क्रैश जोखिम पर 363K कारों में FSD बीटा को अपडेट करने के लिए टेस्ला, मस्क ने 'रिकॉल' शब्द का नारा

टेस्ला लगभग 363,000 वाहनों में "क्रैश रिस्क" पर फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) बीटा नामक अपने ड्राइवर असिस्ट सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेगा।

टेस्ला आने वाले हफ्तों में ग्राहक के लिए बिना किसी लागत के एक ओवर-द-एयर (ओटीए) सॉफ्टवेयर अपडेट तैनात करेगा जो कि एफएसडी बीटा द्वारा कुछ ड्राइविंग युद्धाभ्यासों पर बातचीत करने के तरीके में सुधार करेगा।

यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के एक निर्देश के अनुसार जिन वाहनों को "रिकॉल" किया जाना है, वे मॉडल S, मॉडल X, मॉडल 3 और मॉडल Y सीरीज़ हैं, जिन्होंने एक सॉफ़्टवेयर रिलीज़ की स्थापना की है या लंबित है जिसमें पूर्ण शामिल है सेल्फ-ड्राइविंग बीटा या एफएसडी बीटा।

एलोन मस्क ने "रिकॉल" शब्द के लिए अपने तिरस्कार के बारे में ट्वीट करते हुए कहा कि टेस्ला किसी भी कार को वापस नहीं ले रही है।

"एक ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए 'रिकॉल' शब्द कालानुक्रमिक है और बिल्कुल गलत है," उन्होंने पोस्ट किया।

एनएचटीएसए के अनुरोध में पहचानी गई समस्याओं को ठीक करने के लिए टेस्ला बस एक ओटीए सॉफ्टवेयर अपडेट जारी करेगा।

NHTSA कई वर्षों से टेस्ला की ड्राइवर-सहायता तकनीक की जाँच कर रहा है।

FSD बीटा एक ड्राइवर सपोर्ट फीचर है जो कुछ ऑपरेटिंग सीमाओं के तहत ड्राइवर को स्टीयरिंग और ब्रेकिंग/एक्सीलरेशन सपोर्ट प्रदान कर सकता है।

एफएसडी बीटा के साथ, चालक वाहन के संचालन के लिए जिम्मेदार होता है जब भी सुविधा चालू होती है और वाहन के सुरक्षित संचालन को बनाए रखने के लिए आवश्यक रूप से सुविधा और हस्तक्षेप (स्टीयर, ब्रेक या त्वरण) की लगातार निगरानी करनी चाहिए।

7 फरवरी को, टेस्ला ने सावधानी के एक बहुतायत से स्वैच्छिक "रिकॉल" करने का फैसला किया।

14 फरवरी तक, टेस्ला ने 8 मई, 2019 और 12 सितंबर, 2022 के बीच प्राप्त 18 वारंटी दावों की पहचान की है।

टेस्ला ने कहा कि उसे एफएसडी बीटा से संबंधित किसी भी चोट या मौत की जानकारी नहीं है।

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CREDIT NEWS: thehansindia