दक्षिण असम, त्रिपुरा, मिजोरम में भोजन की भारी कमी

दक्षिण असम, त्रिपुरा और मिजोरम, जो अचानक बाढ़ और भूस्खलन के कारण सड़क और रेल संपर्क के टूटने से बुरी तरह प्रभावित हुए हैं, अगर भारतीय खाद्य निगम (एफसीआई) अपनी आपूर्ति में वृद्धि नहीं करता है, तो उन्हें भोजन की भारी कमी का सामना करना पड़ सकता है।

सूत्रों के अनुसार, FCI केवल गुवाहाटी के बाहरी इलाके में स्थित चांगसारी डिपो से आपूर्ति कर रहा है, नॉर्थईस्ट नाउ ने बताया। "FCI को असम के कई डिपो से युद्धस्तर पर खाद्यान्न की आपूर्ति करनी चाहिए। अन्यथा, क्षेत्र के निवासियों को भोजन की भारी कमी का सामना करना पड़ेगा, "एक सूत्र ने कहा।

एक अन्य सूत्र ने कहा कि हालांकि एफसीआई ने असम में कई डिपो से खाद्यान्न की आपूर्ति के लिए निविदाएं जारी की हैं, लेकिन अभी तक कुछ भी अंतिम रूप नहीं दिया गया है।

"FCI को दक्षिण असम के साथ-साथ मिजोरम और त्रिपुरा के कुछ हिस्सों में आपातकालीन स्थिति का एहसास नहीं है। हमने देखा है कि एफसीआई ने राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा अधिनियम और प्रधान मंत्री गरीब कल्याण योजना के तहत गरीब लाभार्थियों के लिए खाद्यान्न की आपूर्ति के लिए सक्रिय कदम नहीं उठाए हैं।

लगातार बारिश के कारण अचानक आई बाढ़ और भूस्खलन ने दक्षिण असम की बराक घाटी और दीमा हसाओ जिले और पड़ोसी त्रिपुरा और मिजोरम के लिए परिवहन लिंक को तोड़ दिया है। लुमडिंग-बदरपुर खंड में जलभराव के कारण बराक घाटी, मणिपुर, त्रिपुरा और मिजोरम के लिए रेल संपर्क टूट गया है। असम और मेघालय में कई जगहों पर सड़कें और रेलवे ट्रैक बह गए हैं। मेघालय के पूर्वी जयंतिया हिल्स जिले में, भूस्खलन ने बराक घाटी और मिजोरम और त्रिपुरा के कुछ हिस्सों में सड़कें काट दी हैं।

नॉर्थईस्ट नाउ ने 16 मई को रिपोर्ट दी थी कि एफसीआई द्वारा आपूर्ति किए गए पीडीएस चावल के स्टॉक का केवल दो दिन दीमा हसाओ के मुख्यालय हाफलोंग में बचा था। एफसीआई के एक अधिकारी ने कहा, "पीडीएस चावल कभी भी खत्म हो जाएगा क्योंकि हाफलोंग में हमारे पास केवल दो दिनों के लिए स्टॉक है।"

स्थानीय लोगों ने पीडीएस चावल की कमी के लिए एफसीआई को जिम्मेदार ठहराया और आरोप लगाया कि एफसीआई का कोई भी वरिष्ठ अधिकारी स्थिति का जायजा लेने के लिए हाफलोंग नहीं आया। चावल की कमी के लिए एफसीआई के अधिकारी जिम्मेदार हैं। उन्होंने पहले से चावल की आपूर्ति क्यों नहीं की? वे ग्यारहवें घंटे तक इंतजार क्यों कर रहे थे, "एक स्थानीय ने पूछा।

17 मई को, यह बताया गया कि एफसीआई के सिलचर स्थित संभागीय कार्यालय के तहत गोदामों में तीन बराक घाटी जिलों हैलाकांडी, करीमगंज और कछार के लिए केवल 15 दिन का खाद्यान्न बचा था।

एफसीआई के गुवाहाटी क्षेत्रीय कार्यालय ने पत्र में एनएफ रेलवे को सूचित किया, "... एफसीआई के पास असम के उपरोक्त राजस्व जिलों (हैलाकांडी, करीमगंज और कछार) के लिए हमारे मंडल कार्यालय, सिलचर के तहत गोदामों में मुश्किल से 15-20 दिनों का स्टॉक है।" विशेष रूप से, "दो एफसीआई खाद्यान्न रेक सालचपरा रेल हेड (असम के कछार जिले में) के रास्ते में हाफलोंग और अन्य स्थानों पर बड़े भूस्खलन के कारण फंस गए हैं", पत्र में आगे पढ़ा गया।

एफसीआई ने "अनुरोध किया कि कृपया सालचपरा की ओर रेल मार्ग को बहाल करने के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता दी जाए ताकि एफसीआई द्वारा बिना किसी समस्या के उपरोक्त क्षेत्र की आम जनता को खाद्यान्न की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित की जा सके"। एफसीआई ने एनएफ रेलवे को रेल मार्ग (सालचपरा की ओर) को बहाल करने के लिए संभावित समय से अवगत कराने के लिए भी कहा ताकि वैकल्पिक परिवहन विकल्पों का पता लगाया जा सके। कथित तौर पर रेल मार्ग को बहाल होने में कम से कम एक महीने का समय लगने की संभावना है।दक्षिण असम, त्रिपुरा, मिजोरम में भोजन की भारी कमी

इस बीच, एनएफ रेलवे एफसीआई खाद्यान्न ले जाने वाले सभी रेक को डायवर्ट करने पर विचार कर रहा है, जो अभी तक एनएफ रेलवे के अधिकार क्षेत्र में अन्य रेलवे क्षेत्रों में प्रवेश नहीं कर पाए हैं, एनएफ रेलवे के 17 मई के आंतरिक संचार को नॉर्थईस्ट नाउ शो द्वारा एक्सेस किया गया है।

संचार के अनुसार, "एफसीआई रेक जो अभी तक एनएफआर क्षेत्र में प्रवेश नहीं कर पाए हैं, उन्हें एलएमजी-बीपीबी (लुमडिंग-बदरपुर) पहाड़ी खंड में ट्रेन चलने तक किसी अन्य रेलवे के लिए अनुकूल रूप से डायवर्ट किया जा सकता है।" विशेष रूप से, दो रेक असम के कछार जिले के सालचपरा रेलवे स्टेशन के लिए बाध्य थे।