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पहला डिब्बा अलग होने वाला था।
डिब्रूगढ़ जाने वाली कामरूप एक्सप्रेस को शुक्रवार को करीब पांच घंटे तक जलपाईगुड़ी रोड स्टेशन पर रोकना पड़ा क्योंकि लोको को जोड़ने वाला कपलिंग और पहला डिब्बा अलग होने वाला था।
जब हावड़ा से ट्रेन जलपाईगुड़ी रोड स्टेशन पर सुबह 6.38 बजे पहुंची तो रेलवे के एक चौकीदार ने देखा कि कपलिंग अलग हो गई है। तकनीकी खराबी की जानकारी उन्होंने तुरंत स्टेशन पर अधिकारियों को दी।
मरम्मत में करीब पांच घंटे लगे और ट्रेन सुबह 11 बजकर 32 मिनट पर असम के लिए रवाना हुई।
“कपलिंग लगभग छूट गई थी और किसी तरह ट्रेन जलपाईगुड़ी रोड स्टेशन पर पहुँच गई। जलपाईगुड़ी रोड स्टेशन के ट्रैफिक इंस्पेक्टर राजीव लोचन झा ने कहा, अगर ट्रेन ने अपनी यात्रा फिर से शुरू कर दी होती और गति पकड़ ली होती, तो दुर्घटना की संभावना होती।
रेलवे अधिकारियों ने यात्रियों को तकनीकी खराबी के बारे में सूचित किया और कहा कि मरम्मत के बाद ट्रेन फिर से यात्रा शुरू कर देगी।
तकनीकी कर्मचारियों की एक टीम और एक लोको न्यू जलपाईगुड़ी से स्टेशन पहुंचे और मरम्मत की।
मरम्मत के दौरान अलीपुरद्वार और कूचबिहार जाने वाले कुछ यात्री ट्रेन से उतर गए। वे अपने गंतव्य तक पहुँचने के लिए बसों और कारों को लेने के लिए NH27 की ओर चल पड़े।
जलपाईगुड़ी रोड स्टेशन पर पांच घंटे के ठहराव के दौरान सैकड़ों यात्रियों, विशेषकर एसी कोचों में यात्रियों को असुविधा का सामना करना पड़ा। “कोचों में कोई शक्ति नहीं है। एसी काम नहीं कर रहा है और अंदर रोशनी नहीं है। वॉशरूम में भी पानी नहीं है, ”गुवाहाटी जाने वाली एक यात्री रोजा शेट्टी ने कहा।
कुछ अन्य यात्रियों ने कहा कि ट्रेन के न्यू जलपाईगुड़ी स्टेशन से निकलने के बाद बिजली गुल हो गई थी।
“अंदर दम घुट रहा था। हमें उम्मीद है कि यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रेलवे अधिकारी सभी आवश्यक निरीक्षण करेंगे। एक अन्य यात्री प्रसेनजीत मजूमदार ने कहा, यह जानना चिंताजनक है कि अगर ट्रेन इस स्टेशन से निकली होती तो दुर्घटना का खतरा होता।
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के अलीपुरद्वार मंडल रेल प्रबंधक दिलीप सिंह ने कपलिंग के करीब टूटने की पुष्टि की.
उन्होंने कहा, 'इसी वजह से कोचों में बिजली की आपूर्ति बाधित हुई। हमने एक और इंजन लिया और ट्रेन को एक अलग प्लेटफॉर्म पर ले गए ताकि रूट पर नियमित सेवाएं प्रभावित न हों।”
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CREDIT NEWS: telegraphindia
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Triveni
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