Vergne हैदराबाद ई-प्रिक्स में सबसे ऊपर, Mahindra ने पॉइंट्स फ़िनिश के साथ घर वापसी पूरी की

हैदराबाद: डीएस पेंसके के अनुभवी जीन एरिक वर्गेन ने शनिवार को यहां एक एक्शन से भरपूर हैदराबाद ई-प्रिक्स जीता, जिसने भारत में एक हाई-प्रोफाइल मोटरस्पोर्ट इवेंट की सफल वापसी की।

33-लैप वाली इलेक्ट्रिक रेस में ट्रैक के अंदर और बाहर दोनों जगह रोमांच था।

आयोजकों ने हैदराबाद स्ट्रीट सर्किट को भारत में फॉर्मूला ई की शुरुआत के लिए तैयार करने के लिए समय के खिलाफ दौड़ लगाई, लेकिन अंत में, उन्होंने काफी धूमधाम के बीच कार्यक्रम को रोक दिया।

Vergne ने कार में 0.5 प्रतिशत से कम ऊर्जा शेष होने के बावजूद पहले स्थान पर चेकर ध्वज को पार करने के लिए एन्विसन रेसिंग के निक कैसिडी से एक मजबूत चुनौती का सामना किया।

पोर्श के एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा ने पोडियम पर अंतिम स्थान को सुरक्षित करने के लिए सेबस्टियन बुमेई को 'अधिक शक्ति' के लिए दिए गए 17-सेकंड के दंड से लाभ उठाया।

महिंद्रा रेसिंग, अपनी पहली घरेलू दौड़ में, ओलिवर रॉलैंड के माध्यम से एक अंक खत्म करने के लिए पहले दिन में एक सामान्य क्वालीफाइंग सत्र से उबर गया।

रोलैंड ग्रिड पर 10वें से छठे स्थान पर रहा जबकि दी ग्रासी ग्रिड पर 17वें से 14वें स्थान पर रहा। दौड़ के अंतिम क्षणों में ऊर्जा की हानि के कारण महिंद्रा को दोहरा अंक प्राप्त करना पड़ा।

लैप 23 पर जेक ह्यूजेस की गोद में दुर्घटना ने सुरक्षा कार को बाहर निकाला, जिसने रोमांचकारी अंत में योगदान दिया।

जगुआर रेसिंग के मिच इवांस ने पोल पोजीशन हासिल की, लेकिन लैप 13 पर अपने टीम के साथी सैम बर्ड के साथ टकराव ने प्रभावी रूप से टाटा समूह की स्वामित्व वाली टीम की दौड़ को समाप्त कर दिया।

"टीम के लिए बहुत खुश। तीन रेस बहुत कठिन रही हैं और मुझे अपनी टीम पर इससे अधिक गर्व नहीं हो सकता क्योंकि हमने कभी हार नहीं मानी। हमारे पास एक अच्छी कार है, इस समय सबसे अच्छा नहीं हो सकता है लेकिन हम कभी हार नहीं मानते हैं और कड़ी मेहनत करते रहते हैं," रेस विजेता वर्गेन ने कहा।

हुसैन सागर झील, एनटीआर गार्डन और एनटीआर पार्क को कवर करते हुए शहर के बीचों-बीच इलेक्ट्रिक कारों को देखने के लिए काफी भीड़ उमड़ पड़ी।

FIA के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम ने 10 वर्षों में भारत में पहली विश्व चैंपियनशिप की स्थिति की दौड़ में भाग लेकर एक बयान दिया।

अन्य विशिष्ट अतिथियों में महान सचिन तेंदुलकर, शिखर धवन, युजवेंद्र चहल और खेल मंत्री अनुराग ठाकुर शामिल थे।

तेंदुलकर को पिट-लेन में देखना कोई आश्चर्य की बात नहीं थी क्योंकि वह 2011 में भारत में पहली बार फॉर्मूला 1 रेस में भी शामिल थे। मोटर रेसिंग के लिए उनका प्यार अच्छी तरह से प्रलेखित है।

नवीकरणीय ऊर्जा प्रमुख ग्रीनको ने तेलंगाना सरकार के सहयोग से इस कार्यक्रम का आयोजन किया।

दौड़ से पहले आयोजित योग्यता में, इवांस ने मैक्सिमिलियन गुएंथर (मासेराटी एमएसजी रेसिंग) और बुमेई (एनविजन रेसिंग) को हराया और ग्रुप ए में शीर्ष पर रहते हुए उन्हें फाइनल में प्रवेश कराया।

Vergne ने यह सोचने के बाद इसे बनाया कि वह क्वार्टर में सब कुछ कर चुका था जब जगुआर के सैम बर्ड ने उसे ट्रैक पर हरा दिया था।

हालाँकि, ट्रैक की सीमाएँ इसमें बड़े पैमाने पर आ गईं, और ब्रिटेन ने अपना समय निकाल दिया, उनकी हताशा के लिए, जैसा कि चौथे क्वार्टर-फ़ाइनल में रेने रास्ट (मैकलेरन) और एदो मोर्टारा (मासेराटी एमएसजी रेसिंग) ने किया था।

इसका मतलब यह था कि फ्रांसीसी को फाइनल में पदोन्नत किया गया था, और अंततः ग्रिड पर दूसरे स्थान पर - इस सीजन में सबसे छोटी कमी से पीटा गया।