Vemula Prashanth Reddy ने हाम रोड टेंडरों को सांत्वना देने की मांग की

Hyderabad हैदराबाद: पूर्व मंत्री और बीआरएस विधायक वेमुला प्रशांत रेड्डी ने आलोचना की है कि इंदिराम्मा राज्यम में हर दिन भ्रष्टाचार और घोटाले उजागर हो रहे हैं। उन्होंने कहा कि जब भी किसी काम के टेंडर को लेकर मंत्रियों के बीच विवाद होता था, तो मुख्यमंत्री बैठकर हिस्सेदारी का बंटवारा कर लेती थीं। उन्होंने कहा कि डेक्कन सीमेंट्स कंपनी ने उन्हें बंदूक की नोक पर धमकाया और मंत्री की बेटी ने आरोप लगाया कि इसमें मुख्यमंत्री की भूमिका थी। उन्होंने कहा कि जनता मुख्यमंत्री और सीएम पेशी पर लगे आरोपों से वाकिफ है। उन्होंने तेलंगाना भवन में विधायक कलेरू वेंकटेश, डॉ. के. संजय, पार्टी नेता अयाचितम श्रीधर और के. किशोर गौड़ के साथ मीडिया से बात की। वे इस बात से नाराज़ थे कि शराब की बोतल होलोग्राम घोटाले में मुख्यमंत्री और मंत्री के बीच विवाद में एक अधिकारी की बलि दी गई।

उन्होंने कहा कि मंत्री हर दिन भ्रष्टाचार और रिश्वतखोरी को लेकर झगड़ रहे हैं। उन्होंने कहा कि इंदिराम्मा का शासन घोटालों और भ्रष्टाचार का अड्डा बन गया है। उन्होंने कहा कि मंत्री कह रहे हैं कि तेलंगाना में सड़कें बहुत अच्छी स्थिति में हैं और वे 100 करोड़ रुपये से सड़कें बनाने जा रहे हैं। 27 हज़ार करोड़ रुपये की लागत से बनने वाली सड़कें, लेकिन इसमें हज़ारों करोड़ रुपये का घोटाला है। उन्होंने कहा कि यह कोई हैम नहीं, बल्कि बहुत बड़ा घोटाला है और सड़क मरम्मत की आड़ में शोषण के लिए मैदान तैयार है।

'हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) टेंडरों में 8 हज़ार करोड़ रुपये का घोटाला हुआ। HAM में प्रति किलोमीटर अनुमानित लागत 85 प्रतिशत बढ़ा दी गई। जिन सड़कों का निर्माण 9 हज़ार करोड़ रुपये में पूरा होना था, उनके लिए 17 हज़ार करोड़ रुपये के टेंडर बुलाए गए। सरकार इसमें से 8 हज़ार करोड़ रुपये जनता के पैसे लूट रही है। CRF के तहत प्रति किलोमीटर 75 करोड़ रुपये खर्च होते हैं। HAM के तहत दिए गए टेंडरों में प्रति किलोमीटर 3 करोड़ 30 लाख रुपये खर्च होते हैं। CRF और HAM के तहत दिए गए सड़क निर्माण टेंडरों का GO सिर्फ़ दस दिनों के अंतर पर आया। CRF के तहत दिए गए GO में प्रति किलोमीटर एक दर और HAM के GO में दूसरी दर कैसे हो सकती है? सरकार एचएएम सड़कों के टेंडर जीतने वालों को मोबिलाइज़ेशन एडवांस के तहत 10 प्रतिशत का भुगतान कर रही है। सभी जानते हैं कि 17 हज़ार करोड़ रुपये का यह मोबिलाइज़ेशन एडवांस किसकी जेब में जाता है।

एचएएम के तहत एक किलोमीटर सड़क के रखरखाव के लिए 2.5 करोड़ रुपये और आवंटित किए जा रहे हैं। यानी एचएएम के तहत एक किलोमीटर सड़क की लागत 6 करोड़ रुपये है। बताया जा रहा है कि एचएएम का 40 प्रतिशत सरकार और 60 प्रतिशत निजी कंपनियां वहन करेंगी। निजी कंपनियों द्वारा बैंकों से लिए गए ऋण पर सरकार को ब्याज देना होगा। कुल मिलाकर, एचएएम मॉडल लोगों पर भारी बोझ डाल रहा है। इन टेंडरों को तुरंत रद्द किया जाना चाहिए। हमारा अनुरोध है कि एचएएम सड़कों से जुड़े इंजीनियर, अधिकारी और बड़े ठेकेदार सरकारी लूट में शामिल न हों।

चूँकि इसमें बड़ा भ्रष्टाचार है, इसलिए केंद्रीय जाँच एजेंसियों को तुरंत हस्तक्षेप करना चाहिए। दो केंद्रीय मंत्री राज्य से हैं। अगर किशन रेड्डी और बंदी संजय में ज़रा भी ईमानदारी है, तो एचएएम टेंडरों की सीबीआई जाँच होनी चाहिए। तेलंगाना की कांग्रेस सरकार लूट के मामले में देश के लिए एक आदर्श बन गई है। मुख्यमंत्री अपने भ्रष्टाचार से खुद को बचाने के लिए बार-बार दिल्ली जाते हैं। उन्होंने कहा, "वे काम करने वाले ठेकेदारों को पैसा नहीं देते, लेकिन एचएएम के तहत मोबिलाइजेशन एडवांस कैसे बनाते हैं? एचएएम रोड के नियम छोटे ठेकेदारों के लिए नुकसानदेह हैं। हम एचएएम रोड टेंडरों के खिलाफ हर मंच पर आवाज उठाएंगे, जो 8 हजार करोड़ रुपये के सरकारी पैसे की लूट कर रहे हैं।"