परेशान स्थानीय लोगों ने एससीआर से एलजी गेट 250 बोलारम पर सड़क चौड़ी करने की मांग की
हैदराबाद: बोलारम के एलसी गेट 250 पर रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) का निर्माण कार्य पूरा होने की संभावना नहीं है। स्थिति को और खराब करते हुए, रेलवे गेट को ट्रैक रखरखाव के लिए अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप यातायात की गंभीर भीड़भाड़ हो रही है। इस लगातार समस्या से परेशान स्थानीय लोगों ने दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) से गेट बूम की लंबाई के साथ सड़क को चौड़ा करने का आग्रह किया है, क्योंकि मौजूदा लेन बहुत संकरी है।
स्थानीय लोगों ने बताया कि एलसी-250 कोम्पल्ली और राजीव राहदारी में राष्ट्रीय राजमार्ग-44 के बीच एक रणनीतिक कनेक्शन प्रदान करता है, जो अक्सर एक व्यस्त पारगमन बिंदु बन जाता है, जहां सैकड़ों वाहन घंटों तक लंबी कतारों में इंतजार करते हैं।
“बहुत पहले, आरओबी का प्रस्ताव रखा गया था, लेकिन संरेखण के मुद्दों के कारण राज्य सरकार द्वारा इसमें देरी की गई है, जो अभी भी जीएचएमसी के पास लंबित है। हमें नहीं पता कि आरओबी कब हकीकत बनेगा। यात्रियों को ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए, सड़क को चौड़ा करना एक स्थायी समाधान होगा। फेडरेशन ऑफ न्यू बोलारम कॉलोनीज (एफएनबीसी) के अध्यक्ष मुरली कृष्णा ने कहा, "अगर रेलवे फाटक पर सड़क को पूरी लंबाई तक चौड़ा किया जाता है, तो इससे हजारों यात्रियों और पैदल यात्रियों को फायदा होगा।"
"आरओबी संरेखण का मुद्दा एक दशक से भी पुराना है, और हम संबंधित अधिकारियों से आरओबी को लागू करने का अनुरोध करते-करते थक गए हैं, लेकिन यह कभी हकीकत नहीं बन पाया। चूंकि रेलवे ने रखरखाव के काम के लिए रेल फाटक को बंद कर दिया है, इसलिए बेहतर होगा कि सड़क को 6 फीट तक बढ़ाया जाए और विशाल स्पीड ब्रेकर को रंबल स्ट्रिप्स से बदला जाए," बोलारम के एक अन्य निवासी रेनॉल्ड दास कुंतम ने कहा।
"ट्रैक रखरखाव के लिए रेल फाटक को अस्थायी रूप से बंद करना आम बात है, लेकिन इस लेन से यात्रा करने वाले यात्रियों को रोजाना परेशानियों का सामना करना पड़ता है। रेल फाटक बंद होने पर हमें घंटों इंतजार करना पड़ता है। अब समय आ गया है कि संबंधित अधिकारी गेट बूम की लंबाई के हिसाब से सड़क को चौड़ा करें," स्थानीय निवासी राज शेखर ने कहा।
