हाईवे प्रोजेक्ट में गड़बड़ी: त्रिपुरा हाईकोर्ट ने दिए जांच के आदेश

अगरतला: त्रिपुरा हाई कोर्ट ने केंद्र सरकार को यह पता लगाने के लिए जांच करने का निर्देश दिया है कि क्या राज्य में दो नेशनल हाईवे प्रोजेक्ट्स के लिए कॉन्ट्रैक्टर्स के चयन में कोई गड़बड़ी या भ्रष्टाचार हुआ था और क्या नेशनल हाईवेज़ एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) के अधिकारियों ने घटिया सामग्री के कथित इस्तेमाल में EPC कॉन्ट्रैक्टर्स के साथ मिलीभगत की थी।

चीफ जस्टिस एम.एस. रामचंद्र राव और जस्टिस बिस्वजीत पालित की डिवीजन बेंच ने केंद्र सरकार को 1 दिसंबर, 2026 तक जांच पर रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया। कोर्ट ने कहा कि अगर जांच में गड़बड़ी या भ्रष्टाचार के सबूत मिलते हैं, तो जिम्मेदार पाए गए अधिकारियों और कॉन्ट्रैक्टर्स के खिलाफ उचित सिविल या क्रिमिनल कार्रवाई शुरू की जानी चाहिए।

ये निर्देश 7 जुलाई को दर्ज की गई एक स्वतः संज्ञान (suo motu) जनहित याचिका (PIL) में जारी किए गए थे। यह याचिका NH-108B और NH-208 के कुछ हिस्सों की खराब हालत और उनके निर्माण में घटिया सामग्री के इस्तेमाल के आरोपों पर अखबारों में छपी खबरों के बाद दायर की गई थी।

कोर्ट ने इस बात की जांच करने को कहा कि क्या NHIDCL द्वारा कॉन्ट्रैक्टर्स के चयन में कोई भ्रष्टाचार हुआ था और क्या NHIDCL के अधिकारियों और EPC कॉन्ट्रैक्टर्स के बीच कोई मिलीभगत थी, जिसके कारण कथित तौर पर घटिया सामग्री का इस्तेमाल हुआ और सड़कें बार-बार खराब होती रहीं।

बेंच ने NHIDCL को दोनों हाईवेज़ के चार हिस्सों पर मरम्मत और रखरखाव के काम की हर दो हफ़्ते में प्रोग्रेस रिपोर्ट सौंपने का भी निर्देश दिया।

कोर्ट ने आगे आदेश दिया कि मरम्मत पूरी होने के बाद, इन चार हिस्सों का ऑडिट बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइज़ेशन (BRO) के इंजीनियरिंग स्टाफ द्वारा किया जाए और ऑडिट रिपोर्ट 30 जनवरी, 2027 तक सीलबंद लिफाफे में कोर्ट में जमा की जाए।

ये चार हिस्से हैं: NH-108B पर महादेवतिला के पास मोहनपुर-हेजामारा-सुबलसिंह और सुबलसिंह-खोवाई; NH-208 पर कैलाशहर-खोवाई पैकेज-V के तहत महादेवतिला-श्रीरामपुर के पास खोवाई; और NH-208 पर पैकेज-IV के तहत श्रीरामपुर-माणिकभंडार-बामनचारा।

कोर्ट ने कहा कि NHIDCL की हाईवे इस्तेमाल करने वालों के प्रति देखभाल की जिम्मेदारी है और यह जिम्मेदारी तब भी बनी रहती है जब काम EPC कॉन्ट्रैक्टर्स को सौंपा जाता है। राज्य सरकार ने अपने हलफनामे में कहा कि NH-208 और NH-108B पूरी तरह से NHIDCL के मैनेजमेंट के तहत थे और 2025 के मॉनसून के दौरान भारी बारिश के कारण कई जगहों पर सड़क में लंबाई में दरारें, स्ट्रक्चरल फ्रैक्चर और सड़क की सतह बुरी तरह धंसने जैसी समस्याएं हुईं। सरकार ने कहा कि मरम्मत का काम संतोषजनक नहीं रहा है।

जुलाई में किए गए निरीक्षण के बाद डिस्ट्रिक्ट लीगल सर्विसेज़ अथॉरिटी की रिपोर्ट में कई जगहों पर गड्ढे, सड़क की खराब हालत, बंद ड्रेनेज, सड़क को नुकसान और सुरक्षा के अपर्याप्त इंतजामों का ज़िक्र किया गया।

कोर्ट ने यह भी गौर किया कि NH-108B का एक प्रोजेक्ट, जिसे मूल रूप से 31 अगस्त, 2025 तक पूरा होना था, 4 सितंबर, 2026 तक समय बढ़ाए जाने के बावजूद अब तक सिर्फ़ 51.14 प्रतिशत ही पूरा हो पाया है। कोर्ट ने कहा कि इस देरी से EPC कॉन्ट्रैक्टर चुनने में बरती गई सावधानी पर सवाल उठते हैं, खासकर तब जब प्रोजेक्ट की लागत 5 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर से ज़्यादा है।

केंद्र सरकार ने इस मामले में कोई जवाब दाखिल नहीं किया, हालांकि उसके डिप्टी सॉलिसिटर जनरल ने नोटिस स्वीकार कर लिया था। कोर्ट ने मामले की अगली सुनवाई के लिए 22 सितंबर की तारीख तय की।