजवे पर भार कम होने की उम्मीद है।सीईओ ने कहा, "परीक्षण के दौरान उद्घाटन से यातायात की आवाजाही की अनुमति मिलेगी, जबकि प्राधिकरण औपचारिक रूप से बुनियादी ढाँचे को यात्रियों के लिए समर्पित करने से पहले परिचालन स्थितियों का आकलन करेगा।

परीक्षण चरण पूरा होने के बाद, एलिवेटेड रोड पूरी तरह से सार्वजनिक उपयोग के लिए सौंप दी जाएगी।"पिछले हफ़्ते एक किसान समूह ने आरोप लगाया था कि औपचारिक उद्घाटन की प्रतीक्षा में पूरी हो चुकी सड़क को यात्रियों के लिए नहीं खोला जा रहा है।मंगलवार से सड़क पर यातायात की अनुमति देने के प्राधिकरण के फैसले की सराहना करते हुए, भारतीय किसान यूनियन-लोकशक्ति के नेता चौधरी बीसी प्रधान ने कहा कि परियोजना मूल रूप से 2022 में पूरी होने वाली थी। उन्होंने आरोप लगाया कि निर्माण अवधि के दौरान इस मार्ग के किनारे रहने वाले निवासियों और दुकानदारों को भारी भीड़भाड़ का सामना करना पड़ा।उन्होंने कहा, "यह सड़क पहले ही इस्तेमाल के लिए तैयार हो गई थी, लेकिन औपचारिक उद्घाटन का इंतज़ार कर रही थी, जिससे स्थानीय लोगों ने खुद ही इसे खोल दिया। लगभग एक हफ़्ते पहले, हमने चेतावनी दी थी कि इस हिस्से को आम जनता के इस्तेमाल के लिए खोल दिया जाए, वरना हम 18 नवंबर को इसे जबरन खोल देंगे। हालाँकि, प्राधिकरण ने आज खुद ही इसका परीक्षण शुरू कर दिया।"सेक्टर 49 निवासी मानवेंद्र सिंह ने कहा, "हमारे लिए सबसे बड़ी समस्या निर्माण के दौरान लगातार जाम और धूल थी। अगर नई सड़क से भीड़ का थोड़ा-बहुत भी रास्ता बदल दिया जाए, तो हमारी रोज़मर्रा की आवाजाही बहुत आसान हो जाएगी।"